Фрагмент из кейса
Шведские логистические компании получили новую возможность сократить время доставки импортных грузов, прибывающих в контейнерах в морской порт Гетеборг |
Материал из категории Технологические решения (инновации, опыт и др.) |
21.10.2010 09:23 |
Метки (тэги, tags): Шведские логистические компании получили новую возможность сократить время доставки импортных грузов, прибывающих в контейнерах в морской порт Гетеборг. Внедрение новой логистической схемы, в рамках которой импортные контейнерные грузы будут отправляться из порта Гетеборг по железной дороге на сухопутный терминал Vaggeryd без таможенного оформления в порту, позволит шведским импортерам значительно сократить свои временные и финансовые затраты по доставке своих грузов. Согласно новой технологии, таможенное оформление, включающее в себя оплату таможенных пошлин и выполнение необходимых таможенных операций с грузом, будет проводиться не в порту, а на сухопутном терминале. Новая схема привлекательна и для порта Гетеборг, который получает возможность быстрого вывоза контейнеров с территории своего контейнерного терминала, что дает порту возможность оптимизировать использование своих производственных площадей. Российским импортерам и стивидорам остается только позавидовать своим шведским коллегам.Возможность регулярной доставки больших объемов контейнерных грузов с портовых контейнерных терминалов на территорию «сухих портов» по-прежнему остается красивой, но недостижимой мечтой российских импортеров. Несмотря на то, что в российском таможенном и транспортном законодательстве нет запретов на создание логистических схем по доставки грузов под таможенным контролем по железной дорогой на тыловой терминал, где и производится таможенная очистка грузов, такая схема до сих пор не реализована. Причиной тому является отсутствие реальной заинтересованности руководства РЖД и ФТС в решении задачи по увеличению скорости доставки грузов и пропускной способности портовых контейнерных терминалов, несмотря на то, что такие идеи постоянно декларируются. На практике участники транспортного рынка наблюдают результат отсутствия желания государственных структур и монопольных ведомств в устранении межведомственных противоречий, мешающих реализации таких схем.
Источник: Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Обновлено 09.11.2016 16:43 |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |