Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - Шахта Mount Isa Mines (транспортировка меди) (CS0060-017)

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Российское предприятие занимается поставками фармацевтической продукции, в том числе и из-за рубежа. На каждую партию закупаемого за границей товара фирма...
Перед Джоном Коутом. сотрудником отдела закупок компании Emab. стояла задача составить рекомендацию. Через 8 месяцев компания Emab должна была остановить...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Case Study (кейс) - Шахта Mount Isa Mines (транспортировка меди) (CS0060-017)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
25.12.2018 21:49

Mount Isa Mines — одна из наиболее крупных шахт мира, где добываются металлы. Ее основные операции выполняются в г. Маунт Иса, шт. Квинсленд, Австралия, где добываются сопутствующие медные и серебряно-свинцово-цинковые руды. Объем добычи меняется в зависимости от мирового спроса и цен, но за типовой год добывают 7 млн. т руды, позволяющих получить 150 000 т меди и свинца (содержащего серебро) и 200 000 т цинка.

Mount Isa сталкивается с серьезными транспортными проблемами. Она добывает огромное количество руды в отдаленном районе Австралии, а основной спрос на готовые металлы поступает из промышленных регионов мира, особенно из Европы. Проблема заключается в том, что переработать руду и перевезти готовые металлы на рынки конечных пользователей необходимо с минимальными затратами.

Вы можете увидеть объем и масштабы проблем, познакомившись даже с упрощенной схемой получения меди. Этот процесс начинается с подземных взрывов, проводимых в шахте для первичного измельчения руды. Куски руды подбираются специальными погрузчиками и грузятся на поезд, который отвозит их к другому участку под землей, где стоят дробилки. После них мелкодробленая руда поднимается на поверхность и хранится в бункерах необработанной руды, рассчитанных на 60 000 т. Из этих бункеров руда конвейером перемещается в другую дробилку, где куски измельчаются до диаметра 10 мм, после чего поступают в бункеры для переработанной руды. Оттуда руда направляется на флотацию, на выходе которой получается концентрат, содержащий приблизительно 25% меди. Этот концентрат поступает в плавильную печь для удаления части серы, после чего металл плавят дополнительно, чтобы удалить из него железо и кварц. Затем, чтобы удалить еще часть серы, его окисляют в конверторе. На выходе этого этапа получается медь с примесями. После этого она отправляется в печь для удаления остатков чужеродных вкраплений, откуда выходит в виде чушек весом по 300 кг.

Все эти операции выполняются в пределах шахты, поэтому возникают две основные логистические задачи. Во-первых, требуется перемещать огромное количество материалов из шахты на мировые рынки, а во-вторых, перемещать продукты, необходимые для работы шахты, плавильных печей и выполнения других операций на этой удаленной территории.

Медные чушки поездом доставляются до Таунсвилла, расположенного в 800 км на побережье, для электролитной очистки, в ходе которой удаляются любые оставшиеся вкрапления и получается почти чистая медь. Мощность этого участка — свыше 150 000 т в год. На этом этапе медь приобретает и окончательную форму: брусков, прутков или проволоки. После этого она доставляется в ближайший порт, откуда кораблями развозится по всему миру.

Медь — только один из продуктов, выпускаемых Mount lsa, и поэтому компания должна решать аналогичные транспортные проблемы при производстве свинца и цинка. Кроме того, она добывает уголь и золото, поэтому выполняет свои транспортные операции силами специально созданной компании, а также производит электроэнергию и подает воду в г. Маунт Иса. Компания занимается широким диапазоном и других горных и связанных с ними работ.

Вопросы к ситуации

- Насколько по вашему мнению, важны перевозки для операций компании Mount Isa?

- Какие существуют альтернативные варианты для перевозки продукции? Насколько отработаны у Mount Isa транспортные операции и как их можно улучшить? Сталкиваются ли другие компании, разрабатывающие месторождения, с аналогичными транспортными проблемами?

 

Источник: Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – С.474-475 (503 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 2 months, 21 days.

Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
При междугородных партионных перевозках автомобильным транспортом общего пользования используют несколько схем организации транспортного процесса, при...
Принципы укладки груза на хранение: - для упорядоченного хранения груза необходимо использовать систему адресного хранения. Каждое место хранения должно...
Неопределенность, связанная с возможностью возникновения в будущем неблагоприятных ситуаций и последствий реализации логистических решений, порождает...
Одной из важнейших задач, которую приходится решать специалистам службы логистики, а также специалистам сбытовых подразделений предприятия, является...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер