Главная Технологические решения Украина, Болгария и Грузия намерены договориться о развитии паромного сообщения

Фрагмент из кейса

Компания Donelly Melal Stamping расположена в Ист-Сент-Луисе, штат Иллинойс, где она и была основана в 1887 году. Это старое и относительно небольшое...
Структура логистической деятельности на предприятии ОАО «Боец» Московский компрессорный завод «Боец» относится к группе традиционных организаций, где...

Украина, Болгария и Грузия намерены договориться о развитии паромного сообщения

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Технологические решения (инновации, опыт и др.)
18.09.2010 12:30

Украина, Болгария и Грузия по итогам XXIII заседания совета директоров по совместной эксплуатации паромной переправы Ильичевск-Варна и XIV заседание совета директоров по совместной эксплуатации паромной переправы Варна-Поти/Батуми-Ильичевск намерены подписать протокол о развитии паромного сообщения. Как говорится в сообщении пресс-службы Минтранссвязи представители трех государств проводят совещания на базе Ильичевского порта.

В заседаниях принимают участие руководители и ведущие специалисты «Укрзализныци», ЗАО СК «Укрферри», ГП «ИМТП», Болгарской железной дороги, болгарского пароходства «БМФ ЕАД», Потийского и Батумского морских портов, ООО «Грузинская железная дорога».

Деятельность паромных переправ регламентируется трехсторонним соглашением между правительством Республики Болгария, исполнительной властью Грузии и Кабинетом министров Украины о совместной эксплуатации железнодорожной паромной переправы между портами Варна (Республика Болгария), Поти / Батуми (Грузия) и Ильичевск (Украина), которое подписано 17 апреля 1999 года в Поти (Грузия).

Паромное сообщение осуществляется на регулярной основе. Железнодорожные паромы ранее перевозили только вагоны с грузом, теперь также загружаются крупнотоннажными контейнерами, легковыми автомобилями и грузовыми международными автопоездами. По итогам восьми месяцев 2010 года в паромном сообщении через ГП «ИМТП» прошло 456,6 тыс. тонн различных грузов.

 

Источник: http://www.logistic.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 08.11.2016 17:45
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Semple-Brown собирает кухонные столы, закупая для этого ножки (4 шт. на стол) и столешницы. Время выполнения заказов на...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Компания Bannerman Industries планирует построить хранилище для обслуживания семи крупных заказчиков, расположенных в местах с...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
В транспортной подсистеме логистики имеют место издержки, связанные как с подготовкой продукции к транспортировке, так и с собственно ее транспортировкой...
Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов оказываемых услуг и районов (территориальных образований, акватории), где осуществляются...
Чтобы произвести решение по выбору подъемно-транспортного оборудования, для каждого вида перемещений товара применим метод комплексной оценки (метод...
Розуміючи логістику як комплексне управління матеріальними, фінансовими та інформаційними потоками в межах системи, актуально визначити ці межі. З позицій...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email