Главная Задачи по логистике Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте (0258-019) + калькулятор

Фрагмент из кейса

Отделение VI компании Alberta Highway отвечает за состояние шоссе в Альберте, провинции Канады, западнее Летбриджа, Калгари и Ред-Дира. Это самое важное...
Центральный офис компании Columbia Lumber Products (CLPC) расположен в Портленде, штат Орегон, где она и была основана в 1899 году. В течение многих лет...

Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте (0258-019) + калькулятор

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
31.12.2021 08:20

Ссылка на данный материал: Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом (логистика). Номер задачи – 0258-019. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2021. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

 

Задача

Схема маршрута представлена на рис. 3.5.

Исходные данные к расчету: длина груженой ездки  l_{EG}^{} = 10 км,  l_0^1 = l_0^2 = 5 км, время в наряде  {T_N}= 14 ч, число тонн груза, следующего из пункта А в B,  Q_{AB}^{}= 15000 т, из B в A  Q_{BA}^{}= 15000 т. Срок вывоза — 25 дней. Перевозка осуществляется автомобилями грузоподъемностью  {q_N}= 2,5 т, работающими с технической скоростью {V_T} = 20 км/ч. Время простоя под погрузкой и разгрузкой {t_{PR}} = 0,35 ч. Коэффициент использования грузоподъемности \gamma _{ST}^{} = 1,0.

 

Z0258-019-01

Рис. 3.5. Схема маятникового маршрута с обратным груженым пробегом

 

Решение:

 

Порядок работы следующий:

1. Коэффициент использования пробега:

 

{\beta _E} = \frac{{{l_{EG}}}}{{{l_{OB}}}} = \frac{{(10 + 10)}}{{10 + 10}} = 1

 

где {l_{EG}} - расстояние груженой ездки;

 {l_{OB}} - расстояние оборота (груженый и холостой (порожний) пробег на маршруте)

 

2. Определяем время работы автомобиля на маршруте:

 

 {T_M} = {T_N} - {t_0} = {T_N} - \frac{{l_0^1 + l_0^2}}{{{V_T}}} = 14 - \frac{{5 + 5}}{{20}} = 13,5 ч

 

где  {T_N} - время в наряде, ч;

l_0^1,l_0^2 - первый и второй нулевой пробеги, км;

 {V_T} - техническая скорость перевозки, км/ч

 

3. Устанавливаем число ездок автомобиля за день работы:

 {n_{OB}} = \frac{{{T_M}}}{{{t_E}}} = \frac{{{T_M}}}{{{t_{DV}} + {t_{PR}}}} =

 = \frac{{{T_M}}}{{{l_{EG}}/({\beta _E} \cdot {V_T}) + {t_{PR}}}} =

 = \frac{{{T_M} \cdot {\beta _E} \cdot {V_T}}}{{{l_{EG}} + {\beta _E} \cdot {V_T} \cdot {t_{PR}}}} =

 = \frac{{13,5 \cdot 1,0 \cdot 20}}{{10 + 1,0 \cdot 20 \cdot 0,35}} = 15,8

 

 

где  {t_E} - время ездки

 

Округляем число ездок до n_{OB}^{new}=16.

 

4. В связи с округлением числа ездок пересчитываем время работы автомобиля на маршруте и в наряде (см. п. 2).

 T_M^{new} = \frac{{n_{OB}^{new}({l_{EG}} + {\beta _E} \cdot {V_T} \cdot {t_{PR}})}}{{{\beta _E} \cdot {V_T}}} =

 = \frac{{16(10 + 1,0 \cdot 20 \cdot 0,35)}}{{1,0 \cdot 20}} = 13,6 

ч

T_N^{new} = T_M^{new} + {t_0} = T_M^{new} + \frac{{l_0^1 + l_0^2}}{{{V_T}}} =

 = 13,6 + 0,5 = 14,1

 ч.

 

5. Определяем дневную выработку автомобиля в тоннах:

 

{Q_{DN}} = {q_N} \cdot \gamma _{ST}^{} \cdot n_{OB}^{new} =

 = 2,5 \cdot 1,0 \cdot 16 = 40

т

 

в тонно-километрах:

 {W_{DN}} = {Q_{DN}} \cdot l_{EG}^{} = 40 \cdot 10 = 400

 ткм

 

6. Находим необходимое число автомобилей для выполнения объема перевозок:

 

{A_N} = \frac{{Q_{AD}^{} + Q_{BD}^{}}}{{{D_R} \cdot {Q_{DN}}}} = \frac{{15000 + 15000}}{{25 \cdot 40}} = 30

 

где {D_R} - срок вывоза.

 

7.   Суточный пробег автомобиля:

 {l_{SUT}} = n_{OB}^{new} \cdot l_{EG}^{} + (l_0^1 + l_0^2) =

 = 16 \cdot 10 + (5 + 5) = 170 

км

 

8. Определяем коэффициент использования пробега за день работы:

 

{\beta _{DN}} = \frac{{{l_{EG}} \cdot n_{OB}^{new}}}{{{l_{SUT}}}} = \frac{{16 \cdot 10}}{{170}} = 0,941

 

При работе на маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом бывают случаи, когда в обоих направлениях перевозятся грузы разных классов, т. е. коэффициенты использования грузоподъемности в прямом и обратном направлениях не равны.

Для этих условий производительность подвижного состава подсчитывается по следующей формуле:

в тоннах —

 

{Q_{DN}} = ({q_N} \cdot \gamma _{ST}^{AB} + {q_N} \cdot \gamma _{ST}^{BA}) \cdot (n_{OB}^{new}/2),

 

где n_{OB}^{new}/2 представляет число оборотов автомобиля на маршруте за день работы.

 

Выносим q_N^{} за скобки, тогда

 

{Q_{DN}} = {q_N}(\gamma _{ST}^{AB} + \gamma _{ST}^{BA}) \cdot (n_{OB}^{new}/2)

 

в тонно-километрах —

{W_{DN}} = {q_N} \cdot {l_{EG}}(\gamma _{ST}^{AB} + \gamma _{ST}^{BA}) \cdot (n_{OB}^{new}/2)

 

Все остальные расчеты остаются без изменений.

 

Тесты

1. Почему необходимо пересчитывать (корректировать) время работы автомобиля на маршруте и в наряде:

А) Это связано с округлением числа ездок.

Б) Это связано с уточнением коэффициента использования пробега.

В) Это связано с нестабильным пробегом автомобиля.

 

2. Как увеличение расстояния груженой ездки влияет на возможное количество ездок автомобиля в день:

А) Возможное количество ездок уменьшается.

Б) Возможное количество ездок увеличивается.

В) Возможное количество ездок не изменяется.

 

 

Источники:

1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С.59-61 (304 с.)

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом (калькулятор)

 

Исходные данные
Наименование показателя Значение
Расстояние груженой ездки, км км
Первый нулевой пробег, км км
Второй нулевой пробег, км км
Коэффициент использования грузоподъемности
Количество груза для перевозки на участке AB, т т
Количество груза для перевозки на участке BA, т т
Срок вывоза, дн дн
Грузоподъемность автомобиля, т т
Техническая скорость перевозки, км/ч км/ч
Время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч ч
Время в наряде, ч ч

 

Результаты расчетов:
Наименование показателя Значение
Коэффициент использования пробега
Время работы автомобиля на маршруте, ч ч
Число ездок автомобиля за день (неокругленное), ед ед
Число ездок автомобиля за день (округленное), ед ед
Время работы автомобиля на маршруте (пересчитанное), ч ч
Время в наряде (пересчитанное), ч ч
Дневная выработка автомобиля (в тоннах), т т
Дневная выработка автомобиля (в тонно-километрах), ткм ткм
Количество автомобилей, необходимых для выполнения объема перевозок (неокругленное), ед ед
Количество автомобилей, необходимых для выполнения объема перевозок (округленное), ед ед
Cуточный пробег автомобиля, км км
Коэффициент использования пробега за день работы автомобиля



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 03.01.2022 20:03
 

Последние новости на сайте

АСД-Логистик является одним из ведущих провайдеров автомобильных грузоперевозок в Украине. Компания предлагает полный спектр услуг, включая...
Логистика в интернет-магазинах играет ключевую роль в успешности бизнеса. Ведь что может быть важнее, чем своевременная и качественная...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...

Facebook-страница

 Your-task  

Фрагмент из задачи

Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 59.26 %
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
14 years, 3 months, 3 days.
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Логистика имеет высокий потенциал экономической эффективности. Это подтверждается относительно короткой историей развития практической логистики. Он...
Предпосылки и выбор транспортных средств. При создании транспортных систем следует учитывать весь круг проблем, касающихся складирования, транспортировки...
Число и характер операций по подготовке груза к перевозке зависит от рода перевозимого груза и типа подвижного состава. Так, например, подготовка...
Жизнедеятельность человека тесно связана с его передвижениями в пространстве. Наиболее общей характеристикой потребности в передвижениях является общая...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email