Главная Прогнозы, перспективы... У компаний Таможенного союза с 2015 г. не будет скидок на ж-д перевозки

Фрагмент из кейса

В понедельник 24 апреля Ал Смит, директор производства компании Super Stamps and Products Inc., размышлял над тем, как сохранить их отношения с...
8 апреля Джо Тэйлору, менеджеру по закупкам больницы Св. Дональда, позвонил Джеймс Кокер, новый директор электростанции больницы. Кокер был озабочен...

У компаний Таможенного союза с 2015 г. не будет скидок на ж-д перевозки

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Прогнозы, перспективы, тенденции и др.
23.10.2010 11:57

Предприятия Таможенного союза с 2015 года не будут иметь скидок на железнодорожные перевозки, сообщил во вторник на коллегии министерства транспорта РФ глава ведомства Игорь Левитин.

"Не будет скидок в железнодорожных тарифах с 2015 года, которые даются какому-то предприятию. Если предприятие докажет в правительстве, что его надо поддержать, будут выделяться средства федерального бюджета непосредственно этому предприятию", – заявил он.

И. Левитин подчеркнул, что средства на это будут закладываться как в российском, так и в казахстанском и белорусском бюджетах.

По словам чиновника, без отмены скидок убытки РЖД составляют 6 млрд рублей, а если их отменить, то перевозчик может "выиграть" до 12–18 млрд рублей.

Кроме того, И. Левитин сообщил о договоренностях к 2013 году выровнять экспортно-импортные и транзитные тарифы. "У нас будет единый унифицированный тариф", – отметил он.

В то же время министр заметил, что стороны договорились, что не будут выравнивать тарифы по величине из-за их большой разницы (в России они самые высокие, в Казахстане – ниже на 80%, в Белоруссии – более чем в 2 раза).

Кроме того, глава Минтранса РФ отметил, что Казахстан предлагает внести в название соглашения формулировку "О недискриминационном доступе к инфраструктуре" соседних стран. "Мы против, потому что иначе при вступлении в ВТО на него (этот принцип) сразу садятся все страны", – пояснил И.Левитин.

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 17.11.2016 20:48
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 28 days.
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Основні види чартерів 1) тайм-чартер (time charter) - договір фрахтування судна на час, за яким судновласник, при тому, що він залишається власником...
Развитие индивидуальных требований промышленности и торговли вынуждает предпринимателей прибегать к определенной защите, и тогда возникает потребность...
Основными факторами, определяющими оптимальную грузоподъемность автомобиля по расходу топлива, являются размеры завозимых партий грузов, расстояния их...
На величину производственных запасов — текущих, подготовительных, страхо­вых, сезонных и досрочного завоза — влияет ряд факторов: потребления;...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email