Главная Содержание книг Экономические основы функционирования морского рынка транспортных услуг. Под общ. ред. Примачева Н.Т. (2004, 320с.)

Фрагмент из кейса

Один из крупнейших производителей автомобилей в мире продает миллионы единиц своей продукции в год коммерческим заказчикам, имеющим парки автомобилей в...
(Этот пример является продолжением Ситуации 7.1. "Mom's Tacos". Необходимо перед началом изучения этой ситуации перечитать текст, кроме вопросов к...

Экономические основы функционирования морского рынка транспортных услуг. Под общ. ред. Примачева Н.Т. (2004, 320с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
20.08.2011 10:08

ССЫЛКА

 

Экономические основы функционирования морского рынка транспортных услуг [текст] / Под общ. ред. Примачева Н.Т. – Одесса.: Автограф, 2004. – 320 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

С учетом важнейших положений управления экономической стабильностью судоходства и принципов возвратного финансирования рассматриваются актуальные проблемы совершенствования оценки предпринимательских решений по критериям и показателям, отражающим эффективность функционирования судоходных компаний и торговых портов.

Освещаются вопросы определения экономических результатов морских транспортных предприятий в условиях цикличности функционирования фрахтового рынка и несовершенной конкуренции ведущих судоходных компаний. Учитываются сложившиеся экономические взаимоотношения со смежными видами транспорта и грузовладельцами. Эти обстоятельства усиливают внимание к инвестиционным проектам.

Рассматриваются мероприятия по сбалансированности экономических интересов морского транспорта и потребителей его продукции. На этом основании усиливается экономическое стимулирование оптимальных экономических результатов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

8

Глава 1. Система оценки состояния предприятий морского транспорта

13

1.1. Основы классификации оценочных показателей функциональной деятельности флота и портов

13

1.2. Критерий эффективности развития предприятий морского транспорта

23

1.3. Основы оценки состояния морских транспортных предприятий

29

1.4. Экономические факторы формирования мирового рынка морской торговли

37

Глава 2. Мировой рынок транспортных услуг

44

2.1. Структура мирового морского рынка транспортных услуг

44

2.2. Общая характеристика спроса и предложения на морском рынке транспортных услуг

53

2.3. Организация и экономико-правовые положения морской торговли

58

2.4. Функции и ресурсы рынка транспортных услуг

64

2.5. Особенности и закономерности функционирования фрахтового рынка

69

2.6. Динамика и структурные сдвиги состояния фрахтового рынка

73

Глава 3. Мировое торговое судоходство

82

3.1. Конкуренция и обеспечение стабильности операторской деятельности

82

3.2. Интеграционные процессы в системе фрахтового рынка

86

3.3. Принципы экономической устойчивости шиппинговой деятельности.

90

3.4. Эффективность развития торгового судоходства

95

3.5. Ресурсная адекватность развития предприятий морского транспорта

105

3.6. Принципы формирования цены на суда морского флота

111

3.7. Условия формирования рыночной цены на морские суда

120

Глава 4. Принципы управления устойчивостью функционирования предприятий морского транспорта

128

4.1. Технико-экономический уровень функциональной деятельности флота и портов

128

4.2. Судоходная политика в системе устойчивости предприятий морского транспорта

133

4.3. Условия экономической устойчивости морских транспортных предприятий

142

4.4. Надежность и безопасность работы морского транспорта

148

Глава 5. Принципы обоснования перспектив развития торгового флота

153

5.1. Факторы и критерии развития торгового судоходства

153

5.2. Реализация политики развития торгового судоходства

159

5.3. Параметры сбалансированности фрахтового рынка

166

5.4. Оценка потенциальных возможностей развития торгового судоходства

172

5.5. Условия эффективного развития торгового судоходства

176

Глава 6. Обоснование концепции развития флота и параметров его финансирования

180

6.1. Принципы управления сбалансированностью развития торгового судоходства

180

6.2. Порядок расчета транспортного потенциала

184

6.3. Внешние условия развития торгового флота судоходных компаний

190

6.4. Принципы обоснования лизинговых операций на рынке транспортного флота

194

Глава 7. Инфраструктурные условия эффективного использования торгового флота

203

7.1. Общая характеристика сектора сервисных услуг фрахтового рынка

203

7.2. Рыночные ограничения эффективного функционирования фирмы

209

7.3. Основы достижения стабильности сервисных компаний

213

7.4. Оценка состояния специализированного сектора фрахтового рынка

218

7.5. Формирование результатов субъектов рынка морского сервиса

224

Глава 8. Задачи и целевая ориентация инвестиционной деятельности предприятий морского транспорта

234

8.1.  Управление сбалансированностью производственного потенциала судоходных компаний

234

8.2. Инвестиционные процессы в системе мирового рынка морской торговли

240

8.3. Обеспечение функционирования и экономической устойчивости субъектов морского рынка

247

8.4. Качество функциональной деятельности в системе рынка транспортных услуг

253

8.5. Обоснование результатов развития морского транспортного комплекса

258

8.6. Организационно-экономические основы развития морского транспортного комплекса

265

Глава 9. Мировой рынок морских профессий

277

9.1. Сектор морских профессий мирового судоходства

277

9.2. Факторы и условия формирования сектора труда на рынке транспортных услуг

283

9.3. Особенности формирования и состояния сектора морских профессий рынка транспортных услуг

286

9.4. Стратегия оптимизации человеческого фактора в системе экономического развития

294

9.5. Задачи участия Украины в секторе морских профессий мирового рынка труда

309

Заключение

316

Литература

319

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов. - М: «ЮНИТИ», 1997. - 631 с.

2. Гордон М П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга, 1999. - 208 с.

3. Грузинов В. П. и др. Экономика предприятия. - М.: Банки и биржи, 1999. - 535 с.

4. Иванов Г. Г. Международная морская организация. - Одесса: ЛАТ-СТАР, 1999. - 388с.

5. Кинг А. М. Тотальное управление деньгами. - СПб: Полигон, 1999. -448 с.

6. Кутаев Ю. Ф. Методы экономической оценки инвестиционных проектов на транспорте. - К.: Транспорт України, 2001. - 182 с.

7. Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. СПб.: Выбор, 1998. - 357 с.

8. Линдерт П. X. Экономика мирохозяйственных связей. - М.: Прогресс, 1992. - 520 с.

9. Макконнелл К. Р., Брю С. Л. Экономикс - принципы, проблемы и политика. - К.: Хагар-Демос, 1993. - 785 с.

10. Маркс К., Энгельс Ф. Полное собрание сочинений. - т. 23.

11. Маркс К., Энгельс Ф. Полное собр. соч. - т 25.

12. Примачев Н.Т., Вовк О. Ю. Эффективность функциональной деятельности предприятий морского транспорта. - Одесса: ИПР, 2001. -124 с.

13. Примачев Н. Т., Примачева С. И. Морские торговые порты в системе интермодальных транспортных сообщений. - Одесса: ИПРЭЭИ, 2001. - 214 с.

14. Програма стабілізації і розвитку морського і річкового транспорту України до 2005 року. 6.11.2000 р. - 101 с.

15. Сакс Дж. Д., Ларрен Ф.Б. Макроэкономика. Глобальный подход. -М.: Дело, 1996.-848 с.

16. Самуэльсон П. А., Нордхаус В. Д. Экономика. М.: Бином - КноРус, 1999. -799 с.

17. Форд Г. Г. Моя жизнь, мои достижения. К.: Грайлык, 1993. - 204 с.

18. Экономическая теория./ Под ред. А. И. Добрынина.- СПб: «Питер», 2001.- 544 с.

19. Alderton P. M. Sea transport - operation and economics. - London: Thomas reed, 1990. - 220 p.

20. Lloyd's Statistical Tables.

21. Shipping Statistics (Bremen).




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 16.12.2016 19:23
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...
Розуміючи логістику як комплексне управління матеріальними, фінансовими та інформаційними потоками в межах системи, актуально визначити ці межі. З позицій...
Для технически исправных автомобилей этап подачи подвижного состава под погрузку связан не только с организацией работы производственно-технической...
Технология перевозок зависит от рода перевозимого груза. Поэтому нужно в самом начале подчеркнуть, что речь идет о грузах, которые перевозятся по...
Не допускаются к совместной перевозке в одном автомобиле с другими продуктами следующие грузы: - рыба замороженная и охлажденная; - сельдь, рыба...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email