Главная Задачи по логистике Задача по расчету сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров (0258-030)

Фрагмент из кейса

Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...
Ed's Drive-through Bottle Shop продает алкогольные напитки в Брисбене, Австралия. Цены низкие, и в магазине всегда оживленно. Покупатели согласны...

Задача по расчету сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров (0258-030)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
16.01.2022 11:28

Ссылка на данный материал: Задача по расчету сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров. Номер задачи – 0258-030. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2022. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных:

 {Q_{SR}} — среднесуточное прибытие — 200 (Q_K^V) и отправление 200 (Q_K^P) контейнеров;

{Q_T} — среднесуточное прибытие тяжеловесных грузов — 140 т с весом одного места от 0,5 до 4 т;

{n_{KR}} — на складе установлено 4 козловых крана грузоподъемностью 5 т каждый;

 {L_F} — фронт погрузки и выгрузки — 120 м;

 {P_{ST}} — статистическая нагрузка на один четырехосный вагон - 10 контейнеров (P_{ST}^V) или 35 т тяжеловесных грузов (P_{ST}^T);

 {t_{PU}} — время на подачу и уборку вагона — 2 ч;

{L_{VAG}} — средняя длина четырехосного вагона — 15 м;

{K_{UD}} — удельный вес прямых операций с контейнерами (вагон - автомобиль, автомобиль — вагон) — 20%;

 {T_N} — ввоз и вывоз грузов автотранспортом производится с 8 до 20 ч (12 ч);

 {T_{VR}} — норма времени на одну операцию с контейнерами — 0,051 машино-часа (T_{VR}^K), с тяжеловесными грузами — 0,053 машино-часа (T_{VR}^T).

 

Решение:

 

1. Количество вагонов, прибывающих в среднем в сутки, равно:

 

{N_V} = \frac{{{Q_{SR}}}}{{P_{ST}^V}} + \frac{{{Q_T}}}{{P_{ST}^T}} =

 = \frac{{400}}{{10}} + \frac{{140}}{{35}} = 44

вагона.

 

2. Вместимость фронта выгрузки и погрузки составит:

 

 n = \frac{{{L_F}}}{{L_{VAG}^{}}} = \frac{{120}}{{15}} = 8 вагонов.

 

3. Число подач:

 

P = \frac{{{N_V}}}{n} = \frac{{44}}{8} = 5,5 \approx 6

 

4. Количество погрузочно-выгрузочных операций:

— по выгрузке контейнеров с платформ и погрузке на них:

 

 VP_K^1 = Q_K^V + Q_K^P = 200 + 200 = 400 ед.;

 

— по погрузке контейнеров на автомобили и выгрузке на них:

 

 VP_K^2 = VP_K^1 - (VP_K^1 \cdot {K_{UD}}/100) =

 = 400 - (400 \cdot 20\% /100) = 320

ед.;

 

— по выгрузке тяжеловесных грузов с вагонов и погрузке на автомобили:

 

 VP_T^{} = Q_T^V + Q_T^P = 2 \cdot Q_T^{} = 140 + 140 = 280 ед.;

 

В расчетах принимается работа склада в две смены: первая смена — с 8ч до 20 ч и вторая смена — с 20 ч до 8 ч, т. е. по 12 ч в смену.

Количество вагонов, прибывающих в среднем в сутки, равно 44 единицам, из них под погрузку и разгрузку контейнеров — 40 единиц и 4 единицы — под разгрузку тяжеловесных грузов. Расчеты показали, что железная дорога осуществляет три подачи на склад по 8 вагонов (в первую смену). Поэтому график подачи и уборки вагонов принимаем следующий. Первая смена осуществляет работу с 30 вагонами, из них: 28 вагонов — переработка контейнеров и 2 вагона — с тяжеловесным грузом. На склад будет четыре подачи в первую смену: три по 8 вагонов (24) и одна с 4 вагонами с контейнерами и 2 вагона с тяжеловесным грузом.

5. Трудоемкость этой работы (обработка вагонов) составит:

 

T_R^1 = T_{VR}^K \cdot N_{V1}^K \cdot P_{ST}^V + T_{VR}^T \cdot N_{V1}^T \cdot P_{ST}^T =

 = 0,051 \cdot 28 \cdot 10 + 0,053 \cdot 2 \cdot 35 = 17,99

машино-часов.

 

где N_{V1}^K,N_{V1}^T - соответственно количество вагонов с контейнерами и тяжеловесными грузами, обрабатываемые в первую смену;

 P_{ST}^V - статистическая нагрузка на один четырехосный вагон (количество контейнеров на вагоне);

 P_{ST}^T - статистическая нагрузка на один четырехосный вагон (вес тяжеловесных грузов).

 

6. Трудоемкость всех грузов на автомобили при погрузке и выгрузке составит

 

T_R^2 = T_{VR}^K \cdot VP_K^2 + T_{VR}^T \cdot Q_T^{} =

 = 0,051 \cdot 320 + 0,053 \cdot 140 = 23,74

машино-часов.

 

7. Трудоемкость в первую смену:

 

T_R^{SMENA1} = T_R^1 + T_R^2 =

 = 17,99 + 23,74 = 41,73

машино-часов.

 

8. Если один кран работает 12 ч, то четыре — 48 (12х4).

 

9. Количество кранов для работы в первую смену:

 

n_{KR}^{SMENA1} = T_R^{SMENA1}/T_{KR}^{} =

 = 41,73/12 = 3,48 \approx 4

 

где T_{KR}^{} - плановое время работы крана в смену, ч.

 

10. Трудоемкость одного крана в первую смену:

 

T_{KR1}^{SMENA1} = T_R^{SMENA1}/n_{KR}^{SMENA1} =

 = 41,73/4 = 10,43

машино-часов.

 

Во вторую смену (с 20 до 8 ч) будут загружены и разгружено 12 вагонов с контейнерами и разгружены два вагона с тяжеловесными грузами. Общая трудоемкость составит:

 

T_R^{SMENA2} = T_{VR}^K \cdot N_{V2}^K \cdot P_{ST}^V + T_{VR}^T \cdot N_{V2}^T \cdot P_{ST}^T =

 = 0,051 \cdot 12 \cdot 10 + 0,053 \cdot 2 \cdot 35 = 9,83

машино-часа. 

 

где N_{V2}^K,N_{V2}^T - соответственно количество вагонов с контейнерами и тяжеловесными грузами, обрабатываемые во вторую смену.

 

11. Количество кранов для работы во вторую смену:

 

n_{KR}^{SMENA2} = T_R^{SMENA2}/T_{KR}^{} =

 = 9,83/12 = 0,82 \approx 1

 

Таким образом, контейнерная площадка должна работать круглосуточно, причем с 8 до 20 ч — все четыре крана, а с 10 до 8 ч — один.

 

 

Тесты

1. От чего зависит вместимость фронта выгрузки и погрузки:

А) Длина фронта погрузки и выгрузки.

Б) Статическая нагрузка на вагон.

В) Норма времени на одну операцию с грузами.

 

2. Как увеличение вместимости фронта выгрузки и погрузки влияет на число подач вагонов:

А) Число подач уменьшается.

Б) Число подач увеличивается.

В) Число подач не изменяется.

 

Источники:

1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С. 100-102 (304 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 21.01.2022 08:29
 

Последние новости на сайте

АСД-Логистик является одним из ведущих провайдеров автомобильных грузоперевозок в Украине. Компания предлагает полный спектр услуг, включая...
Логистика в интернет-магазинах играет ключевую роль в успешности бизнеса. Ведь что может быть важнее, чем своевременная и качественная...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...

Facebook-страница

 Your-task  

Фрагмент из задачи

На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 59.26 %
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
14 years, 6 months, 22 days.
Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Перевозка грузов на большие расстояния осуществляется по сквозной системе и по системе тяговых плеч (участковой системе) (рис....
Основной задачей транспортно-экспедиционного обслуживания является выполнение организационных функций, результатом реализации которых служат информация и...
Создание макрологистических систем основано на следующих общих методологических принципах: - Системный подход, требующий рассмотрения всех элементов...
Одной из важнейших задач, которую приходится решать специалистам службы логистики, а также специалистам сбытовых подразделений предприятия, является...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email