|
Передмова
|
3
|
|
РОЗДІЛ 1. Програмно-цільова спрямованість логістичного управління перевезеннями вантажів
|
10
|
|
1.1. Орієнтація цільової програми перевезення вантажів
|
10
|
|
1.2. Форми організації управління цільовими програмами
|
18
|
|
1.3. Рекомендації щодо реалізації цільової комплексної програми керування вантажними потоками в транспортній системі України
|
3-
|
|
1.4. Основні напрями наукових досліджень щодо формування та реалізації цільової комплексної програми «Транспорт»
|
32
|
|
1.4.1. Дослідження стану транспортної системи України та її відповідності потребам соціально-економічного розвитку країни
|
32
|
|
1.4.2. Дослідження та вдосконалення економічних відносин у діяльності транспортно-дорожнього комплексу України
|
32
|
|
1.4.3. Вдосконалення управління транспортною системою України
|
33
|
|
1.4.4. Вдосконалення транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності
|
34
|
|
1.4.5. Проблеми інтеграції транспортно-дорожнього комплексу України до європейської та світової транспортних систем
|
34
|
|
1.4.6. Розробка теоретичних основ національної безпеки України в галузі транспорту
|
35
|
|
1.4.7. Дослідження та розробка наукових проблем регіональної транспортної політики
|
35
|
|
1.4.8. Дослідження та визначення пріоритетних напрямів інноваційної політики на транспорті
|
35
|
|
1.4.9. Формування нових підходів до здійснення інвестиційної політики на транспорті
|
36
|
|
1.4.10. Пріоритетні напрями наукових досліджень з проблем розвитку різних видів транспорту
|
37
|
|
1.4.11. Дослідження проблем безпеки руху транспорту та охорони навколишнього природного середовища
|
38
|
|
1.5 Терміни та визначення в логістичних системах
|
38
|
|
1.5.1 Основні терміни та визначення з перевезення вантажів
|
39
|
|
1.5.2. Основні терміни та визначення з технології комбінованих перевезень
|
60
|
|
1.5.3. Учасники комбінованих перевезень
|
61
|
|
1.5.4. Транспортні одиниці
|
62
|
|
1.5.5. Вантажні одиниці
|
63
|
|
1.5.6. Одиничний вантаж
|
65
|
|
1.5.7. Інфраструктура й устаткування
|
65
|
|
1.5.8.Скорочення та умовні позначення
|
67
|
|
1.5.9. Транспорт, упаковка
|
70
|
|
1.5.10. Страхування
|
71
|
|
1.5.11. Платіжний оборот
|
71
|
|
1.5.12. Позначення загального характеру
|
72
|
|
1.6. Питання для самоперевірки
|
72
|
|
РОЗДІЛ 2. Основні чинники забезпечення ефективності перевезення вантажів
|
74
|
|
2.1. Міжнародна транспортна політика України
|
74
|
|
2.2. Державна політика
|
85
|
|
2.3. Зовнішня торгівля транспортними послугами
|
92
|
|
2.4. Інвестиційна діяльність
|
103
|
|
2.4.1. Взаємодія із фондовим ринком
|
108
|
|
2.5. Транспортні коридори України
|
117
|
|
2.6. Стан та перспективи розвитку транспортного комплексу України
|
127
|
|
2.6.1. Автомобільний транспорт
|
134
|
|
2.6.2. Характеристика вхідних і вихідних транспортних потоків
|
135
|
|
2.6.3. Дорожнє господарство
|
143
|
|
2.7. Питання для самоперевірки
|
154
|
|
РОЗДІЛ 3. Сутність і соціально-економічне значення транспортування в логістичних системах
|
155
|
|
3.1. Характеристика транспортної логістичної системи та її призначення
|
155
|
|
3.2. Вимоги до складових (забезпечень) логістичної системи
|
158
|
|
3.3. Принципи формування та техніко-економічні показники функціонування логістичної системи за ринкових умов
|
167
|
|
3.4. Маркетинг у логістичних транспортних системах
|
180
|
|
3.5. Питання для самоперевірки
|
183
|
|
РОЗДІЛ 4. Тарифи і тарифні системи
|
184
|
|
4.1. Цінова політика
|
184
|
|
4.2. Сутність і зміст вантажних тарифів
|
186
|
|
4.3. Собівартість перевезень
|
193
|
|
4.4. Тарифи на доставку вантажів
|
196
|
|
4.4.1. Відрядні тарифи
|
196
|
|
4.4.2. Виключні тарифи
|
197
|
|
4.4.3. Погодинні тарифи
|
197
|
|
4.4.4. Тарифи з покілометрового розрахунку
|
197
|
|
4.4.5. Тарифи за доставку (перегін) автомобілів
|
197
|
|
4.4.6. Надбавки і знижки до тарифів
|
197
|
|
4.4.7. Тарифи на навантажувально-розвантажувальні роботи
|
198
|
|
4.4.8. Тарифи на складські операції
|
198
|
|
4.4.9. Тарифи на перевезення вантажів у міжнародному сполученні
|
199
|
|
4.4.10. Тарифи на експедиційні операції і послуги
|
199
|
|
4.4.11. Метод визначення змінної ціни
|
200
|
|
4.4.12. Витрати на оплату поромних переправ, проходження тунелів
|
202
|
|
4.4.13. Інформація про рухомий склад
|
202
|
|
4.4.14. Інформація про наявність вантажів в зворотному напрямку
|
203
|
|
4.4.15. Визначення витрат на території транзитної іноземної держави
|
203
|
|
4.4.16. Визначення витрат на території країни призначення
|
203
|
|
4.4.17. Визначення витрат, не пов'язаних з умовами перевезень у країні
|
203
|
|
4.4.18. Режим праці і відпочинку водіїв та оплата робочого часу за кордоном
|
205
|
|
4.4.19. Тривалість руху протягом дня
|
205
|
|
4.4.20. Тривалість руху протягом тижня
|
206
|
|
4.4.21. Оплата праці водіїв у нічний час
|
206
|
|
4.4.22.Максимальна тривалість робочого дня
|
206
|
|
4.4.23. Оплата робочого часу
|
206
|
|
4.4.24. Час щоденного відпочинку
|
206
|
|
4.4.25. Щотижневий відпочинок
|
207
|
|
4.4.26. Святкові дні
|
207
|
|
4.4.27. Щорічний оплачуваний відпочинок
|
207
|
|
4.5. Особливості формування ціни при виконанні міжнародних перевезень вантажів
|
207
|
|
4.5.1. Загальні положення
|
207
|
|
4.5.2.Витрати в гривнях
|
208
|
|
4.5.3. Витрати на паливо для автомобілів-тягачів з напівпричепами
|
208
|
|
4.5.4. Витрати на відновлення зносу і ремонт шин
|
209
|
|
4.5.5. Витрати на мастильні матеріали
|
209
|
|
4.5.6. Витрати на технічне обслуговування і ремонт
|
210
|
|
4.5.7. Заробітна плата водіїв
|
210
|
|
4.5.8. Накладні витрати
|
211
|
|
4.5.9. Визначення витрат у валюті
|
211
|
|
4.5.10. Витрати добових водіям
|
212
|
|
4.5.11. Витрати надорожні збори
|
213
|
|
4.5.12. Витрати на користування платними магістралями
|
213
|
|
4.5.13. Витрати на паливо
|
213
|
|
4.5.14. Витрати на страхування
|
214
|
|
4.5.15. Витрати на оплату послуг фірм експедиторів
|
214
|
|
4.5.16. Витрати на дозвіл проїзду по іноземній території
|
214
|
|
4.6. Питання для самоперевірки
|
215
|
|
РОЗДІЛ 5. Транспортні технології
|
216
|
|
5.1. Процеси перевезення вантажів як об'єкт дослідження, розвитку й удосконалення
|
216
|
|
5.2. Розробка критеріїв оцінки ефективності та якості організації перевезень вантажів
|
228
|
|
5.3. Технологія вантажних перевезень і комерційної роботи
|
232
|
|
5.4. Структура й зміст єдиного технологічного процесу
|
245
|
|
5.5. Основні вимоги до єдиного технологічного процесу
|
247
|
|
5.6. Питання для самоперевірки
|
258
|
|
РОЗДІЛ 6. Взаємодія видів транспорту в логістичних системах
|
259
|
|
6.1. Автомобільно-залізничні перевезення контейнерів(на прикладі Київського залізничного вузла)
|
259
|
|
6.1.1. Планування перевезень
|
259
|
|
6.1.2. Підготовка перевізних документів
|
267
|
|
6.1.3. Підготовка вантажів до відправлення
|
268
|
|
6.1.4. Операції щодо прибуття та розвантаження контейнерів
|
270
|
|
6.1.5. Оперативне змінно-добове планування централізованого завезення та вивезення контейнерів
|
272
|
|
6.1.6. Операції щодо вивезення та завезення контейнерів автомобільним транспортом. Вивезення контейнерів
|
274
|
|
6.1.7. Операції щодо завантаження та відправлення контейнерів
|
278
|
|
6.1.8. Технологія попереднього завантаження автомобіля
|
279
|
|
6.1.9. Операція розвантаження автомобілів
|
279
|
|
6.1.10. Організація попереднього завантаження автомобілів
|
280
|
|
6.1.11. Контроль за виконанням нормативів єдиного технологічного процесу та перелік типових рішень
|
281
|
|
6.1.12. Визначення тривалості роботи кранів та їх кількості
|
282
|
|
6.1.13. Розрахунок числа подачі вагонів з контейнерами на контрольний пункт
|
283
|
|
6.1.14. Розрахунок потрібної кількості автомобілів
|
284
|
|
6.1.15. Спеціалізація контейнерного пункту
|
285
|
|
6.2. Економічна ефективність комбітрейлерних перевезень залізничним та автомобільним транспортом
|
286
|
|
6.3. Вітчизняний та зарубіжний досвід використання енергоресурсів
|
304
|
|
6.4. Стратегія збереження ресурсів на автотранспорті
|
314
|
|
6.5. Питання для самоперевірки
|
325
|
|
РОЗДІЛ 7. Логістичні центри та збірно-розподільчі термінали
|
326
|
|
7.1. Концепція формування мережі логістичних центрів і збірно-розподільчих терміналів
|
326
|
|
7.2. Управління якістю логістичних операцій
|
328
|
|
7.3 Нагромаджувально-розподільчі термінали (НРТ)
|
343
|
|
7.4. Особливості роботи нагромаджувально-розподільчих терміналів
|
346
|
|
7.5. Паспортизація територіально-складських облаштувань
|
349
|
|
7.6. Вибір оптимального варіанта розвантаження транспортних засобів
|
354
|
|
7.7. Резервування автомобілів для логістичних центрів і збірно-розподільчих терміналів
|
360
|
|
7.8. Вибір оптимальних маршрутів руху
|
363
|
|
7.9. Методика вирішення завдання пропуску транспортних засобів через прикордонні переходи України
|
374
|
|
7.10 Митні операції на митних переходах
|
395
|
|
7.11. Питання для самоперевірки
|
399
|
|
РОЗДІЛ 8. Керування в логістичних системах
|
400
|
|
8.1. Наука та основні закони діалектики матеріального виробництва
|
400
|
|
8.1.1. Сутність головного постулату науки про керування
|
401
|
|
8.1.2. Наукові принципи керування
|
401
|
|
8.1.3. Методи керування
|
404
|
|
8.2. Інжинірингова сфера діяльності
|
405
|
|
8.2.1. Кібернетика
|
408
|
|
8.2.2. Реінжиніринг
|
412
|
|
8.3. Менеджмент
|
422
|
|
8.3.1. Чотири заповіді підприємця
|
424
|
|
8.3.2. П'ять функцій управління
|
425
|
|
8.3.3. Рівні управління
|
425
|
|
8.3.4. Визначення ступеня прогресивності прийнятих рішень
|
426
|
|
8.3.5. Підготовка рішень
|
430
|
|
8.3.6. Планування прийняття рішень у менеджменті
|
432
|
|
8.3.7. Компоненти організаційної структури
|
435
|
|
8.3.8. Організація і організаційна структура
|
436
|
|
8.4. Питання для самоперевірки
|
438
|
|
РОЗДІЛ 9. Режим праці та відпочинку водіїв
|
439
|
|
9.1. Регулювання режиму праці та відпочинку водіїв транспортних засобів, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення
|
439
|
|
9.2. Основні положення європейської угоди щодо роботи транспортних засобів
|
443
|
|
9.2.1. Галузь застосування
|
443
|
|
9.2.2. Вимоги до водіїв
|
444
|
|
9.2.3. Тривалість керування
|
444
|
|
9.2.4. Перерви
|
445
|
|
9.2.5. Тривалість відпочинку
|
445
|
|
9.2.6. Виняток
|
446
|
|
9.2.7. Тахографи - пристрої контролю за дотриманням режиму праці та відпочинку водіїв
|
446
|
|
9.2.8. Заходи для забезпечення дотримання ЄУТР
|
447
|
|
9.3. Вимоги до конструкції, установки та інспекції контрольних пристроїв
|
448
|
|
9.3.1. Офіційне затвердження типу
|
448
|
|
9.3.2. Вимоги до конструкції контрольного пристрою
|
449
|
|
9.4. Вимоги до інформаційних приладів
|
450
|
|
9.5. Вимоги до приладів, що записують інформацію
|
451
|
|
9.6. Збереженння реєстраційних листків
|
452
|
|
9.7. Маркування приладів
|
452
|
|
9.8. Максимально допустимі відхилення
|
453
|
|
9.9. Установка та інспекція контрольного обладнання
|
454
|
|
9.9.1. Вимоги до сервісних майстерень
|
454
|
|
9.9.2. Вимоги до установки контрольного обладнання
|
454
|
|
9.10. Пломбування реєстраційних приладів
|
456
|
|
9.11. Періодичне інспектування
|
457
|
|
9.12. Реєстраційні листки й порядок їх оформлення
|
457
|
|
9.12.1 Загальні положення
|
457
|
|
9.12.2. Зони запису та їх градуювання
|
458
|
|
9.12.3. Інформація, яку наносять на інформаційні листки
|
459
|
|
9.12.4. Порядок читання тахографічних записів на реєстраційних листках
|
459
|
|
9.12.5. Два правила придбання нових реєстраційних листків
|
460
|
|
9.13. Використання контрольних пристроїв і реєстраційних листків
|
460
|
|
9.13.1. Загальні положення
|
460
|
|
9.13.2. Порядок експлуатації тахографа
|
461
|
|
9.14. Контроль за пасажирськими автоперевезеннями
|
463
|
|
9.15. Відповідальність перевізника
|
465
|
|
9.16. Відповідальність суб'єктів підприємницької діяльності за порушення законодавства про автомобільний транспорт
|
466
|
|
9.17. Питання для самоперевірки
|
467
|
|
РОЗДІЛ 10. Інформаційні аспекти логістики
|
468
|
|
10.1. Документообіг
|
468
|
|
10.2. Технологія обробки інформації
|
481
|
|
10.3. Інформаційне та правове забезпечення
|
493
|
|
10.4. Система інформаційного забезпечення на автомобільних дорогах України
|
526
|
|
10.5. Питання для самоперевірки
|
531
|
|
РОЗДІЛ 11. Соціально-економічні та екологічні аспекти перевезення вантажів
|
532
|
|
11.1. Соціологічне обстеження автотранспортного підприємства
|
532
|
|
11.1.1. Збір інформації
|
532
|
|
11.1.2. Характеристика контингенту обстеження (респондентів)
|
533
|
|
11.1.3. Задоволеність роботою, взаємовідносини в колективі
|
533
|
|
11.1.4. Організація і умови праці
|
533
|
|
11.1.5. Ефективність господарського керівництва
|
535
|
|
11.1.6. Стимули праці. Робота з кадрами
|
536
|
|
11.1.7. Думки респондентів про заходи щодо підвищення ефективності діяльності підприємства
|
537
|
|
11.2. Рекомендації з удосконалення господарської діяльності
|
538
|
|
11.3. Методика заповнення анкети опитування персоналу АТП
|
540
|
|
11.4. Оцінка конкурентоспроможності підприємства
|
548
|
|
11.5. Ринкове господарство: сутність, структура, механізм функціонування
|
552
|
|
11.6. Інфраструктура ринку та завдання його формування
|
554
|
|
11.7. Ціна на ринку
|
558
|
|
11.8. Транспортне страхування
|
562
|
|
11.8.1. Страхування відповідальності сторін при виконанні міжнародних перевезень. Страхування вантажів
|
563
|
|
11.8.2. Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів
|
564
|
|
11.8.3. Страхування відповідальності за витрати, пов'язані з наданням медичних та інших послуг за межами країн постійного проживання (Міжнародне медичне страхування)
|
566
|
|
11.8.4. Добровільне страхування відповідальності автоперевізників та експедиторів (CMR)
|
567
|
|
11.8.5. Добровільне страхування відповідальності автоперевізників перед митними органами
|
568
|
|
11.8.6. Добровільне страхування транспортних засобів /КАСКО/
|
571
|
|
11.9. Екологічні аспекти перевезень
|
572
|
|
11.10. Питання для самоперевірки.
|
577
|
|
РОЗДІЛ 12. Методологічні аспекти інвестування процесів міжнародних перевезень
|
578
|
|
12.1. Розроблення та обґрунтування критеріїв оцінки ефективності інвестування процесів перевезень
|
578
|
|
12.2. Методичні аспекти вивчення динаміки техніко-економічних показників діяльності автотранспортних підприємств
|
585
|
|
12.3. Основні задачі забезпечення ефективності інвестиційної діяльності
|
598
|
|
12.4. Формування факторів відбору проектів для оцінки інвестиційної діяльності
|
602
|
|
12.5. Визначення методики оцінки прийняття рішень
|
609
|
|
12.6. Питання для самоперевірки
|
614
|
|
РОЗДІЛ 13. Державне регулювання транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності
|
615
|
|
13.1. Соціально-історичні аспекти регулювання транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності та її стан
|
615
|
|
13.2. Побудова системи логістичного державного регулювання
|
627
|
|
13.3. Адаптація законодавства України в галузі транспорту до законодавства ЄС
|
636
|
|
13.4. Реалізація єдиної транзитної політики на загальнодержавному і регіональному рівнях в Україні
|
643
|
|
13.5. Питання для самоперевірки
|
653
|
|
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
|
654
|
Содержание книг 
