Главная Задачи по логистике Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на развозочном маршруте (0258-021)

Фрагмент из кейса

Центральный офис компании Columbia Lumber Products (CLPC) расположен в Портленде, штат Орегон, где она и была основана в 1899 году. В течение многих лет...
Вейн Шуллер управляет товарным складом фирмы Minnetonka, штат Миннесота. Его главная забота — определить количество рабочих, назначаемых для работы на...

Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на развозочном маршруте (0258-021)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
05.01.2022 21:31

Ссылка на данный материал: Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на развозочном маршруте (логистика). Номер задачи – 0258-021. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2022. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

Развозочный маршрут является разновидностью кольцевого. На этом маршруте автомобиль загружается в одном пункте и развозит продукцию нескольким потребителям; обслужив потребителей, порожним возвращается в первоначальный пункт маршрута.

Схема маршрута приведена на рис. 3.7.

Приведем исходные данные к расчету: время в наряде  {T_N}= 12 ч, нулевые пробеги  l_0^1= 4 км,  l_0^2= 5 км. Техническая скорость  V_T^{}= 25 км/ч. Расстояние между грузовыми пунктами:  l_{}^{AB}= 10км;  l_{}^{BD}= 8 км;  l_{}^{DE}= 6 км;  l_{}^{EF}= 8 км;  l_{}^{FA}= 6 км. Грузоподъемность автомобиля  {q_N}= 4 т. Перевозится груз 1-го класса, коэффициент использования грузоподъемности  \gamma _{ST}^{}= 1,0. Технология работы следующая: в пункте B разгружается 1 т, в D — 0,5 т, в E — 1,5 т и в F — 1т. Время на погрузку {t_P} = 0,5 ч, на разгрузку {t_R} = 0,4 ч, время на один заезд  {t_Z}= 0.2 ч. Определить технико-эксплуатационные показатели и число требуемых автомобилей для перевозки 112,0 т груза в сутки.

 

 

Z0258-021-01

Рис. 3.7. Схема развозочного маршрута

 

Решение:

 

Порядок расчета следующий:

1. Определяем время работы автомобиля на маршруте:

 {T_M} = {T_N} - {t_0} = {T_N} - \frac{{l_0^1 + l_0^2}}{{{V_T}}} =

 = 12 - \frac{{4 + 5}}{{18}} = 11,64

 ч

 

где {T_N} - время в наряде, ч;

l_0^1,l_0^2 - первый и второй нулевой пробеги, км;

 {V_T} - техническая скорость перевозки, км/ч

 

2. Устанавливаем время одного оборота автомобиля на маршруте:

 

{t_{OB}} = t_P^A + \sum {{t_{DV}}}  + {t_R} + \sum {{t_Z}} ,

 

где t_P^A - время на погрузку автомобиля в пункте А;

 \sum {{t_{DV}}}  - суммарное время движения за один оборот;

 \sum {{t_Z}}  - суммарное время, затраченное на заезды к потребителям

 

\sum {{t_Z}}  = i \cdot {t_Z},

 

где  i — число заездов;

 {t_Z} — время на один заезд.

 

Определяем суммарное движение автомобилей за оборот:

 \sum {{t_{DV}}}  = t_{DV}^{AB} + t_{DV}^{BD} + t_{DV}^{DE} + t_{DV}^{EF} + t_{DV}^{FA} =

 = \frac{{l_{}^{AB}}}{{V_T^{}}} + \frac{{l_{}^{BD}}}{{V_T^{}}} + \frac{{l_{}^{DE}}}{{V_T^{}}} + \frac{{l_{}^{EF}}}{{V_T^{}}} + \frac{{l_{}^{FA}}}{{V_T^{}}} =

 = \frac{{10}}{{25}} + \frac{8}{{25}} + \frac{6}{{25}} + \frac{8}{{25}} + \frac{6}{{25}} =

 = 1,52

ч

 

Определяем суммарное время, затраченное на заезды к потребителям:

 

 \sum {{t_Z}}  = 4 \cdot 0,2 = 0,8 ч

 

Общее время оборота:

 

 {t_{OB}} = 0,5 + 1,52 + 0,4 + 0,8 = 3,22 ч

 

3. Определяем число оборотов за день работы:

 

 {n_{OB}} = \frac{{{T_M}}}{{{t_{OB}}}} = \frac{{11,64}}{{3,22}} = 3,6 ед

 

Округляем число оборотов до n_{OB}^{new}=4.

 

4. В связи с округлением числа оборотов пересчитываем время работы автомобиля на маршруте и в наряде.

 

 T_M^{new} = n_{OB}^{new} \cdot {t_{OB}} = 4 \cdot 3,22 = 12,88 ч

T_N^{new} = T_M^{new} + {t_0} = T_M^{new} + \frac{{l_0^1 + l_0^2}}{{{V_T}}} =

 = 12,88 + 0,36 = 13,24 

ч.

 

5. Определяем дневную выработку автомобиля в тоннах:

 

{Q_{DN}} = {q_N} \cdot \gamma _{ST}^{} \cdot n_{OB}^{new} =

 = 4 \cdot 1 \cdot 4 = 16

т

 

в тонно-километрах:

 {W_{DN}} = [{q_N} \cdot \gamma _{ST}^{}(l_{}^{AB} + l_{}^{BD} + l_{}^{DE} + l_{}^{EF}) -

 - q_N^B \cdot \gamma _{ST}^{}(l_{}^{BD} + l_{}^{DE} + l_{}^{EF}) -

 - q_N^D \cdot \gamma _{ST}^{}(l_{}^{DE} + l_{}^{EF}) - q_N^E \cdot \gamma _{ST}^{} \cdot l_{}^{EF}]n_{OB}^{new} =

 = [4 \cdot 1 \cdot (10 + 8 + 6 + 8) -

 - 1 \cdot 1(8 + 6 + 8) -

 - 0,5 \cdot 1(6 + 8) - 1,5 \cdot 1 \cdot 8] \cdot 4 = 348 

ткм

 

6. Определяем суммарное время, затраченное на заезды к потребителям:

 

{A_N} = \frac{{Q_{SUT}^{}}}{{{Q_{DN}}}} = \frac{{112}}{{16}} = 7

 

7.   Устанавливаем суточный пробег автомобиля:

 

 {l_{SUT}} = n_{OB}^{new} \cdot l_{OB}^{} + (l_0^1 + l_0^2) - l_{}^{FA} =

 = n_{OB}^{new} \cdot (l_{}^{AB} + l_{}^{BD} + l_{}^{DE} + l_{}^{EF} + l_{}^{FA}) +

 + (l_0^1 + l_0^2) - l_{}^{FA} =

 = 4 \cdot (10 + 8 + 6 + 8 + 6) +

 + (4 + 5) - 6 = 155

км

 

8. Определяем коэффициент использования пробега за день работы:

 

{\beta _{DN}} = \frac{{{l_{OBG}} \cdot n_{OB}^{new}}}{{{l_{SUT}}}} =

 = \frac{{(l_{}^{AB} + l_{}^{BD} + l_{}^{DE} + l_{}^{EF}) \cdot n_{OB}^{new}}}{{{l_{SUT}}}} =

 = \frac{{(10 + 8 + 6 + 8) \cdot 4}}{{155}} = 0,82

 

Тесты

1. Почему необходимо пересчитывать (корректировать) время работы автомобиля на маршруте и в наряде:

А) Это связано с округлением числа оборотов.

Б) Это связано с уточнением коэффициента использования пробега.

В) Это связано с нестабильным пробегом автомобиля.

 

2. Как увеличение коэффициента использования грузоподъемности влияет на необходимое число автомобилей:

А) Необходимое число автомобилей уменьшается.

Б) Необходимое число автомобилей увеличивается.

В) Необходимое число автомобилей не изменяется.

 

 

Источники:

1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С.63-65 (304 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 4 months, 22 days.
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
В этом случае зависимость себестоимости перевозок от грузоподъемности складывается из трех слагаемых — постоянного aq?, обратно пропорционального q?cт и...
Среди основных продуктовых характеристик, влияющих на логистические издержки и процесс принятия логистических решений в производстве и сбыте, необходимо...
Любой производственный процесс или процесс, осуществляемый в торговой сети, предполагает наличие необходимых материально-технических ресурсов или товаров...
Среди научных подходов к управлению сложными производственными системами нормативный занимает особое место. Сущность данного подхода заключается в...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email