Перевозить опасные грузы по казахстанской железной дороге небезопасно

Перевозить опасные грузы по казахстанской железной дороге с каждым днем становится всё более небезопасным. Об этом в беседе с корреспондентом Казинформа сказал директор ВАСС "Куткарушы" Сабит Байдишев. Недавний случай с утечкой жидкого хлора на станции Жамбыл стал ярким тому примером, подчеркнул он.

10 октября в 9.05 на ст. Жамбыл прибыл состав, в котором находилось пять 50-тонных цистерн с жидким хлором. Отправитель - ОАО "НавоиАзот" (Узбекистан), получатель - АО "Усть-Каменогорский титаномагниевый комбинат" (ВКО). В ходе осмотра выяснилось, что из одной цистерны происходит утечка хлора. На место были направлены оперативные спасательные службы ДЧС Жамбылской области. Силами работников филиала ВАСС "Куткарушы" в 11.45 была заменена прокладка на фланцевом соединении верхней горловины цистерны. Жертв и пострадавших нет.

"По закону, чисто юридически, мы не имели права этого делать, - сказал С. Байдишев. - АО НК "Казахстан темір жолы" должно заключить с нами договор на сотрудничество по обеспечению безопасной перевозки грузов, но оно не делает этого, несмотря на неоднократные наши обращения".

Тем не менее, случаи чрезвычайных происшествий на казахстанской железной дороге не так уж и редки.

С. Байдишев напомнил, что в мае 2004 произошел выброс аммиака из поврежденной цистерны на ст. Шу (поезд следовал также из Узбекистана в ВКО), в июле 2005 года предотвращен взрыв вагона с перекисью водорода на ст. Ченгельды. Кроме того, на ст. Арысь была предотвращена утечка жидкого аммиака, на ст. Тюлькубас - серной кислоты, на ст. Мирный - жидкого хлора, на ст. Шу - разгерметизация цистерны с олениумом и др.

"Несмотря на отсутствие договоров, не зная маршрутов следования, месторасположения объектов, характера местности, не имея на то юридического права, рискуя жизнью личного состава, подразделения филиала ВАСС "Куткарушы" ликвидировало эти аварии", - сказал директор ВАСС "Куткарушы".

По словам начальника ДЧС по Жамбылской области Жамбулбека Шахабаева, недавний факт утечки хлора на ст. Жамбыл мог бы иметь масштабные и непредсказуемые последствия для Тараза. "Мы, по закону, не обязаны ликвидировать аварии на железной дороге, но, прежде всего, мы думаем о безопасности нашего города. Хлор - взрывоопасный газ удушающего действия", - сказал Ж. Шахабаев, добавив, что в 2009 году в Венгрии был подобный случай утечки хлора, закончившийся взрывом и человеческими жертвами.

"Кстати, расходы по предотвращению аварии "Куткарушы" приходится брать на себя, так как отсутствие договора не позволяет выставить счет кому бы то ни было", - заметил С. Байдишев.

Источник: http://www.logistic.ru/