|
Предисловие авторов
|
21
|
|
Часть первая. Интегрированная логистика
|
23
|
|
Глава 1. Логистика
|
25
|
|
О компетентности в логистике
|
28
|
|
Предназначение логистики
|
29
|
|
Обслуживание потребителей
|
30
|
|
Общие издержки
|
31
|
|
Вспомогательная рубрика: Общие издержки — источник свежести (32)
|
|
|
Заключение
|
33
|
|
Расцвет логистики
|
—
|
|
Изменения в практике государственного регулирования
|
35
|
|
Микропроцессорная коммерциализация
|
—
|
|
Информационная революция
|
36
|
|
Нововведения в управлении качеством
|
—
|
|
Союзы и объединения
|
37
|
|
Вспомогательные рубрики: Чуть-чуть сноровки и масса тяжкого труда (38)
|
|
|
Солнце светит... не без помощи друзей (40)
|
|
|
Краткое содержание книги
|
40
|
|
Вопросы и задания
|
42
|
|
Глава 2. Интеграция логистики
|
43
|
|
Как работает логистика
|
44
|
|
Формирование логистической инфраструктуры
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Реорганизация инфраструктуры (45)
|
|
|
Информация
|
46
|
|
Транспортировка
|
47
|
|
Управление запасами
|
48
|
|
Складское хозяйство, грузопереработка и упаковка
|
50
|
|
Заключение
|
51
|
|
Интегрированная логистика
|
—
|
|
Поток запасов
|
52
|
|
Информационный поток
|
54
|
|
Вспомогательная рубрика: Как больницы излечивают неэффективность (56)
|
|
|
Оперативные цели
|
57
|
|
Быстрая реакция
|
—
|
|
Минимальная неопределенность
|
58
|
|
Минимальный объем запасов
|
—
|
|
Консолидация перевозок
|
—
|
|
Качество
|
59
|
|
Поддержка жизненного цикла
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Почему «Тайленол» остается на первом месте (60)
|
|
|
Препятствия для внутренней интеграции
|
61
|
|
Организационная структура
|
—
|
|
Система оценки результатов
|
62
|
|
Владение запасами
|
—
|
|
Информационные технологии
|
—
|
|
Обмен знаниями
|
—
|
|
Функциональный цикл логистики
|
63
|
|
Функциональный цикл в физическом распределении
|
65
|
|
Функциональный цикл в материально-техническом обеспечении производства
|
66
|
|
Функциональный цикл в снабжении
|
67
|
|
Вспомогательная рубрика: Логистика «на входе» в Lands' End (68)
|
|
|
Управление неопределенностью
|
69
|
|
Резюме
|
70
|
|
Вопросы и задания
|
71
|
|
Глава 3. Обслуживание потребителей
|
73
|
|
Маркетинг, ориентированный на потребителя
|
74
|
|
Вспомогательная рубрика: Философия менеджмента — японский стиль (74)
|
|
|
Концепция маркетинга
|
75
|
|
Логистика как ключевая стратегическая сфера компетентности
|
76
|
|
Схема планирования жизненного цикла продукта
|
77
|
|
Определение обслуживания потребителей.
|
80
|
|
Базовый уровень обслуживания
|
81
|
|
Доступность
|
—
|
|
Функциональность
|
83
|
|
Вспомогательная рубрика: Гибкость ради жизни (85)
|
|
|
Надежность
|
85
|
|
Заключение
|
87
|
|
Растущие ожидания потребителей
|
—
|
|
Совершенный заказ
|
88
|
|
Вспомогательная рубрика: Транспортные услуги с нулевым браком (90)
|
|
|
Услуги с добавленной стоимостью
|
90
|
|
Услуги, ориентированные на потребителя
|
92
|
|
Услуги, ориентированные на стимулирование продаж
|
—
|
|
Услуги, ориентированные на производителя
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Планирование поставок для повышения эффективности (93)
|
|
|
Услуги в режиме реального времени
|
93
|
|
Базовые услуги
|
—
|
|
Заключение
|
94
|
|
Удовлетворение потребителей и деловой успех: пример компании Bergen Brunswig
|
94
|
|
Эффективный уровень издержек
|
96
|
|
Выход на рынок
|
—
|
|
Расширение рынка
|
97
|
|
Создание рынка
|
—
|
|
Резюме
|
—
|
|
Вопросы и задания
|
98
|
|
Глава 4. Взаимодействия в логистической цепи
|
99
|
|
Структура каналов распределения
|
100
|
|
Экономика распределения
|
103
|
|
Традиционные функции
|
104
|
|
Специализация
|
105
|
|
Ассортимент
|
106
|
|
Вспомогательная рубрика: Новые логистические планы для розничных торговцев P&G (108)
|
|
|
Взаимоотношения внутри маркетингового канала
|
108
|
|
Конкурентоспособность логистической цепи
|
110
|
|
Риск, влиятельность и лидерство
|
111
|
|
Факторы успеха
|
114
|
|
Вспомогательная рубрика: Восемь Я, из которых получаются удачные МЫ (115)
|
|
|
Союзы на основе логистического сервиса
|
116
|
|
Факторы, побуждающие к созданию логистических союзов
|
—
|
|
Повышение эффективности логистического сервиса
|
117
|
|
Вспомогательная рубрика: Региональные союзы создают трансконтинентальные маршруты (118)
|
|
|
Поставщики интегрированных логистических услуг
|
118
|
|
Резюме
|
119
|
|
Вопросы и задания
|
120
|
|
Приложение к главе 4. Структура маркетингового канала
|
121
|
|
Институционально-описательный метод
|
—
|
|
• Торговые посредники • Функциональные посредники
|
|
|
Графический метод
|
124
|
|
Группировка товаров
|
125
|
|
Функциональный метод
|
—
|
|
Классификация структурных связей в маркетинговом канале
|
—
|
|
• Каналы для единичных сделок • Обычные каналы • Добровольные объединения Вспомогательная рубрика: Закупка впрок: выгоды от скидок (127)
|
|
|
Заключение
|
130
|
|
Глава 5. Глобальная логистика
|
131
|
|
Логистика в мировой экономике
|
132
|
|
Факторы создания «мира без границ»
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Компания Dean Foods осваивает североамериканский рынок (134)
|
|
|
Препятствия для глобальной логистики
|
138
|
|
Задачи глобальной логистики
|
141
|
|
Подходы к глобальной логистике
|
142
|
|
Экспортно-импортные операции: подход с национальных позиций
|
—
|
|
«Предприятие без гражданства»
|
144
|
|
Заключение
|
145
|
|
Уровни глобализации
|
146
|
|
Сохранение дистанции
|
—
|
|
Самостоятельный экспорт
|
—
|
|
Самостоятельные зарубежные операции
|
147
|
|
Укоренение бизнеса
|
—
|
|
Денационализация бизнеса
|
—
|
|
Заключение
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Глобальная философия бизнеса в компании ЗМ (148)
|
|
|
Единая мировая экономика
|
149
|
|
Этапы региональной интеграции
|
—
|
|
Состояние интеграции
|
150
|
|
Вспомогательная рубрика: Unisys подстраивается к новой Европе (155)
|
|
|
Глобальная логистическая цепочка
|
159
|
|
Продолжительность функционального цикла
|
—
|
|
Логистические операции
|
—
|
|
Системная интеграция
|
162
|
|
Роль союзов
|
—
|
|
Заключение
|
163
|
|
Резюме
|
—
|
|
Вопросы и задания
|
164
|
|
ПРИМЕРЫ
|
165
|
|
Пример А. Интегрированная логистика
|
—
|
|
Вопросы
|
167
|
|
Пример Б. Логистика в реальном времени: компания Whitmore Products
|
168
|
|
Нынешние методы работы
|
170
|
|
Логистика в реальном времени
|
171
|
|
Бизнес-план
|
172
|
|
Вопросы
|
173
|
|
Пример В. Глобальная логистическая стратегия компании Zwick Electrical
|
—
|
|
ABB Asea Brown Boveri Ltd
|
174
|
|
• Историческая справка • Организация
|
|
|
Siemens AG
|
176
|
|
• Историческая справка • Организация
|
|
|
Вопросы
|
178
|
|
Часть вторая. Ресурсы логистики
|
179
|
|
Глава 6. Информация
|
181
|
|
Логистическая информация: назначение и принципы организации
|
—
|
|
Назначение информации
|
182
|
|
Логистическая информация: принципы организации
|
185
|
|
Заключение
|
187
|
|
Структура информационной системы
|
—
|
|
Планирование/координация
|
189
|
|
Оперативная деятельность
|
192
|
|
Размещение запасов и управление запасами
|
195
|
|
Потоки логистической информации
|
196
|
|
Заключение
|
197
|
|
Новые информационные технологии
|
—
|
|
Электронный обмен данными
|
—
|
|
Персональные компьютеры
|
198
|
|
Вспомогательная рубрика: Система поставок в AmeriCares (199)
|
|
|
Искусственный интеллект/экспертные системы
|
200
|
|
Средства связи и информационного обмена
|
201
|
|
Штриховое кодирование и сканирование
|
203
|
|
Заключение
|
206
|
|
Стандарты электронного обмена данными
|
—
|
|
Коммуникационные стандарты
|
—
|
|
Информационные стандарты
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Frank's Nursery & Crafts (207) Направления развития
|
207
|
|
Вспомогательная рубрика: Технология в UPS (208)
|
|
|
Резюме
|
210
|
|
Вопросы и задания
|
—
|
|
Глава 7. Прогнозирование
|
211
|
|
Общие принципы прогнозирования
|
212
|
|
Характер спроса
|
—
|
|
Элементы прогноза
|
—
|
|
Подходы к прогнозированию.
|
214
|
|
Процесс прогнозирования
|
215
|
|
Техника прогнозирования
|
216
|
|
Информационное обеспечение прогнозирования
|
—
|
|
Управление процессом прогнозирования
|
—
|
|
Заключение
|
217
|
|
Техника прогнозирования
|
218
|
|
Методы прогнозирования
|
219
|
|
Погрешности прогноза
|
223
|
|
Резюме
|
225
|
|
Вопросы и задания
|
—
|
|
Учебные задачи А. Информация — прогнозирование
|
226
|
|
Глава 8. Стратегия управления запасами
|
227
|
|
Функции запасов и принципы управления
|
—
|
|
Виды запасов и их характеристики
|
229
|
|
Функции запасов
|
230
|
|
Определение понятий, используемых в управлении запасами
|
232
|
|
Затраты на содержание запасов
|
235
|
|
Планирование запасов
|
238
|
|
Определение точки заказа (когда заказывать?)
|
—
|
|
Определение размера заказа (сколько заказывать?)
|
239
|
|
Приспособление к неопределенности
|
245
|
|
Приспособление к неопределенности спроса
|
—
|
|
Неопределенность функционального цикла
|
248
|
|
Определение точки заказа в условиях неопределенности
|
249
|
|
Заказы на пополнение запасов
|
253
|
|
Резюме
|
—
|
|
Вопросы и задания
|
254
|
|
Глава 9. Управление запасами
|
255
|
|
Политика управления запасами
|
—
|
|
Контроль за состоянием запасов
|
256
|
|
Реактивные методы
|
259
|
|
Плановые методы
|
261
|
|
Вспомогательная рубрика: Применение системы ППР: пример (266) Адаптивная логика
|
267
|
|
Управленческий процесс
|
270
|
|
Выработка стратегии
|
—
|
|
Методы совершенствования управления запасами
|
274
|
|
Резюме
|
275
|
|
Вспомогательные рубрики: Как ППР улучшает процесс распределения (276)
|
|
|
Экспертная система управления запасами (277)
|
|
|
Вопросы и задания
|
278
|
|
Учебные задачи Б. Запасы
|
279
|
|
Глава 10. Транспортная инфраструктура
|
281
|
|
Транспортировка: функции и принципы
|
—
|
|
Функции транспортировки
|
282
|
|
Организационные принципы транспортировки
|
283
|
|
Стороны, причастные к транспортировке
|
—
|
|
Транспортная инфраструктура
|
285
|
|
Виды транспорта
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Возрождение Union Pacific (287)
|
|
|
Классификация видов транспорта
|
292
|
|
Правовой статус
|
293
|
|
Заключение
|
296
|
|
Поставщики транспортных услуг
|
297
|
|
Перевозчики в одном виде транспорта
|
—
|
|
Специализированные перевозчики
|
—
|
|
Смешанные перевозки
|
300
|
|
Посредники
|
302
|
|
Заключение
|
303
|
|
Резюме
|
304
|
|
Вопросы и задания
|
—
|
|
Глава 11. Регулирование транспорта
|
305
|
|
Виды регулирования
|
—
|
|
Экономическое регулирование
|
—
|
|
Безопасность на транспорте и защита интересов общества
|
307
|
|
История регулирования транспорта
|
—
|
|
Ситуация до 1920 года
|
308
|
|
Ситуация в период 1920—1940 годов
|
310
|
|
Ситуация в период с 1940 до 1976 года
|
311
|
|
Ситуация с 1976 года до середины 90-х
|
—
|
|
Дерегулирование перевозок между штатами
|
313
|
|
Автомобильный транспорт
|
—
|
|
Воздушный транспорт
|
316
|
|
Железные дороги
|
—
|
|
Другие перевозчики
|
318
|
|
Будущее экономического регулирования на федеральном уровне
|
—
|
|
Регулирование перевозок внутри штатов
|
—
|
|
Текущие проблемы регулирования
|
320
|
|
Коллективное установление тарифов и иммунитет от антитрестовского законодательства
|
—
|
|
Требования к контрактам
|
—
|
|
Будущий статус КТМШ
|
321
|
|
Негласные скидки
|
—
|
|
Заниженные тарифы
|
322
|
|
Опасные вещества
|
323
|
|
Резюме
|
324
|
|
Вопросы и задания
|
—
|
|
Глава 12. Управление транспортировкой
|
325
|
|
Основы экономики транспорта и ценообразование
|
—
|
|
Экономические факторы
|
—
|
|
Структура издержек
|
327
|
|
Стратегии ценообразования
|
328
|
|
Тарифные ставки
|
329
|
|
Принятие решений по поводу транспортировки
|
336
|
|
Перевозочная документация
|
—
|
|
Обязанности транспортного отдела
|
337
|
|
Вспомогательная рубрика: Партнерство в транспортировке стекла (342)
|
|
|
Резюме
|
342
|
|
Вопросы и задания
|
343
|
|
Учебные задачи В. Транспортировка
|
344
|
|
Глава 13. Управление складским хозяйством
|
347
|
|
Задачи и принципы складирования
|
348
|
|
Стратегия складского хранения запасов
|
—
|
|
Функции складов
|
349
|
|
Принципы организации складского хозяйства
|
353
|
|
Развитие складского хозяйства
|
355
|
|
Разновидности складов
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Harley-Davidson выбирает склады общего пользования (357)
|
|
|
Стратегия складирования
|
358
|
|
Вспомогательная рубрика: Складские услуги с добавленной стоимостью (360)
|
|
|
Планирование строительства распределительного склада
|
361
|
|
Начальный этап эксплуатации склада
|
365
|
|
Вспомогательная рубрика: Склад стремится к качеству (367)
|
|
|
Резюме
|
369
|
|
Вопросы и задания
|
—
|
|
Глава 14. Грузопереработка
|
371
|
|
Управление складскими ресурсами
|
—
|
|
Требования к грузопереработке
|
372
|
|
Требования к хранению.
|
373
|
|
Грузопереработка
|
—
|
|
Основные принципы грузопереработки
|
374
|
|
Механизированные системы
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Руки прочь! (376)
|
|
|
Полуавтоматизированные системы
|
378
|
|
Автоматизированные системы
|
379
|
|
Компьютеризованные системы
|
382
|
|
Дополнительные задачи грузопереработки
|
383
|
|
Заключение
|
—
|
|
Резюме
|
384
|
|
Вопросы и задания
|
385
|
|
Глава 15. Упаковка
|
387
|
|
Общее описание
|
388
|
|
Потребительская упаковка (маркетинговый аспект)
|
—
|
|
Промышленная упаковка (логистический аспект)
|
—
|
|
Защита от повреждений
|
390
|
|
Физическая окружающая среда
|
—
|
|
Природно-климатические и другие внешние факторы
|
391
|
|
Эффективность/полезность упаковки в грузопереработке
|
392
|
|
Характеристики продукта
|
—
|
|
Создание укрупненной грузовой единицы
|
393
|
|
Информационная функция упаковки
|
394
|
|
Интеграция логистического канала
|
395
|
|
Упаковочные материалы
|
396
|
|
Традиционные упаковочные материалы
|
—
|
|
Перспективные методы упаковки
|
397
|
|
Резюме
|
400
|
|
Вопросы и задания
|
401
|
|
Учебные задачи Г. Складирование и грузопереработка
|
406
|
|
Часть третья. Проектирование логистических систем
|
405
|
|
Глава 16. Определение роли логистики
|
407
|
|
Логистический реинжиниринг
|
—
|
|
Системная интеграция
|
408
|
|
Сравнительный анализ
|
410
|
|
Оценка издержек по видам деятельности
|
—
|
|
Программы повышения качества
|
411
|
|
Процедура реинжиниринга
|
—
|
|
Оценка логистической окружающей среды
|
412
|
|
Отраслевая конкуренция
|
413
|
|
Региональные различия рыночного потенциала
|
—
|
|
Вспомогательная рубрика: Штрих-коды: прорыв в информационных технологиях (414)
|
|
|
Смена технологий
|
414
|
|
Доступность энергоресурсов
|
—
|
|
Структура канала распределения
|
415
|
|
Социально-экономические прогнозы
|
—
|
|
Тенденции развития сферы услуг
|
416
|
|
Государственное регулирование
|
—
|
|
Заключение
|
417
|
|
Вспомогательная рубрика: Капкан на табачной тропе (418)
|
|
|
Логистика в реальном времени
|
418
|
|
Отсрочка операций
|
419
|
|
Вспомогательная рубрика: Уникальный бизнес (421)
|
|
|
Консолидация
|
422
|
|
Организационные принципы логистики: ожидание спроса и ответ на спрос
|
423
|
|
Заключение
|
425
|
|
Альтернативные логистические стратегии
|
426
|
|
Структурное разделение
|
—
|
|
Операционная структура логистики
|
429
|
|
Стратегическая интеграция
|
434
|
|
Вспомогательная рубрика: Процесс интеграции в корпорации Bose (435)
|
|
|
Техника управления логистикой в реальном времени
|
436
|
|
Методы, ориентированные на предложение
|
—
|
|
Методы, ориентированные на спрос
|
437
|
|
Резюме
|
439
|
|
Вопросы и задания
|
440
|
Содержание книг 
