Case Study (кейс) - Поставщик автомобильных запасных частей Primal Autoparts (CS0060-011)

Primal Autoparts — поставщик автомобильных запасных частей потребителям из юго-восточной части США. Компания получает эти запасные части с собственных заводов и от других производителей, главным образом расположенных на юго-востоке Азии. Компания планирует расширить объем своих операций, чтобы обслуживать потребителей на северо-востоке США и в восточных провинциях Канады. Джордж Хаверинг (George Havering), старший партнер фирмы Mayer, Jones and Armanti, только что получил задание разработать реально выполнимые альтернативные требования по дополнительным логистическим задачам, решаемым Primal Autoparts. Любой вариант, который он предложит, должен интегрироваться с существующей системой дистрибьюции.

Основная проблема Джорджа заключается в том, что он не очень хорошо знает сущность операций Primal Autoparts. Ему известно, что компания работает как оптовик и на складах имеет запасы, хранящиеся там до того, как они поступают к заказчикам. Заказчики — это главным образом механики из авторемонтных мастерских. Им необходимо отремонтировать машины как можно быстрее, поэтому и Primal Autoparts должна выполнять их заказы как можно быстрее, очень часто в течение ночи, так чтобы запасные части уже в начале следующего рабочего дня были в мастерской. Спрос на любую запасную часть меняется, и спрогнозировать его трудно. Спрос на некоторые детали зависит от сезона. Например, в суровые зимы резко возрастает спрос на радиаторы, поскольку в тяжелых условиях они часто выходят из строя.

В настоящее время основной склад Primal Autoparts располагается возле Сан-Франциско, а небольшие хранилища имеются в Лос-Анджелесе, Фениксе и Солт-Лейк-Сити. Самые крупные запасные части, которые поставляет компания, — кузова, которые можно легко перевезти по автомобильным или железным дорогам и даже по воздуху. Наиболее рациональный подход для Primal Autoparts — изучить существующую систему дистрибьюции и проанализировать способы ее расширения. После этого Primal Autoparts может воспользоваться имеющимися квалификацией и ресурсами для обслуживания более широкой потребительской базы и таким образом распределить свои постоянные затраты по большему числу элементов.

Вопросы к ситуации

- Если бы вы были Джорджем Хаверингом, с чего бы вы начали ваши исследования? Какие шаги вы предприняли бы затем и какую цель постарались бы решить при подготовке отчета для Primal Autoparts?

- Какие типы логистических систем вам, возможно, потребовалось бы рассмотреть? Как бы вы сопоставляли альтернативные варианты?

- Какая информация вам потребовалась бы для этого исследования и каким образом вы бы ее собирали?

Источник: Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – С.241-242 (503 с.)