Главная Задачи по логистике Задача по расчету потребности в транспортных средствах (0001D-001)

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

В конце января старшему менеджеру по закупкам офисного оборудования Университе­та Upstate Гарри Петерсу позвонили. Это было второе предложение обеспечить...
Pentagon Plastics выпускает малые партии инжекторов для ряда производителей. Несколько лет назад эта компания столкнулась с новой проблемой, связанной с...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Задача по расчету потребности в транспортных средствах (0001D-001)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
28.08.2018 16:51

Ссылка на данный материал: Задача по расчету потребности в транспортных средствах (транспортное обеспечение коммерческой деятельности). Номер задачи – 0001D-001. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью E=40т, которую необходимо вывезти со станции на склад АО в течение 12 часов с момента подачи вагона под разгрузку. Склад работает в одну смену продолжительностью {T_S}=7 часов.

Необходимые условия для проведения расчетов представлены в таблице 1.

 

Таблица 1

Наименование

Варианты

1

2

Расстояние от станции железной дороги до склада {L_P}, км.

28

28

Суммарное время простоя автомобиля {T_P} под погрузкой и разгрузкой за каждый рейс, мин.

37

59

Грузоподъемность автомобилей автохозяйства q, с которым склад состоит в договорных отношениях, т.

3

5

Нулевой пробег {t_0} каждого автомобиля (заезды во время работы для заправки горючим), мин.

30

25

Время перерывов в работе водителя {t_{per}}, мин

30

30

Техническая скорость автомобиля {V_T}, км/ч

24

30

Коэффициент использования грузоподъемности \gamma  тары бумажной

0,41

0,41

 

Z0001D-001-01

Рис. 1 – Схема возможных вариантов перевозки продукции

 

 

Цель: Рассчитать потребность в автомобилях для вывоза со станции железной дороги бумажной тары на склад акционерного общества.

Решение:

 

1. Рассчитываем бюджет полного времени работы одного автомобиля на маршруте:

 

{T_M} = {T_S} - {t_0} - {t_{per}}

 

Для варианта 1

 

{T_M} = 7 - 30/60 - 30/60 = 6 ч

 

2. Определяем средние затраты времени на каждый рейс автомобиля:

 

{T_{SR}} = \frac{{2 \cdot {L_P}}}{{{V_T}}}

 

Для варианта 1

 

{T_{SR}} = \frac{{2 \cdot 28}}{{24}} = 2,33 ч

 

3. Исчисляем фактическую грузоподъемность автомобиля:

 

{q_F} = q \cdot \gamma

 

Для варианта 1

 

{q_F} = 3 \cdot 0,41 = 1,23 т

 

4. Рассчитываем производительность одного автомобиля в смену:

 

{W_T} = \frac{{{T_M} \cdot {q_F}}}{{{T_{SR}} + {T_P}}}

 

Для варианта 1

 

{W_T} = \frac{{6 \cdot 1,23}}{{2,33 + 37/60}} = 2,5 т

 

5. Определяем требуемое количество автомобилей в смену для перевозки всего груза:

 

A = \frac{E}{{{W_T}}}

 

Для варианта 1

 

A = \frac{{40}}{{2,5}} = 16 ед

 

Все расчеты сводим в таблицу 2.

 

Таблица 2

Наименование показателей

Единица измерения

Значение показателей

Вариант 1

Вариант 2

Бюджет полного времени работы одного автомобиля на линии

час

6

6,08

Средние затраты времени на каждый рейс автомобиля

час

2,33

1,87

Фактическая грузоподъемность автомобиля

т

1,23

2,05

Производительность одного автомобиля в смену

т

2,5

4,37

Требуемое количество автомобилей в смену для перевозки всего груза

ед

16

10

 

Согласно расчетам, при использовании автомобилей грузоподъемностью 5 т необходимо 16 единиц, при использовании автомобилей грузоподъемностью 5т – 10 единиц. При наличии информации про затраты использования автомобилей и той и другой грузоподъемности, можно определить целесообразность использования первого или второго варианта вывоза продукции.

 

Вспомогательные материалы

Файл расчетов в Excel

 Z0001D-001-02

 

 

Тесты

1. Как влияет на производительность одного автомобиля в смену увеличение коэффициента использования грузоподъемности:

А) Производительность автомобиля увеличивается.

Б) Производительность автомобиля уменьшается.

В) Производительность автомобиля не изменяется.

 

2. Увеличение какого показателя приводит к увеличению производительности автомобиля:

А) Техническая скорость автомобиля.

Б) Суммарное время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой за каждый рейс.

В) Нулевой пробег автомобиля (заезды во время работы для заправки горючим).

 

Источники:

1. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Учебно-методический комплекс дисциплины [Электронный ресурс]. Составитель Савостина С.Е. - Владивосток, Дальневосточный федеральный университет, 2012. – С. 77-78 (109 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 28.08.2018 17:12
 

Последние новости на сайте

LOGISTICS SUMMER CAMP 2020 - літній бізнес-табір для професіоналів та управлінців логістики та ланцюгів постачання, генеральних директорів та власників...
Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Associated Kitchen Furnishings управляет розничным магазином, где продаются самые разные кухонные гарнитуры. Спрос на гарнитуры имеет...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

В настоящее время в компании на каждые 3 единицы упаковочного оборудования выделяется один оператор. Цикл работы этого...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 4 months, 6 days.

Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
При анализе и планировании логистических затрат предприятиями применяются следующие показатели: • абсолютная сумма затрат, используемая при оценке...
Синергічний ефект логістики теж має свій розвиток. Так, першим етапом слід вважати логістичну інтеграцію на операційному рівні, коли здійснюється...
Основные этапы любой транспортно-технологической схемы следующие: Этап I — подготовка продукции к передаче на транспорт. Начинается с момента выпуска...
Материалы по своему назначению классифицируются на несколько групп. Основные группы материалов с указанием направлений их использования в отраслях...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер