Фрагмент из кейса
Задача по оценке эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте (логистика) (1027-004) |
Материал из категории Задачи по логистике (транспорт, логистика) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.08.2018 18:14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метки (тэги, tags): Ссылка на данный материал: Задача по оценке эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте (логистика). Номер задачи – 1027-004. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )
Задача Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл. 31; коэффициент использования грузоподъемности — 0,8; среднетехническая скорость — продолжительность смены — 8 ч.
Таблица 31. Исходные данные для расчета эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте
Определить: - сменную производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным порожним пробегом (коэффициент использования пробега = 0,5); - сменную производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным груженым пробегом ( = 1); - необходимое число автомобилей для перевозки груза за три смены (при = 0,5). Построить графики, характеризующие зависимость производительности автомобиля от скорости движения, расстояния перевозок, времени погрузки и разгрузки (при = 0,5). Построить почасовой график работы автомобиля на маршруте с обратным холостым пробегом.
Решение:
1. Производительность автомобиля рассчитывают по формулам: - тонн в смену:
, (1)
где — грузоподъемность автомобиля, т; — коэффициент использования грузоподъемности; — скорость, км/ч; — коэффициент использования пробега; — расстояние перевозки, км; — время погрузки и разгрузки, ч.
- тонно-километров в смену:
, (2)
При работе на маршруте с обратным порожним пробегом (коэффициент использования пробега );
т ткм
При работе на маршруте с обратным груженым пробегом (коэффициент использования пробега );
т ткм
2. Число автомобилей, необходимое для выполнения заданного объема перевозок в три смены, определяют по формуле:
, (3)
где — объем перевозимых грузов, т.
3. Для определения зависимости производительности автомобиля от эксплуатационных параметров строят графики в системе координат:
Для построения графиков проводятся расчеты по формуле (1) для разных значений эксплуатационных параметров.
Например, для значения км/ч
т
Результаты расчетов сводятся в таблицу 32.
Таблица 32. Производительность автомобиля в зависимости от различных значений эксплуатационных параметров (при )
Графики приведены на рис. 1-4
Рис. 1 – График зависимости производительности автомобиля от среднетехнической скорости
Рис. 2 – График зависимости производительности автомобиля от расстояния перевозки
Рис. 3 – График зависимости производительности автомобиля от времени разгрузки
Рис. 4 – График зависимости производительности автомобиля от среднетехнической скорости, расстояния перевозки, времени разгрузки
4. Для построения почасовых графиков движения автомобиля на маршруте заполняется таблица 33.
При составлении таблицы следует отдельно рассчитать время движения автомобиля
ч или 24 мин
Также учитываем, что через 4-ре часа назначаем перерыв водителю. Графики представлены на рис. 5, 6.
Таблица 33. График работы транспортных средств на маятниковом маршруте
Рис. 5 – График работы автомобиля за смену на маятниковом маршруте
Рис. 6 – График работы автомобиля на маятниковом маршруте (первая ездка (рейс))
Вспомогательные материалы Файл расчетов в Excel
Тесты 1. Как увеличение среднетехнической скорости влияет на производительность автомобиля: А) Производительность автомобиля увеличивается. Б) Производительность автомобиля уменьшается. В) Производительность автомобиля не изменяется.
2. Уменьшение какого показателя приводит к увеличению производительности автомобиля в тонно-километрах: А) Время погрузки. Б) Среднетехническая скорость. В) Коэффициент использования пробега.
Источники: 1. Ворожейкина Т. М., Игнатов В. Д. Логистика в АПК. — М.: КолосС, 2007. — С. 166-169 (184 с.) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обновлено 07.08.2018 18:35 |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |