Главная Инф.тех. (IT) в логистике Американские транспортно-экспедиционные компании и современные системы мониторинга

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Московская компания получила от голландской фирмы предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров. Выращивание бройлеров должно...
Российская фармацевтическая компания внедрила систему повышения производительности труда, в том числе в области логистики. В компании считали, что все,...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Американские транспортно-экспедиционные компании и современные системы мониторинга

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Информационные технологии в логистике
18.12.2019 07:01

Рынок грузоперевозок в США все больше приближается к Интернет-торговле в плане мобильности и оперативности. О том, какое положение в отрасли играют системы мориторинга транспорта и трекинга грузов, нам рассказал Дмитрий Денисенко, генеральный директор компании «ПромТранспортСервис», который только что вернулся из Силиконовой Долины, где изучал возможность интеграции передовых зарубежных IT разработок в российскую логистику.

Как говорят американские коллеги: «Data is king now», что означает «информация сегодня - это властелин». Всеобщий тренд цифровизации властвует и в транспортной отрасли. Современный грузоотправитель из США считает ценным не только сервис, быстроту доставки и адекватную стоимость, но и полную информацию о состоянии своего груза в режиме реального времени.

И грузоотправители и транспортно-экспедиционные компании с помощью специальных систем мониторинга экономят время, которое тратится на телефонные переговоры с водителями, улучшают показатели по срокам доставки и имеют возможность прогнозировать ситуации, решая проблемы заранее, превентивно. Возможность вдохновляющая, тем более, что от нее выигрывают все. Но, как и со многими другими инновациями, с системами мониторинга существуют сложности, связанные с реалиями их внедрения. И дело тут не только в высокой стоимости оборудования, хотя этот фактор играет большую роль. По целому ряду причин не каждая американская компания готова предоставить сервис, который потребитель уже считает практически нормой.

Информация о геопозиционировании груза поступает с телеметрических систем, то есть датчиков (трекеров), которые расположены непосредственно на машинах.

Существует определенная сложность в свободном подключении к этой информации. Поэтому последняя тенденция заключается в использовании мобильных приложений, которые установлены на телефонах водителей.

Таких приложений появилось на американском рынке достаточно много. И, зачастую, телефоны водителей ими буквально перегружены. Каждое новое приложение вызывает у водителя отторжение, ему сложно и не хочется его устанавливать. Компании активно борются за внимание водителя к приложениям, стимулируют его финансово, наращивают ценность сервиса за счет действительно полезных опций, таких, как подбор грузов с учетом индивидуальных особенностей перевозчика или, например, с удобством мгновенного резервирования понравившегося груза без необходимости предварительных переговоров с экспедитором.

Согласно исследованию UBS Group AG, вышедшему в июле 2019г, всего лишь 40% скачиваний приходятся на мобильные приложения крупных транспортно-экспедиционных компаний и бирж с историей, таких как C.H. Robinson’s Navisphere, TQL, Landstar, Coyote, Allen Lund, and Echo Truckloads, DAT’s Load BoardJ.B., Hunt’s Carrier 360. Существуют игроки нового типа, которые составляют им серьезную конкуренцию. Так, у Uber Freight - 23% скачиваний, у Convoy - 9%. Причина востребованности – мощная IT-составляющая этих игроков, которые получили называние "digital broker", т.е. "цифровой экспедитор". Кроме вышеуказанных лидеров этой категории можно назвать другие успешные стартапы: Loadsmart, Flexport, Transfix.

"Цифровые экспедиторы" являются по сути не столько транспортно-экспедиционными компаниями, а IT-компаниями, в технологический фундамент которых органично «вшит» трекинг грузов, поскольку их сервис изначально рассчитан на использование мобильных приложений и больших данных. Появление "digital broker", новых игроков, возникших из ниоткуда благодаря новейшим технологиям: мобильным приложениям, искусственному интеллекту, большим данным, производит сейчас настоящий передел рынка экспедирования в США.

Крупные транспортно-экспедиционные компании, активно разрабатывают свои цифровые сервисы, вспомним J.B. Hunt, которая с 2016 года развивает и улучшает свое приложение для перевозчиков Carrier 360. Некоторые из таких компаний

опираются на сторонние IT-решения. Например, Transplace с июля 2019 года начала использовать программу Descartes MacroPoint с целью предоставления возможности мульти-модального мониторинга местонахождения грузов своим грузовладельцам.

А вот малые и средние компании (около 60% рынка США по количеству), до сих пор практически не используют по причине дороговизны новые технологические возможности, которые повышают ценность для грузовладельца и для привлекаемых перевозчиков, в том числе и мониторинг грузов. Рекомендации таким компаниям от местных отраслевых экспертов звучат довольно жестко: "Тransform digitally or die", то есть "используй цифровые технологии или не выживешь". Им рекомендуют обратить внимание на мобильные приложения для водителей вроде Trucker Tools, которые уже предоставляют множество полезных функций: поиск стоянок, мониторинг цен на ГСМ и состояния дорог, весы и возможность мониторинга местоположения.

Как мы видим, формируется новое поле, на котором можно эффективно конкурировать даже небольшим компаниям с крупными организациями.

 

Источник: https://logistics.ru/

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 18.12.2019 07:06
 

Последние новости на сайте

LOGISTICS SUMMER CAMP 2020 - літній бізнес-табір для професіоналів та управлінців логістики та ланцюгів постачання, генеральних директорів та власників...
Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 68.00 %
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 11.11 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 73.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 6 months, 23 days.

Компания Zambracci Transport должна составить график выполнения шести работ, для которых требуется специальный кран, позволяющий...
Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Все показатели затрат и использования материальных ресурсов в производственно-хозяйственной деятельности промышленных предприятий и организаций можно...
Повышение эффективности автомобильных перевозок грузов связано с применением методов классической и современной математики для решения прикладных задач....
Выровненная расчетная линейная зависимость времени простоя автомобилей-цистерн в пунктах завоза молока от размера партии груза показана на рис. 123...
Наиболее широко распространенной в мире логистической концепцией является концепция «точно в срок» (just-in-time, JIT). Появление этой концепции относят к...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер