Ученые ведут исследования взаимодействия колеса и рельса на скорости 3,6 тыс. км-ч

Ученые ведут исследования взаимодействия колеса и рельса на скорости 3,6 тыс. км/ч, сообщил первый заместитель директора Федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики, директор Института теоретической и математической физики Вячеслав Соловьев на форуме «Транспортная наука».

Развитие суперкомпьютерных технологий, по словам ученого, позволяет решать очень сложные задачи, в том числе заниматься имитационным моделированием. В рамках меморандума, подписанного с ОАО «РЖД», запланировано моделирование организации движения скоростных поездов Адлер – Красная поляна во время проведения Зимней олимпиады в 2014 году.

Он отметил, что в России уже создана супер-ЭВМ нового поколения, производительность которой 3 террафлопса, а в 2012 году появится вычислительная машина производительностью 5 террафлопсов, что превосходит все зарубежные аналоги.

С помощью супер-ЭВМ возможно также математико-экономическое моделирование различных процессов на железнодорожном транспорте. «Можно построить и имитационную модель, в которой подвижной состав движется со скоростью, превышающей сверхзвуковую», – сказал В. Соловьев.

Источник: http://www.logistic.ru/