РЖД намерены сократить время следования поезда Москва – Ницца с 52 до 44 часов

ОАО "РЖД" рассчитывает сократить время в пути поезда "Москва – Ницца" с нынешних 52 до 44 часов, сообщил вице-президент компании Михаил Акулов на на международной конференции "Роль железнодорожного транспорта в развитии европейского туризма" в г. Мерано (Италия).

По его словам, с сентября прошлого года, когда начал курсировать поезд, его пассажирами стали около 2 тыс человек. Маршрут проходит по территории семи стран: России, Белоруссии, Польши, Чехии, Австрии, Италии и Франции. "Наибольшим спросом у пассажиров пользуется именно Франция, куда этим составом следуют 46% пассажиров (в Италию 26 и Австрию 19%)", – отметил М. Акулов.

Основной пассажиропоток – 90% – приходится на прямые сообщения от станций России и Белоруссии. "Однако высокий уровень комфорта и сервиса, предлагаемый в поезде, привлекает и пассажиров, путешествующих по коротким внутриевропейским маршрутам – таких более 10%", – сказал М. Акулов.

Что же касается "рейтинга вагонов", то самым востребованным здесь является первый класс, в котором путешествие совершили 62% пассажиров. Доля пассажиров VIP-вагонов составляет 26%. По мнению М. Акулова, такая статистика –"достаточно высокие показатели для нового маршрута".

М. Акулов также подчеркнул, что совместная работа с партнерами из SNCF и Rail Europe позволила добиться того, что билеты на поезд можно приобрести на любой промежуточной станции, что увеличивает пассажиропоток.

По словам вице-президента компании, спрос на поездки по маршруту Москва – Ницца составляет более 300 тыс. поездок в год. Данный объем спроса в настоящее время удовлетворяется всеми видами транспорта. При максимальной вместимости поезд Москва – Ницца может удовлетворить спрос в объеме 15% от всего возможного туристического потока на данном направлении.

"В перспективе мы планируем увеличить продажи билетов и за счет использования Интернета, расширения дистрибуции через глобальные системы Евронет, Гермес и т.д.", – пояснил М. Акулов.

Он также информировал делегатов конференции о планах РЖД запустить поезд "Москва – Берлин – Париж". Его график предполагается разработать таким образом, чтобы пассажир отправлялся из Москвы утром, а прибывал в Париж вечером следующего дня, проведя в поезде одну ночь.

По словам М. Акулова, ОАО "РЖД" планирует организацию международных сообщений на базе поездов Talgo. "Мы рассматриваем возможность курсирования таких поездов на направлениях Москва – Берлин, Москва – Киев, а также на других направлениях, например, Москва – Прага", – подчеркнул вице-президент РЖД. ОАО "РЖД" рассчитывает сократить время в пути поезда "Москва – Ницца" с нынешних 52 до 44 часов, сообщил вице-президент компании Михаил Акулов на на международной конференции "Роль железнодорожного транспорта в развитии европейского туризма" в г. Мерано (Италия).

По его словам, с сентября прошлого года, когда начал курсировать поезд, его пассажирами стали около 2 тыс человек. Маршрут проходит по территории семи стран: России, Белоруссии, Польши, Чехии, Австрии, Италии и Франции. "Наибольшим спросом у пассажиров пользуется именно Франция, куда этим составом следуют 46% пассажиров (в Италию 26 и Австрию 19%)", – отметил М. Акулов.

Основной пассажиропоток – 90% – приходится на прямые сообщения от станций России и Белоруссии. "Однако высокий уровень комфорта и сервиса, предлагаемый в поезде, привлекает и пассажиров, путешествующих по коротким внутриевропейским маршрутам – таких более 10%", – сказал М. Акулов.

Что же касается "рейтинга вагонов", то самым востребованным здесь является первый класс, в котором путешествие совершили 62% пассажиров. Доля пассажиров VIP-вагонов составляет 26%. По мнению М. Акулова, такая статистика –"достаточно высокие показатели для нового маршрута".

М. Акулов также подчеркнул, что совместная работа с партнерами из SNCF и Rail Europe позволила добиться того, что билеты на поезд можно приобрести на любой промежуточной станции, что увеличивает пассажиропоток.

По словам вице-президента компании, спрос на поездки по маршруту Москва – Ницца составляет более 300 тыс. поездок в год. Данный объем спроса в настоящее время удовлетворяется всеми видами транспорта. При максимальной вместимости поезд Москва – Ницца может удовлетворить спрос в объеме 15% от всего возможного туристического потока на данном направлении.

"В перспективе мы планируем увеличить продажи билетов и за счет использования Интернета, расширения дистрибуции через глобальные системы Евронет, Гермес и т.д.", – пояснил М. Акулов.

Он также информировал делегатов конференции о планах РЖД запустить поезд "Москва – Берлин – Париж". Его график предполагается разработать таким образом, чтобы пассажир отправлялся из Москвы утром, а прибывал в Париж вечером следующего дня, проведя в поезде одну ночь.

По словам М. Акулова, ОАО "РЖД" планирует организацию международных сообщений на базе поездов Talgo. "Мы рассматриваем возможность курсирования таких поездов на направлениях Москва – Берлин, Москва – Киев, а также на других направлениях, например, Москва – Прага", – подчеркнул вице-президент РЖД.

Источник: http://www.loglink.ru/