Фрагмент из кейса
Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на сборном маршруте (0258-022) |
Материал из категории Задачи по логистике (транспорт, логистика) |
06.01.2022 08:23 |
Метки (тэги, tags): Ссылка на данный материал: Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на сборном маршруте (логистика). Номер задачи – 0258-022. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2022. (режим доступа – www.logistics-gr.com )
Задача Суть сборного маршрута заключается в том, что автомобиль последовательно загружается на грузовых пунктах, а затем в конечной точке полностью разгружается. Схема маршрута приведена на рис. 3.8. Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая скорость = 20 км/ч. В пункте А автомобиль забирает = 1 т, в пункте B = 1,5 т, в пункте D = 1,5 т и в пункте E = 1 т. В перевозке участвует автомобиль грузоподъемностью равно 5 т. Груз первого класса равно 1,0. Необходимо перевезти за день 120 т груза. Время на погрузку автомобиля = 0,5 ч, на разгрузку = 0,3 ч, время на один заезд = 0,2ч.
Рис. 3.8. Схема сборного маршрута
Решение:
Порядок расчета следующий: 1. Определяем время работы автомобиля на маршруте:
ч
где - время в наряде, ч; - первый и второй нулевой пробеги, км; - техническая скорость перевозки, км/ч
2. Устанавливаем время одного оборота автомобиля на маршруте:
,
где - время на разгрузку автомобиля в пункте F; - суммарное время движения за один оборот; - суммарное время, затраченное на заезды к потребителям; - суммарное время, затраченное на погрузку;
, ,
где — число заездов; — время на один заезд.
, ч
3. Определяем число оборотов за день работы:
ед
Округляем число оборотов до =4.
4. В связи с округлением числа оборотов пересчитываем время работы автомобиля на маршруте и в наряде.
ч
ч.
5. Устанавливаем дневную производительность автомобиля: в тоннах —
т
в тонно-километрах:
ткм
6. Определяем суммарное время, затраченное на заезды к потребителям:
7. Устанавливаем суточный пробег автомобиля:
км
8. Определяем коэффициент использования пробега за день работы:
Тесты 1. Почему необходимо пересчитывать (корректировать) время работы автомобиля на маршруте и в наряде: А) Это связано с округлением числа оборотов. Б) Это связано с уточнением коэффициента использования пробега. В) Это связано с нестабильным пробегом автомобиля.
2. Как увеличение коэффициента использования грузоподъемности влияет на необходимое число автомобилей: А) Необходимое число автомобилей уменьшается. Б) Необходимое число автомобилей увеличивается. В) Необходимое число автомобилей не изменяется.
Источники: 1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С.65-66 (304 с.) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |