Главная

Задача по оценке эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте (1027-005)

Наши проекты

Новостной блок

Задачи, задания

Теория и практика

Youtube канал

Фрагмент из кейса

Case Study (кейс) - Новая услуга - «Connection to eBay»...

В мае 2002 г. компания eBay объявила о новом совместном предприятии, созданном ею с Accenture, охватывающем 46 млн потребителей, которые пользуются eBay...

Case Study (кейс) - Томский завод медицинского оборудования (по...

Организация логистической деятельности на ОАО «Томский завод медицинского оборудования и инструментов» (ТЗМОИ) Общая информация ТЗМОИ осуществляет...

Случайные тэги

Разместить рекламу на сайте

Задача по оценке эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте (1027-005)

Font Size

Материал из категории Задачи по логистике (транспорт, логистика)

07.08.2018 18:41

Метки (тэги, tags):

автомобиль

задача

кольцевой маршрут

маршрут

оценка

оценка эффективности

работа

развозочный маршрут

эффективность

Ссылка на данный материал: Задача по оценке эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте (логистика). Номер задачи – 1027-005. Версия 02. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2020. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл. 33.

Таблица 33. Исходные данные для расчета эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте

Грузоподъемность автомобиля, т	Расстояние перевозки, км (первая цифра) и объем поставок за рейс, т (вторая цифра)					Время погрузки, мин	Время разгрузки, мин
Грузоподъемность автомобиля, т	АВ	ВС	СД	ДЕ	ЕА	Время погрузки, мин	Время разгрузки, мин
2,5	4-0,5	5-0,5	6-0,5	7-1,0	4	18	10

Среднетехническая скорость ${V_T}$ = 45 км/ч;

время смены ${T_{SM}}$ = 8 ч;

«нулевой пробег» (предприятие — пункт погрузки) ${l_0}$ = 4 км.

Схема маршрута следующая (рис. 48).

Z1027-005-01

Рис. 48. Схема маршрута автомобиля на кольцевом развозочном маршруте

Определить:

- сменную производительность автомобиля в т и ткм;

- объем суточной поставки продукции потребителям В, С, Д и Е при работе двух автомобилей.

Построить часовой график движения автомобиля на маршруте.

Решение:

Для выполнения задания необходимо заполнить матрицу (табл. 34).

Таблица 34. Матрица расчета показателей работы транспортного средства на развозочном маршруте

Показатели	Участки движения на маршруте						Всего за ездку	Всего за смену
Показатели	АТП-А	АВ	ВС	СД	ДЕ	ЕА	Всего за ездку	Всего за смену
Расстояние перевозок, км	—	4	5	6	7	4	26,0	130
Время движения, ч	—	0,09	0,11	0,13	0,16	0,09	0,58	2,9
Время движения, мин	—	5,0	7,0	8,0	10,0	5,0	35,0	175
Время погрузки (разгрузки), ч	—	0,30	0,17	0,17	0,17	0,17	0,98	4,9
Время погрузки (разгрузки), мин	—	18	10	10	10	10	58,0	290
Объем перевозок, т	—	0,5	0,5	0,5	1	0	2,5	12,5
Грузооборот, ткм	—	10	10	9	7	0	36,0	180

1. Сменная производительность автомобиля определяется по формуле, т:

${W_T} = {n_E} \cdot \sum {{q_i}} = {n_E} \cdot ({Q_1} + {Q_2} + {Q_3} + {Q_4})$ ,

где ${n_E}$ — число ездок, выполняемых за смену;

$\sum {{q_i}}$ — сумма объема поставки за ездку (рейс), т;

${Q_1},{Q_2},{Q_3},{Q_4}$ — соответственно объем перевозок на участках АВ, ВС, СД, ДЕ, т.

${n_E} = \frac{{{T_{SM}}}}{{{t_E}}}$ ,

где ${t_E}$ — время ездки, ч.

${t_E} = {t_{DV}} + {t_{PR}}$ ,

где ${t_{DV}}$ — суммарное время движения на маршруте, ч;

${t_{PR}}$ — время погрузки и разгрузки на маршруте, ч.

${t_{PR}} = {t_P} + m \cdot {t_R}$

где ${t_P},{t_R}$ — время соответственно погрузки и разгрузки, мин;

$m$ - количество пунктов заезда на маршруте, $m = 4$ .

${t_{DV}} = \sum {t_{DV - i}^{}} = \frac{{{l_1}}}{{{V_T}}} + \frac{{{l_2}}}{{{V_T}}} + \frac{{{l_3}}}{{{V_T}}} + \frac{{{l_4}}}{{{V_T}}} + \frac{{{l_5}}}{{{V_T}}}$ ,

где $t_{DV - i}^{}$ — время движения на $i$ -м участке маршрута, ч;

${V_T}$ - среднетехническая скорость, км/ч;

${l_1},{l_2},{l_3},{l_4},{l_5}$ - соответственно расстояние перевозок на участках АВ, ВС, СД, ДE, ЕА, км.

$\begin{array}{l} {t_{DV}} = \frac{4}{{45}} + \frac{5}{{45}} + \frac{6}{{45}} + \frac{7}{{45}} + \frac{4}{{45}} = \\ = 0,09 + 0,11 + 0,13 + 0,16 + 0,09 = 0,58 \end{array}$ ч

${t_{PR}} = 18 + 4 \cdot 10 = 58$ мин или 0,98 час

${t_E} = 0,58 + 0,98 = 1,56$ ч

${n_E} = \frac{8}{{1,56}} = 5,12 \approx 5$

${W_T} = 5 \cdot (0,5 + 0,5 + 0,5 + 1,0) = 12,5$ т

Сменная производительность автомобиля (грузооборот) равна, ткм:

$\begin{array}{l} {W_{TKM}} = {n_E} \cdot (({Q_1} + {Q_2} + {Q_3} + {Q_4}) \cdot {l_1} + \\ + ({Q_2} + {Q_3} + {Q_4}) \cdot {l_2} + ({Q_3} + {Q_4}) \cdot {l_3} + {Q_4} \cdot {l_4}) = \end{array}$

$\begin{array}{l} = 5 \cdot ((0,5 + 0,5 + 0,5 + 1,0) \cdot 4 + \\ + (0,5 + 0,5 + 1,0) \cdot 5 + (0,5 + 1,0) \cdot 6 + 1,0 \cdot 7) = 180 \end{array}$

ткм

2. Объем суточной поставки грузов при работе на маршруте двух автомобилей определяется по выражению:

$\begin{array}{l} {Q_{SUT}} = 2 \cdot {n_E} \cdot \sum {{q_i}} = 2 \cdot {n_E} \cdot ({Q_1} + {Q_2} + {Q_3} + {Q_4}) = \\ = 2 \cdot 5 \cdot 2,5 = 25 \end{array}$

3. Для построения почасовых графиков движения автомобиля на маршруте заполняется таблица 35.

Следует учитывать, что через 4-ре часа назначается перерыв водителю.

Графики представлены на рис. 1, 2.

Таблица 35. График работы транспортного средства на кольцевом развозочном маршруте (первая ездка)

Пункт маршрута	Ездка	Событие	Вид работы	Отметка маршрута, км	Пробег на маршруте, км	Время на линии, мин	Шкала времени, час
Пункт погрузки A	1	Прибытие на погрузку	Начало погрузки	0	0	0	8
Пункт погрузки A	1	Отправление из пункта погрузки	Окончание погрузки, начало движения с грузом	0	0	18	8,3
Пункт разгрузки В	1	Прибытие на разгрузку	Начало разгрузки	4	4	23,0	8,4
Пункт разгрузки В	1	Отправление из пункта разгрузки	Окончание разгрузки, начало движения с грузом	4	4	33,0	8,6
Пункт разгрузки С	1	Прибытие на разгрузку	Начало разгрузки	9	9	40,0	8,7
Пункт разгрузки С	1	Отправление из пункта разгрузки	Окончание разгрузки, начало движения с грузом	9	9	50,0	8,8
Пункт разгрузки Д	1	Прибытие на разгрузку	Начало разгрузки	15	15	58,0	9
Пункт разгрузки Д	1	Отправление из пункта разгрузки	Окончание разгрузки, начало движения с грузом	15	15	68,0	9,1
Пункт разгрузки Е	1	Прибытие на разгрузку	Начало разгрузки	22	22	78,0	9,3
Пункт разгрузки Е	1	Отправление из пункта разгрузки	Окончание разгрузки, начало движения без груза	22	22	88,0	9,5
Пункт погрузки А	2	Прибытие на разгрузку	Начало разгрузки	26	26	93,0	9,6

Z1027-005-02

Рис. 5 – График работы автомобиля на кольцевом развозочном маршруте (первая ездка) – общий вид

Z1027-005-03

Рис. 6 – График работы автомобиля на кольцевом развозочном маршруте (первая ездка) – детализация по участкам

Вспомогательные материалы

Файл расчетов в Excel

Z1027-005-04

Тесты

1. Что характеризует развозочный маршрут:

А) Количество груза в автомобиле постепенно уменьшается.

Б) Количество груза в автомобиле постепенно увеличивается.

В) Количество груза в автомобиле и уменьшается и увеличивается.

2. Что характеризует развозочный маршрут:

А) Одна погрузка и несколько разгрузок на маршруте.

Б) Несколько погрузок и одна разгрузка на маршруте.

В) Несколько погрузок и несколько разгрузок на маршруте.

Источники:

1. Ворожейкина Т. М., Игнатов В. Д. Логистика в АПК. — М.: КолосС, 2007. — С. 169-172 (184 с.)

Метки (тэги, tags):

автомобиль

задача

кольцевой маршрут

маршрут

оценка

оценка эффективности

работа

развозочный маршрут

эффективность

Последние похожие материалы:

Задача по расчету потребности в транспортных средствах (0001D-001) + калькулятор - 28/08/2018 16:51
Ссылка на данный материал: Задача по расчету потребности в транспортных средствах (транспортное обеспечение коммерческой деятельности). Номер задачи –…
Задача по определению себестоимости перевозок грузов и тарифов при работе автомобильного транспорта (1027-007) - 28/08/2018 16:29
Ссылка на данный материал: Задача по определению себестоимости перевозок грузов и тарифов при работе автомобильного транспорта (логистика). Номер зада…
Задача по обоснованию оптимального числа погрузчиков, необходимых для загрузки автомобилей (1027-006) - 07/08/2018 19:41
Ссылка на данный материал: Задача по обоснованию оптимального числа погрузчиков, необходимых для загрузки автомобилей (логистика). Номер задачи – 1027…

Более поздние похожие материалы:

Задача по оценке эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте (логистика) (1027-004) - 07/08/2018 18:14
Ссылка на данный материал: Задача по оценке эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте (логистика). Номер задачи – 1027-004. Версия 01. …
Задача по обоснованию оптимальной площади складов на предприятии (логистика) (1027-003) - 07/08/2018 16:17
Ссылка на данный материал: Задача по обоснованию оптимальной площади складов на предприятии (логистика). Номер задачи – 1027-003. Версия 01. [Электрон…
Задача по определению основных параметров систем управления запасами на предприятии (1027-002) - 01/08/2018 22:00
Ссылка на данный материал: Задача по определению основных параметров систем управления запасами на предприятии (система с фиксированным размером заказ…

<< Предыдущая страницаСледующая страница >>

Обновлено 03.02.2021 12:44

Последние новости на сайте

АСД-Логистик: Ваш надежный партнер для автомобильных грузоперевозок по Украине

АСД-Логистик является одним из ведущих провайдеров автомобильных грузоперевозок в Украине. Компания предлагает полный спектр услуг, включая...

Логистика в интернет-магазине

Логистика в интернет-магазинах играет ключевую роль в успешности бизнеса. Ведь что может быть важнее, чем своевременная и качественная...

Просмотреть все материалы раздела

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Задача по построению прогноза товарооборота и объема перевозок с регионального склада (0258-004)

Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...

Задача по определению себестоимости перевозки одной тонны груза и тонно-мили (0258-051)

Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...

Просмотреть все материалы раздела

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Задача по выбору более эффективного варианта системы...

Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...

Задача по определению оптимального размера заказа с учетом...

Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Узнать о проекте Logistics-GR

Консалтинг

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань)	59.26 %
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань)	51.85 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике?	61.00 %

Перейти к тестам

Мобильная версия

Проект работает

14 years, 6 months, 28 days.

Case Study (кейс) - ОАО «Боец» (по теме «Организация логисти

Главное меню

Наши проекты

Новостной блок

Задачи, задания

Теория и практика

Youtube канал

Фрагмент из кейса

Случайные тэги

Задача по оценке эффективности работы автомобилей на кольцевом развозочном маршруте (1027-005)

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Консалтинг

Результаты тестов

Мобильная версия