Главная Из практики логистики Логистика на практике - Millicra Electronic Components (перенос производства из США в Филиппины) (PRL0060-021)

 trademaster

Фрагмент из кейса

Компания «Р. Инвестмент Групп» работает в России с 1990 г. Это большая (по российским меркам) группа компаний, в которую входит 23 фирмы. Основной вид...
В декабре г-н Джон Смит, вице-президент по вопросам вспомогательных услуг Оздоровительного центра Св. Марии, столкнулся с вопросом о том, как выполнить...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Логистика на практике - Millicra Electronic Components (перенос производства из США в Филиппины) (PRL0060-021)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Из практики логистики
15.01.2019 09:47

Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в Питтсбурге и Детройте, а основными заказчиками были сборочные заводы, располагающиеся в пригородах Детройта. Хотя у компании производственные процессы были максимально автоматизированы, их затраты по мировым стандартам продолжали сохраняться высокими, кроме того, им приходилось работать на все более конкурентном рынке.

В 1998 г. General Motors, Ford и Chrysler, основные производители автомобилей в США, планировали создать сборочные предприятия на Филиппинах. Это позволило бы им удовлетворить запросы быстро растущего национального рынка, на котором в то время доминировали японские производители (Toyota — 22%, Mitsubishi — 21%, Honda - 12% и Nissan - 11%), и таким образом они смогли бы получить производственную базу с низкими затратами для экспорта в другие страны региона.

Millicra приняла решение присоединиться к автомобилестроителям и также начать действовать на Филиппинах. Но она была относительно небольшой компанией, и вместо того чтобы выполнять операции в трех местах, компания приняла решение закрыть заводы в Америке. В результате компания добилась ряда преимуществ:

- производственные затраты на Филиппинах оказались гораздо ниже, чем в Америке;

- компания сэкономила на масштабах, действуя в одном месте;

- создавая новое предприятие, она реализовала новейшие методы и технологии;

- она располагалась возле растущего рынка с простой транспортировкой продукции заказчикам;

- правительство Филиппин предоставило шестилетнее освобождение от подоходного налога и другие налоговые льготы;

- в новом месте компания смогла получить дешевую рабочую силу и профессионально ее подготовить.

Компании потребовалось полгода на то, чтобы перевести оборудование и другие материалы из Америки, и еще полгода на устранение производственных проблем. При этом только один или два из ее опытных менеджеров отправились на Филиппины, а остальные либо вышли на пенсию по программе раннего пенсионного обеспечения, либо перешли к другим работодателям. Все работники-почасовики на американских заводах были уволены. Впрочем, вначале Millicra не столкнулась с большими трудностями, нанимая персонал в Маниле, хотя языковые и культурные проблемы стали более очевидными, когда начался этап профессиональной подготовки. Компания столкнулась с затруднениями и при отработке новых процедур; кроме того возник ряд проблем, связанных с мастерами, профессиональной подготовкой и выполнением операций, из-за чего производительность оказалась гораздо ниже, чем ожидалось.

Также возникли проблемы с перевозкой: затраты на доставку выросли, увеличилась стоимость импортируемых комплектующих и доставки готовой продукции в США. Длительные морские перевозки неизбежно повышали неопределенность в сроках доставки, запасы в цепях поставок накапливались, а взаимодействие с поставщиками и заказчиками стало затягиваться.

К 2001 г. прежние заказчики Millicra в США образовали союзы с новым местным поставщиком, и спрос на продукцию Millicra на Филиппинах стал ниже, чем прогнозировался. К тому же мировая экономика забуксовала, особенно в Японии и США, и многие страны оказались в состоянии рецессии. Millicra не смогла выбраться из проблем и в августе 2001 г. прекратила торговые сделки.

 

Источник: Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – С.170-171 (503 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Процесс загрузки происходит очень просто. Роликовая платформа с ленточным тренспортером одним концом заезжает в...
Это единственная в Украине ежегодная специализированная встреча для профессионалов всех подразделений Дистрибуции и ее Партнеров (Производителей и...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...

Фрагмент из задачи

Хуанита Принсепио учитывает затраты на использование автоматически управляемой тележки (АУТ), перемещающей материалы по...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Facebook-страница

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 75.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 49.00 %
<->(Лог-М) Тема 02. Методологічний апарат логістики (22 тест.завдань) 45.45 %
Перейти к тестам
Проект работает
10 years, 6 months, 11 days.

Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...
Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...
К строительным грузам в настоящее время относят различные материалы, конструкции, детали, технологическое оборудование, а также грузы, которые возникают в...
Види логістичних систем наведені на рис. 2.14  
Это продолжение (часть 2). Начало в части 1 (см.на нашем сайте)…   Для обеспечения требуемого уровня бесперебойности принимаются следующие...
Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2019. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер