Главная Содержание книг Транспортные системы городов и регионов. Учебное пособие. Сафронов Э.А. (2005, 272с.)

Фрагмент из кейса

Было начало апреля, и Каролин Джозеф, менеджер по снабжению в компании Custom Windows в Кантоне, штат Огайо, должна была решить, на каком поставщике...
Вейн Шуллер управляет товарным складом фирмы Minnetonka, штат Миннесота. Его главная забота — определить количество рабочих, назначаемых для работы на...

Транспортные системы городов и регионов. Учебное пособие. Сафронов Э.А. (2005, 272с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
07.01.2011 16:55

ССЫЛКА

 

Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие. Издательство АСВ. - М., 2005. - 272 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Раскрывается роль транспортных систем городов и регионов в жизнедеятельности общества, влияние транспортного каркаса на формирование расселения. Излагаются новые методы прогнозирования транспортного спроса населения, обоснования уровня развития транспортных систем и их комплексной оценки. Приводятся методы совершенствования систем ГПТ. Особое внимание уделено обоснованию развития скоростных видов транспорта. Указанные проблемы решаются в соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» и с учётом требований рыночной экономики, экологии, безопасности движения. Даются предложения по совершенствованию нормативной базы раз­вития транспортных систем в новых условиях.

Предназначено для студентов, аспирантов, специалистов в области городского транспорта и градостроительства.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

3

Глава 1. Краткие сведения о транспортной системе

9

1.1. Понятие о транспортной системе городов и регионов

9

1.2. Транспортная сеть как планировочный каркас расселения

12

1.3. Региональные транспортные системы

16

1.4. Показатели системы ГПТ

18

1.5. Закономерности движения ГПТ и качество транспортного обслуживания

23

1.6. Социально-экономическое значение ГПТ

30

Глава 2. Спрос и предложение транспортных услуг

31

2.1. Транспортные потребности населения

31

2.2. Закономерности передвижений населения

34

2.3. Спрос на транспортные услуги

38

2.4. Обоснование уровня развития систем ГПТ

52

2.5. Роль скоростного транспорта

59

Глава 3. Эффективность транспортных систем городов и регионов

61

3.1. Методы оценки эффективности транспортных систем в современных условиях

61

3.2. Комплексная оценка эффективности транспортных систем

64

3.3. Оценка отдельных факторов эффективности развития транспортных систем

75

3.4. Значение метрополитена в градостроительстве

91

3.5. Обоснование приоритетных направлений развития транспортных систем

97

Глава 4. Совершенствование систем ГПТ

116

4.1. Моделирование систем ГПТ

116

4.2. Методы рационального развития ГПТ

121

4.3. Развитие легкового и грузового транспорта

144

4.4. Логистические технологии на ГПТ

146

4.5. Совершенствование маршрутных сетей городов

160

4.6. Реконструкция магистральной сети городов

163

4.7. Эффективность развития метрополитенов в городах РФ

165

4.8. Новые виды транспорта

172

Глава 5. Развитие транспортных систем в новых условиях

176

5.1. Развитие систем ГПТ в странах Запада

176

5.2. Развитие систем ГПТ в условиях рынка в РФ

182

5.3. Проблемы развития транспортной сети городов РФ

189

5.4. Ресурсосбережение на ГПТ

191

5.5. Источники энергии для ГПТ

196

5.6. Взаимодействие видов транспорта

199

5.7. Международные транспортные коридоры

200

5.8. Развитие региональной сети автовокзалов

203

5.9. Экология городской среды

208

5.10. Безопасность дорожного движения

221

Глава 6. Совершенствование нормативно-методической базы ГПТ

229

6.1. Анализ существующей нормативной базы градостроительства

229

6.2. Анализ развития транспортных систем городов мира

233

6.3. Методы градостроительного планирования

238

6.4. Совершенствование нормативно-методической базы ГПТ

241

6.5. Совершенствование законодательной базы ГПТ

248

6.6. Социально-экономическая эффективность реформирования ГПТ

257

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

259

Приложение 1. Виды человеческой деятельности

266

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Аксенов И.Я. Единая транспортная система. - М.: Высшая школа, 1991.-383 с.

2. Александер К.Э. Скоростной рельсовый транспорт в градостроительстве/ К.Э. Александер, Н.А. Руднев. - М.: Стройиздат, 1985. - 138 с.

3. Арнольд В.И. Теория катастроф. - М.: Изд-во физ-мат. лит-ры, 1990.-127 с.

4. Беллман Р. Принятие решений в расплывчатых условиях / Р. Беллман, Л. Заде // Вопросы анализа и процедуры принятия решений. - М.: Мир, 1976.-С.172-215.

5. Боровик Е.Н. Тенденции развития социальных связей в крупных и крупнейших городах: Обзор.- М., 1988.- 28 с. (Проблемы больших городов: Обзорная информация / МГЦНТИ; Вып.30).

6. Буга П.Г. Организация пешеходного движения в городах / П.Г. Буга, Ю.Д. Шелков. - М.: Высшая школа, 1980. - 232 с.

7. Бюджет времени городского населения // Под ред. Б.Т. Колпакова, В.Д. Патрушева. - М.: Наука, 1971.

8. Воропаев В.Н. Управление проектами в России.- М.: Алане, 1995.-225 с.

9. Гольц Г. А. Транспорт и расселение. - М.: Наука, 1981. - 248 с.

10. Зильберталь А.Х. Проблемы городского пассажирского транспорта. - М. - Л.: Гострансиздат, 1937.

11. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов. - М.: Транспорт, 1990.-240 с.

12. Мани Л. Транспорт, энергетика и будущее: Пер. с англ.- М.: Мир, 1987.-155 с.

13. Миротин Л.Б. Транспортная логистика/ Л.Б. Миротин, В.И. Николин, Ы.Э. Ташбаев-М.-Омск, 1994. -236 с.

14. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. - М.: Транспорт, 1990. - 191 с.

15. Орловский С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. - М.: Наука, 1981. - 208 с.

16. Рабочая книга социолога / Под ред. Г.В. Осипова. - М., 1976.

17. Российский статистический ежегодник 1994: Статистический сб. / Госкомитет России. - М., 1994. - 799 с.

18. Самойлов Д.С. Городской транспорт. - М.: Стройиздат, 1983. - 384 с.

19. Сафронов Э.А. Оптимизация систем городского пассажирского транспорта: Учеб. пособие. - Омск, 1985.- 87 с.

20. Сафронов Э.А. Комплексная оценка эффективности систем городского пассажирского транспорта: Обзор. - М.,1990. - 21 с. (Проблемы больших городов: Обзорная информация /МГЦНТИ; Вып.3).

21. Сафронов Э.А. Социально-экономические проблемы развития пассажирского транспорта больших городов: Учеб. пособие / ОмПИ. - Омск, 1990.- 86 с.

22. Сафронов Э.А. Эффективность Омского метрополитена / Э.А. Сафронов, В.В. Бирюков; ОмГТУ - Омск, 1993. - 38 с.

23. Сафронов Э.А. Научно-методические основы развития систем городского пассажирского транспорта: Автореф. дис. на соискание уч. степени д-ра техн. наук / НИИКТП.- Москва, 1993. - 44 с.

24. Сафронов Э.А. Социальная оценка транспортных систем городов // Современное управление проектами: Сб. материалов Международного конгресса. - М.: Алане, 1995. - С. 688-690.

25. Сегединов А.А. Проблемы экономики развития инфраструктуры городов. - М.: Стройиздат, 1987. - 216 с.

26. Сигаев А.В. Проектирование улично-дорожной сети. - М.: Стройиздат, 1979.

27. Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. - М.: Стройиздат, 1977. - 294 с.

28. Симпсон Б. Планирование развития городов и общественного транс­порта в Великобритании, Франции и ФРГ. - М.: Транспорт, 1990. - 96 с.

29. Смирнов А.В. Прикладная механика дорожных и аэродромных конструкций: Учеб. пособие ОмГТУ. - Омск, 1993. - 128 с.

30. СНиП 2.07.01-89. - М.: Стройиздат, 1991. - 56 с.

31. Социально-экономическое положение России. 1994 г. / Госкомстат РФ. -М., 1995. -390 с.

32. Омск в цифрах в 1994 г.: Статистический сб. / Комитет статистики. -Омск, 1995.-184 с.

33. Теория прогнозирования и принятия решений / Под ред. С.А. Саркисяна. - М.: Высшая школа, 1977. - 350 с.

34. Фишельсон М.С. Транспортная планировка городов. - М.: Высшая школа, 1985.-239 с.

35. Фомин И.А. Город в системе населенных мест. - Киев: Будивельник, 1986.-111 с.

36. Черепанов В.А. Транспорт в планировке городов: Учеб. пособие. -М.: Стройиздат, 1981. - 214 с.

37. Шештокас В.В. Город и транспорт. - М.: Стройиздат, 1984. - 139 с.

38. Шуйский А. Управление проектами при разработке и реализации федеральных целевых программ развития транспортной системы России// Современное управление проектами: Сб. матер. Межд. конгр. - М.: Алане, 1995.-С. 691-693.

39. Якушкин И.М. Пассажирские перевозки на метрополитенах. -М.: Транспорт, 1982. - 175 с.

40. Якшин A.M. Перспективы развития сети городских магистралей. -М.: Стройиздат, 1975. - 111 с.

41. Якшин A.M. Графоаналитичекий метод в градостроительных исследованиях и проектировании / A.M. Якшин, Т.М. Говоренкова и др. - М., 1979.

42. Metro systems in year 2000: modernization, diversification and expansion. Vuchic Vukank. «Rev. UITR», 1986. 35. -№4. 307-334 p.

43. Road atlas. United States. Canada. Mexico. Allstate Motor Club Made in USA, 1989.-130 p.

44. The use of time. The Hague-Paris, Mouton, 1972. - 890 p.

45. Сафронов Э.А. Методы рационального развития систем городского пассажирского транспорта / Э.А.Сафронов, П.Б. Хейфец; МГЦНТИ. - М., 1991.-Вып. 2.-29 с.

46. Гудков В.А. Взаимодействие видов транспорта: Учеб. пособие / ВА.Гудков, В.Н. Тарновский; ВолГТУ - Волгоград, 1994. - 104 с.

47. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования / Информэлектро. - М., 1994.-81 с.

48. Бирюков В.В. Основы экономической теории: Учеб. пособие / СибАДИ. - Омск, 1995.- 4.2. Микроэкономика. - 138 с.

49. Карбанович И.И. Экономия автомобильного топлива: опыт и про­блемы. - М.: Транспорт, 1992. - 145 с.

50. Бушуев В. Энергосберегающий путь развития экономики / В. Бушуев и др. // Экономика. - 1996. - N2. - С. 19-27.

51. Сафронов Э.А. Сибирь и метро // Изв. вузов. Строительство и архитектура. - 1995.-№ 10.-С. 106-111.

52. Лобанов Е.М. Новое в классификации автомобильных дорог // Автомобильные дороги, 1997. - №1. - С. 18-19.

53. Сафронов Э.А. Совершенствование нормативной базы - шаг к международной интеграции дорожных сетей // Наука и техника в дорожной отрасли. - 1997. - №3. - С. 27-28.

54. Федеральный закон РФ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности». (Проект). - М., 1998. - 31 с.

55. Федеральный закон РФ «О безопасности дорожного движения». -М., 1995.-3 с.

56. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в России» на 2000-2003 гг. - М., 1998. - 59 с.

57. Закон РФ «Об охране окружающей природной среды». - М., 1992. -64 с.

58. Аксенов И.Я. Транспорт и охрана окружающей среды / И.Я. Аксе­нов, В.И. Аксенов. - М.: Высшая школа. 1986. - 281 с.

59. Сафронов Э.А. Транспортные системы городов: Учеб. пособие для вузов / СибАДИ. - Омск, 1996. - 237 с.

60. Рошаль Л.Я. Законодательная база автотранспортной отрасли. Состояние и предложения по её развитию // Автомобильный транспорт. -1999.-№2.-С. 26-28.

61. Евгеньев И.Е. Автомобильные дороги и окружающая среда / И.Е. Евгеньев, Б.Б. Каримов.- М: 000 «Трансдорнаука», 1997. - 291 с.

62. Территориальная комплексная схема развития транспорта г. Москвы. - М: НИПИ Генплана Москвы, 1997. - 94 с.

63. Smimov A.V. Condition of Creation International Motor-Transport Complex on Balkans / A.V. Smirnov, E.A. Safronov // MOTOAUTO 99. ISBN 954-90272-2-8, Plovdiv, 13-15 October, 1999. -P. 120.

64. Состояние окружающей природной среды Омской области в 1999 году. / Госкомэкологии Омской области. - Омск, 2000. - 61 с.

65. Балацкий О.Ф. Экономика и качество окружающей среды / О.Ф. Балацкий, Л.Г. Мельник, А.Ф. Яковлев. - М.: Гидрометеоиздат, 1984. - 190 с.

66. Павлова Е.Н. Экология транспорта / Е.Н. Павлова, Ю.В. Буралев. -М.: Транспорт. 1998. - 232 с.

67. Состояние аварийности и программа обеспечения безопасности дорожного движения. Обзорная информ. Вып. 9. - М.: НИЦ ГИБДД России, 1999.-32 с.

68. Рекомендации по реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в России» на 1996-1998 годы субъектами РФ. - М., 1997. - 71 с.

69. Александров В.Ю. Экологические проблемы автотранспорта: Аналитический обзор / Комитет по экологическим и природным ресурсам Но­восибирской области. - Новосибирск, 1995. - 112 с.

70. Методика определения предотвращенного экологического ущерба / Госкомитет по охране окружающей среды. - М., 1999. - 71с.

71. Голуб А.А. Экономика природопользования / А.А. Голуб, Е.Б. Струкова. - М.: Аспект Пресс, 1995. - 188 с.

72. Дажин В. Основные виновники роста ДТП - частные владельцы автомобилей и пешеходы / В. Дажин, В. Назаров, О. Белков // Автомобильный транспорт. - 2000-№6. - С. 14-15.

73. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник / Госкомстат России. - М., 1999. - 416 с.

74. Сафронов Э. А. О реализации региональных программ БДД / Э. А. Сафронов, К.Э. Сафронов // Автомобильный транспорт. - 2000. -№11.-С. 24-26.

75. Реформирование городского пассажирского транспорта. Минтранс РФ, ФГУ «Трансинвест», 2002. - 296 с.

76. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.», подпрограмма «Реформирование пассажирского транспорта общего пользования». Утверждена постановлением Правительства РФ 5.12.2001 г. № 848.

77. Сафронов Э.А., Сафронов К.Э. Методика оптимизации структуры парков подвижного состава пассажирского транспорта. // Автомобильный транспорт. - 2002. - № И. - С. 14-15.

78. Транспортная стратегия России. Материалы международной науч.-практ. конф., Новосибирск, 12-13 мая 2003 г.

79. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2025 г. Принята на всероссийской конференции 3 декабря 2003 г. Москва, Кремль, ГКД.

80. Борисов А.К. Формирование инвестиционного процесса в сфере городского пассажирского транспорта // Вестник филиала Всероссийского заочного финансового экономического института в г. Омске (ВЗФЭИ). Омск: -2003.-№2.-С 59-61.

81. Клинковштейн Г. И. Афанасьев М. Б. Организация дорожного движения. Учеб для вузов. - М.: Транспорт, 2001 - 247с.

82. Самойлов Д. С, Юдин В. А., Рушевский П. В. Организация и безопасность городского движения. Учебник для вузов. - М.: Высшая школа. 1981.-256 с.

83. Лобанов Е. М. Транспортная планировка городов: Учебник для студентов вузов. - М.: Транспорт, 1990 - 240с.

84. Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Уч. пособие, Минвуз РФ / СибАДИ. - Омск, 2000. - 220 с.

85. Концепция развития транспортного комплекса РФ: северо-восточный вектор / Под ред. К.Л. Комарова. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2003. - 80 с.

86. Factor four. -M.: Academia, 2000. - 400 с.

87. Градостроительный кодекс РФ. - М.: «Проспект», 2001. - 72 с.

88. Сафронов Э.А. Модернизация транспортного комплекса региона // Вопросы планировки и застройки городов: Материалы X Международной науч.-практ. конф. / Под ред. проф ЮВ. Круглова, доц. B.C. Глухова - Пенза: ПГАСА, 2003. - С84-85.

89. Сафронов Э.А. ФЦП - основа развития транспортного комплекса региона // Дорожно-транспортный комплекс, экономика, экология, строительство и архитектура: Материалы международной науч.-практ. конф. -Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. - С. 11-13.

90. Семенова Е.С. Совершенствование возрастной структуры парка подвижного состава автобусов в северных условиях // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы IX международной науч. -практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2003. -С.95-97.

91. Сафронов К.Э. Обоснование развития региональной сети автовокзалов //Автомобильный транспорт. - 2003. - № 5. - С. 29-31.

92. Борисов А.К. Реорганизация системы управления транспортным комплексом крупнейшего города // Вопросы планировки и застройки городов: Материалы X Международной науч. -практ. конф. / Под ред. проф. Ю.В. Круглова, доц. B.C. Глухова - Пенза: ПГАСА, 2003. - С. 184-187.

93. Борисов А.К. Формирование инвестиционного процесса в сфере городского пассажирского транспорта // Вестник филиала Всероссийского за очного финансового экономического института в г. Омске (ВЗФЭИ). Омск: -2003. -№2. -С. 59-61.

94. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. - М.: Изд-во «Экзамен», 2002. - 512 с.

95. Логистика: общественный пассажирский транспорт: Учебник для студентов экономических вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. -М.: Изд-во «Экзамен», 2003. - 224 с.

96. Хомич В.А.. Экология городской среды: Учебное пособие для вузов. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. - 268 с.

97. Бугроменко В.Н., Дмитрук А.К. Внешняя эффективность железнодорожных проектов // Железнодорожный транспорт. 1998 г. - № 2. - С. 43-46.

98. Бушанский СП. Оценка проектов дорожного строительства //Проблемы прогнозирования. - 2003. - № 1. - С. 78-87.

99. Епифанцев Б.Н., Михайлов Е.М. Оптимизация маршрутов движения автотранспорта в городских условиях. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. -103 с.

100. Методические указания по разработке программ развития транспортных комплексов субъектов Российской Федерации. - М., 2001. - 133 с.

101. Бирюков В.В. Время как система координат развития экономики. -Омск. Изд-во СибАДИ, 2002. -142 с.

102. Weisbrod G., Weisbrod В. Assessing the Economic Impact of Transportation Projects: How to Match the Appropriate Technique to Your Project. Transportation Research Circular. 1997. № 477.

103. Litman T. Transportation Cost Analysis Summary. Victoria Transport Policy Institute, 2001.

104. Gwilliam K. The Value of Time in Economic Evaluation of Transport Projects. Lessons from Recent Research. World Bank, Wash. DC, 1997.

105. Litman T. Generated Traffic and Induced Travel. Victoria Transport Policy Institute, 2002.

106. Litman T, Eaube F. Automobile Dependency and Economic Development. Victoria Transport Policy Institute. 2000.

107. Сафронов Э., Борисов А. Ресурсосбережение в транспортных системах городов // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы X международной науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2004. - С. 53-55.

108. Борисов А., Сафронов Э. С максимальной эффективностью. // Автомобильный транспорт. - 2004. № 2. - С. 28-29.

109. Сафронов Э., Сафронов К., Киммель Д. Начало реформирования ГПТ - совершенствование маршрутных сетей городов. // Автомобильный транспорт. - 2004. № 5. - С. 57-58.

110. Регионы России. Социально-экономические показатели: Стат. сб. / Госкомстат России. - М, 2003. - 895 с.

111. Ваксман С.А. Транспортные системы городов: наука и практика первого десятилетия XXI века // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы X международной науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2004. - С. 12-18.

112. Боровик Е.Н., Короткое Ю.В., Молина А.Л. Системный и комплексный подход к разгрузке центральной части города от автотранспорта, // Вопросы планировки и застройки городов: Материалы X Международной науч.-практ. конф. / Под ред. проф. Ю.В. Круглова, доц. B.C. Глухова - Пенза: ПГАСА, 2003. - С. 16-18.

113. Агасьянц А.А. Современные и стратегические задачи градостроительного и транспортного развития // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы X международной науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2004. - С. 19-24.

114. Круглов Ю.В., Круглова В.Ю. Экологическая составляющая в планировочных ограничениях. // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы X международной науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2004. - С. 224-225.

115. Гольц Г.А. Тенденции изменения и прогноз роли автотранспорта в городских пассажирских перевозках России // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния: Материалы VIII международной науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2002.-С. 19-23.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 13.12.2016 10:59
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Дженет Лонг (Janet Long) — сотрудник по закупкам в Overton Travel Group. Она зарабатывает 16000 ф. ст. в год; другие затраты...
Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 14 days.
Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
С увеличением q?С себестоимость транспортирования уменьшается, одновременно уменьшается и степень влияния на изменение себестоимости транспортирования,...
С увеличением времени простоя под погрузкой и разгрузкой производительность будет уменьшаться, асимптотически приближаясь к нулю, причем степень влияния...
Рассмотрим основные формы интеграции в системе транспортного обслуживания: 1) простая система доставки: прямые контрактные отношения между...
В зависимости от конкретных условий организация перевозок сборно-раздаточными автопоездами допускает различные способы обслуживания станций...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email