«Укрзализныця» переходит на автоматизированную систему управления парком пассажирских вагонов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») внедряет общесетевую централизованную автоматизированную систему управления пассажирским вагонным парком.

Решение о переходе на новую систему, АСУ ЭРПВ, принято ведомственным техническим советом под председательством генерального директора «Укрзализныци» Владимира Козака.

Новой системой будут охвачены сферы эксплуатации и ремонта пассажирских вагонов, а также обслуживание пассажиров в поездах. Задачами ее внедрения определены: повышение эффективности перевозочного процесса; оптимизация процессов предрейсовой подготовки вагонов; повышение уровня безопасности пассажирских перевозок. В режиме автоматизированного управления будут реализованы: работа с парком вагонов для формирования пассажирских поездов; техническое обслуживание и плановый ремонт вагонов; пассажирский сервис.

Система позволяет осуществлять контроль технического состояния пассажирских вагонов, их местонахождения; планировать ремонт и техническое обслуживание вагонов. На сегодня системой, запущенной в режиме т.н. пускового комплекса, охвачено большинство структурных подразделений пассажирского хозяйства «Укрзализныци». В составе пускового комплекса функционируют: расчет пробега колесных пар вагонов;  контроль предоставления пассажирам комплекса услуг в поездах. Всего в пусковом комплексе реализованы свыше 300 функций управления. В частности, на Приднепровской железной дороге уже внедрены такие функции как контроль и планирование работы ремонтных и поездных бригад, планирование обеспечения составов углем.

Следующей задачей является внедрение АСУ ЭРПВ в полном составе (во всех структурных подразделениях пассажирского хозяйства «Укрзализныци»), а также оптимизация технологии работы профильных предприятий. «Укрзализныця» ожидает, что новая система позволит повысить качество подготовки составов к рейсу, сократить эксплуатационные расходы на содержание поездных бригад, рационализировать затраты материальных ресурсов. В целом, новая система означает переход «Укрзализныци» на качественно новый уровень управления рабочими процессами в пассажирском хозяйстве, заявляет железнодорожная администрация.

Источник: http://www.loglink.ru/