Главная Технологические решения Тяжелым фурам запретили въезд в Волгоград

Фрагмент из кейса

Джон Баллантайн, глава группы Beston (BRG), просматривал котировки на прототип демодулятора частот СВЧ-диапазона, который подлежал установке на объекте...
14 апреля, после того как были рассмотрены ежегодные предложения с расценками на гипохлорид соды, помощник директора по вопросам закупок и снабжения...

Тяжелым фурам запретили въезд в Волгоград

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Технологические решения (инновации, опыт и др.)
10.09.2010 19:21

Метки (тэги, tags):

Региональные власти ищут пути снижения весовой нагрузки на волгоградские дороги, сообщает "Российская газета".

Навсегда впечатанные в асфальт колеи на городских улицах и междугородных магистралях, к сожалению, стали привычными для волгоградцев. Аномальная жара нынешнего лета ситуацию лишь усугубила - асфальт плавился под солнцем и без нагрузки, а уж под колесами тяжелых фур и подавно.

Вице-губернатор Волгоградской области по транспорту Юрий Коваль видит выход в том, чтобы на всех дорогах поставить заслон большегрузам, нарушающим весовые нормативы.

- Уже сейчас дальнобойщики стараются объезжать стороной дороги Краснодарского края, потому что знают, что там перевес не пропустят, заставят либо снять, либо развернуться. Наша задача - создать такой же строгий имидж волгоградским дорогам, - заявил он.

Фактически систему весового контроля властям придется воссоздавать почти с нуля. Ведь единственные стационарные весы, располагающиеся неподалеку от Волгограда на московской трассе, бездействуют уже два года. Дорогостоящее оборудование давно не используется по прямому назначению, но за поддержание его в рабочем состоянии владельцу, федеральному управлению автомагистрали Москва - Волгоград, приходится платить бюджетные средства. В области действует также одна передвижная станция весового контроля, находящаяся в распоряжении ГИБДД.

- Два раза в месяц по графику, согласованному с автодорожниками, она выезжает на точки и замеряет перегрузы, - рассказал сотрудник областного ГИБДД Роман Марин.

Можно представить, что такое для Волгоградской области с ее многопутьем, где пересекаются дороги на Ростов, Саратов, Астрахань, Элисту и Москву, пара рейдов в месяц!

- Считайте, никакого контроля нет, - утверждает руководитель Ассоциации пассажирских автотранспортников Волгограда Юрии Белоусов - Засилье перегруженных фур на местных дорогах видно невооруженным глазом. Рассчитанные на 20 тонн, они забиты на все пятьдесят. И никто официально их не контролирует. Такая ситуация угрожает не только состоянию дорог. Она провоцирует коррупцию. Спросите дальнобойщиков - на трассе всегда найдется официальное лицо, что на глаз определит перегруз и предложит оплатить его на месте, минуя бюджет.

Дальнобойщики на условиях анонимности "РГ" даже таксы называют. Если тормознули грузовик без особых нарушений, хватит и 100 рублей, ну а если идешь перегруженным, клади в документы от пятисот до тысячи рублей, не прогадаешь.

Отказаться от перегруза невозможно. Конкуренция между владельцами фур высока. Один откажется принять на борт сверхнормативный груз, другой согласится. Получается, выгодней заплатить эти небольшие суммы по пути, чем терять заработок.

Отметим, что корпоративная солидарность у водителей большегрузов на высоте. В этом смогли не так давно убедиться волгоградские власти, которые организовали выездной рейд передвижной весовой лаборатории. Как только весы установили на дороге, тяжелые фуры с трассы сразу пропали. Видимо, новость о появлении весовых контролеров отравила немалое число грузовиков в объезд. Первые же попавшиеся нашли способ сообщить своим коллегам об "опасности".

И все же власти намерены прекратить порочную практику. Юрий Коваль высказался за то, чтобы за счет бюджета закупить еще несколько передвижных лабораторий (стоимость - порядка 1,5 миллиона рублей) и по секретному графику гастролировать с ними по дорогам региона. Власти пообещали восстановить работу стационарных пунктов весового контроля на трассах федерального значения.

- Главная цель предстоящей работы не в том, чтобы наказать водителей, а в том, чтобы приучить их к элементарной культуре грузовых перевозок и сохранить волгоградские дороги, - подчеркнул заместитель главы Волгоградской области.

Для организации весового контроля на федеральных дорогах властям придется скоординировать взаимодействие трех госструктур - территориального управления автодорожного надзора, управления ГИБДД и управления Федерального дорожного агентства. Правильно организованное взаимодействие, помимо гарантий безопасности дорожного движения, может существенно пополнить бюджеты всех уровней.

- Водитель-нарушитель согласно Административному кодексу заплатит в бюджет 2-2,5 тысячи рублей штрафа. Должностное лицо, ответственное за перевозку, - от 15 до 20 тысяч, а юридическое лицо, осуществляющее перевозку, - от 400 до 500 тысяч рублей, - уточняет специалист территориального управления государственного автодорожного надзора Александр Максимов.

Учитывая масштаб нарушений, деньги немалые. В поисках денег с большой дороги власти некоторых регионов берут ответственность за организацию межведомственного взаимодействия на себя. Скажем, в Костроме и Казани приняты региональные правила весового контроля, которые облегчают жизнь и работу участникам процесса. Взяться за весы обещают и власти Волгоградской области.

 

Источник: http://www.logistic.ru/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 08.11.2016 15:30
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Дженет Лонг (Janet Long) — сотрудник по закупкам в Overton Travel Group. Она зарабатывает 16000 ф. ст. в год; другие затраты...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Графическая иллюстрация функционирования системы с фиксированным размером заказа приведена на рис....
Принцип логистики — это закон явлений, найденный из наблюдений специалистов по логистике. Знание некоторых принципов сотрудниками службы логистики...
Перечень опасных веществ перевозимых автомобильным транспортом уже составляет около 3 тыс. наименований и постоянно увеличивается. В России ежегодно...
Из теории управления запасами следует, что необходимость планирования формирования запасов зависит от той роли запасов, которую они играют в распределении...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email