Большой порт перешел с DOS на SQL

Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург перешла на работу с обновленной версией Информационной системы капитана порта (СКАП). Вчера был первый день работы обновенной системы. Первая, dos’овская версия СКАП для петербургского порта была разработана еще в 1994г. Центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота (ЦНИИМФ). Вчера вечером состоялся переход на новые технологии – заработала SQL-серверная версия программы, которая разрабатывалась в течение 5 лет.

Как рассказали SeaNews в Администрации порта, последний вариант значительно расширяет возможности системы, начиная от административных и заканчивая бухгалтерскими функциями.

К наиболее крупным задачам, решаемым при помощи СКАП, относятся движение судов, судозаходы, портовые сборы, приходы и отходы судов, оплата сборов, суточный график движения судов, оперативный план, заявки на бункеровку, расписание линейных судов, акты обследования Парижского меморандума, суда с замечаниями (как российские, так и по системе Парижского меморандума), расписание пассажирских судов, журнал судоводителей, журнал разрешений на плавание судов, ледовые операции, ледовые караваны, лоцманские квитанции с лоцманскими учетами (делаются для Росморпорта), журнал метеосводок и др. Внутри каждой задачи имеется еще целый ряд подзадач.

Система связана с региональной системой безопасности мореплавания Росморопорта, а также с бухгалтерскими программами Администрации морского порта. Таким образом, с внедрением новой версии СКАП фактически замыкается цикл от момента обнаружения судна до выставления счета на оплату услуг.

Аналогичные SQL’ские системы внедрены в других российских портах – Новороссийске, Выборге, Усть-Луге и Приморске. Системы СКАП Выборга, Усть-Луги и Приморска будут интегрированы в информационную систему Большого порта. При дальнейшей доработке капитания петербургского порта получит возможность предоставления и получения статистических данных от всех портов бассейна.

В настоящее время в АМП работаю два системных администратора. Пользователями системы являются практически все службы капитана порта. В Администрации насчитывается более 80 автоматизированных рабочих мест, из них порядка 10 – места Росморпорта.

Источник: http://www.loglink.ru/