Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - Компания Emab (планирование запчастей для электропилы) (CS1087-010)

Фрагмент из кейса

Конрад и Элизабет Коль (Conrad, Elizabeth Kole) переехали на ферму Hessingen в 1983 г. За последние несколько лет их доход от продажи молока и...
Отис Смит, менеджер по снабжению в университете Мортон, столкнулся с вопросом о том, как обрабатывать заказы на закупку малой стоимости. Обычно эти заказы...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Case Study (кейс) - Компания Emab (планирование запчастей для электропилы) (CS1087-010)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
31.12.2018 09:20

Перед Джоном Коутом. сотрудником отдела закупок компании Emab. стояла задача составить рекомендацию. Через 8 месяцев компания Emab должна была остановить производство бензопилы Emab-2. Джон располагал 6 неделями для выработки рекомендаций по поводу политики запаса запчастей, которые могли потребоваться для обслуживания пил Emab-2 после остановки производства.

Компания. Emab была небольшим производителем электропил. Модели, которые производила Emab. были утверждены к изготовлению материнской компанией, Electrolux, Швеция, и компанией Weedeater-Poulan из Нового Орлеана, которая будучи по размерам такой же как Emab, вместе с ней входила в состав холдинга. В новом году Emab планировала произвести 110000 изделий на продажу для дилеров электропил через сеть дистрибьюторов компании Electrolux и для более крупных розничных продавцов.

Emab-2. Emab-2 - это средняя по размерам электропила, предназначенная для применения в домашнем хозяйстве. Она появилась на рынке 4 года назад и продавалась через сеть дистрибьюторов дилерам в Европе и США. Объем продаж оставался довольно постоянным, на уровне около 30000 изделий в год. В настоящее время модель начала устаревать, и Electrolux решила прекратить производство. Производство последней партии продукции в объеме 15000 изделий будет завершено в течение следующих 8 месяцев, однако все комплектующие для этого производства должны быть заказаны в течение ближайших 6 недель.

Процесс закупки комплектующих. Компания Emab имела в запасах приблизительно 3500 различных комплектующих для пил, которые она производила. Дополнительно 7500 различных комплектующих находились в запасе для удовлетворения потребностей в обслуживании модели, производство которой прекращалось. Хотя комплектующие должны были иметь низкую стоимость изготовления, расходы на содержание производства были высоки. Как результат, производители оригинального оборудования потребовали минимальный объем заказа до 50000 изделий по некоторым видам. Emab использовала систему планирования потребностей в сырье для управления стандартными изделиями "А, В, С", систему классификации изделий. Стоимость изделия типа "А"' была выше $1,82. Стоимость изделия типа "В" колебалась в пределах от $0.20 до $1,82: изделие типа "С" стоило менее $0,20. Процент выхода из строя изделий был: для "А" - 15%, для "В" - 25% и для "С" - 60%. Там, где это возможно, Emab предпочитала использовать производителей оригинального оборудования, с тем чтобы сэкономить на стоимости. Однако расходы на содержание запаса составляли 40-45%, и в существующем складе не хватало места. В идеале Emab предпочитала оборачивать свой запас 4 раза в год, но минимальный объем заказа иногда затруднял это.

Альтернативой производителям оригинального оборудования была работа на заказ. Мастерские производили изделия малыми объемами, но по стоимости в два-три раза дороже, чем стоимость изделий у производителей оригинального оборудования. Фактически некоторые изделия типа "С" были классифицированы по-новому, как изделия типа "А", если они производились мастерскими на заказ. Для некоторых изделий необходима была специальная краска и они не могли производиться мастерскими вообще.

Ремонт электропил. Пилы ремонтировались дилерами. (Крупные розничные клиенты подписывали контракты на ремонт с дилерами.) Дилеры заказывали запчасти у компании Emab через местного дистрибьютора. Emab учредила стандартные пределы в 30-40% от продажи изделия дистрибьюторам; однако цены на изделия были фиксированными на 12 месяцев и основывались на расходах производителя оборудования.

Решения по запасу запчастей для Emab-2. В результате решения компании Electrolux о прекращении производства Джон Коут должен был рекомендовать политику поддержания запаса запчастей изделия. Он определил, что для Emab-2 необходимо приблизительно 250 уникальных комплектующих изделий, которые не использовались больше ни в какой другой модели. Для большинства узлов, потребности для ремонта были 10-20 запчастей в год; однако около 50 видов запчастей использовались гораздо чаще. Одна из таких деталей - цилиндр сцепления. Во время принятия решения в год требовалось приблизительно 2000 цилиндров сцепления, стоимостью $4,00 от производителя (мастерская могла предоставить такое же изделие по цене в три раза дороже). Требуемый объем производства наиболее часто заменяемой детали —15000 изделий в год.

Первой задачей Джона было определение соответствующего периода, в который необходимо поддерживать запас запчастей. Он знал, что в среднем Emab-2 функционирует 4-5 лет, но он также понимал, что некоторые пилы эксплуатируются редко и соответственно служат гораздо дольше. Хотя Emab юридически не должен был обеспечивать никакого запаса запчастей, Джон понимал, что для того, чтобы удержать клиентов, необходимо обеспечить запчасти на несколько лет вперед. Более того, пилы имели гарантию на 6 месяцев после срока продажи дистрибьютором. Он полагал, что пилы могут лежать почти год на полках дистрибьютора, пока не будут проданы. На основании этих факторов, сколько лет после остановки производства должен Emab предлагать запчасти? Установление горизонта обслуживания было только первой из трудных задач. Джон размышлял, как можно подсчитать количество запчастей, которое могло бы потребоваться после срока обслуживания, и какие факторы повлияют на потребность в изделиях. Он знал, что запчасти для производства конечной продукции должны быть заказаны в течение 6 недель у производителя оборудования, и размышлял, нужно ли ему заказывать дополнительный объем для удовлетворения потребностей в облуживании. Хотя мощность производства составляла менее 50000 изделий, по-прежнему дешевле было использовать услуги производителя оригинального оборудования, чем обращаться к услугам мастерской. Если бы он делал дополнительный заказ, нужно ли ему заказывать на весь период обслуживания? Какие изделия и когда имеет смысл заказать в мастерской? Его особенно беспокоили изделия, которые мастерская не могла изготовить, исходя из требований экономичности. Что ему делать? Джон знал, что у него будет много работы, если он будет анализировать каждое изделие в течение 6 недель.

 

Источник:

1. Майкл Р.Линдерс, Харольд Е.Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. – СПб.: ООО «Виктория плюс», 2002. – С.254-255 (768с.).




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Міжнародний транспортний форум відбудеться 27-29 жовтня 2020 року (Одеса, Україна). В рамках форуму відбудеться 17-а...
На выставке коммерческого транспорта в Атланте компания Hyundai представила водородный магистральный тягач HDC-6 NEPTUNE, а также...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<->(УЦП) Тема 08. Требования к организации финансовой поддержки (11 тест.заданий) 63.64 %
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 50.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
10 years, 9 months, 6 days.

Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
При перевозке тарно-штучных грузов наиболее распространены три способа расстановки автотранспортных средств (АТС) (на рис. 7.1 приведены схемы для расчета...
Логистическая схема организации перевозок грузов в смешанном автомобильно-железнодорожно-водном сообщении с участием экспедиторов, функционирующих каждый...
Чем больше расстояние ездки с грузом и больше время простоя под погрузкой и разгрузкой за каждую ездку, тем выше будет себестоимость транспортирования...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2019. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер