Главная News of logistics (English) The Struggle for World Class Supply Chain Management

Фрагмент из кейса

Corporate clothing retailer Dimensions Clothing brought in CI Logistics to install a Quodeck garment hanging, racking and shelving system at its new...
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...

The Struggle for World Class Supply Chain Management

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  News of logistics (in English)
13.11.2011 18:03

While many manufacturers covet world-class status when it comes to supply chain management and collaboration, a minority of them are anywhere near that goal, according to a new study done by the MPI Group, in partnership with the American Small Manufacturers Coalition (ASMC). Three-fourths of more than 800 manufacturers surveyed recognize the importance of supply chain management and collaboration but only 29% of them report that they are near or at world class levels. Nine percent of firms report no progress toward that status.

These are some of the key findings of MPI’s 2011 Next Generation Manufacturing (NGM) Study, which was designed to provide a “scorecard” for U.S. manufacturers by which to measure progress toward world class status. Characteristics that define world class include defining strategies within their organizations, implementing best practices to support those strategies, and then achieving performance improvements that can move them into the next generation.

The study’s authors identify three elements necessary for world class status in supply chain management: strategy, talent and talent development programs. More than half (58%) of the manufacturers surveyed have a company-specific strategy for supply chain management and collaboration but only 15% define that strategy as having full functional involvement and buy-in. About 29% have a generic strategy with little or no functional involvement or buy-in, and 13% have no strategy.

Other key findings:

- Only 15% have both talent and development programs in place to drive supply chain management into the next generation. A majority (59%) of firms report sufficient talent, but just 29% have talent development programs. And 27% of firms have neither talent nor development programs.

- Approximately 11% of manufacturers report that their business systems and equipment are state of the art and can support supply chain management long-term. Another 58% report that their systems and equipment meet current requirements. Nearly one third of manufacturers (31%) have either inadequate systems and equipment or none at all to support world class supply chain management.

- One quarter of manufacturers (27%) spend more than 25% of staff time and resources expediting, firefighting and resolving conflicts with customers and suppliers rather than practicing strategic procurement and supply chain planning and partnering. One quarter of firms (23%) spend less than 5% of their time expediting, firefighting and resolving conflicts.

- Only 25% of manufacturers report having regular monitoring and reviews in place to measure return from supply chain management. One-third (31%) have ad-hoc monitoring and ad hoc reviews and 22% have no measurement systems or reviews.

- Half of firms (53%) indicate their supply chain is able to respond to unexpected customer demand for existing product without delivery delays or excessive inventory. However, the total value of inventory throughout the supply chain has been reduced 10% or more by half of manufacturers (51%).

- Only 20% of manufacturers indicate that strategic suppliers and customers represent a competitive advantage to their supply chain, and just 4% say these supply chain partners participate fully in strategic planning and identifying and responding to new markets.

The study concludes that the journey to world-class status must be planned with the next generation of management in mind. The ability of U.S. manufacturers to identify and develop tomorrow’s leaders will determine their fates.

 

Source: http://mhlnews.com/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 24.10.2016 14:34
 

Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
16 years, 4 months, 5 days.
Судно перевозит генеральные грузы. В первом порту погрузили . Во втором порту выгрузили =4000 т, а в третьем порту выгрузили = 6000...
Компания Bannerman Industries планирует построить хранилище для обслуживания семи крупных заказчиков, расположенных в местах с...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
С учетом мнения польских специалистов, наиболее рациональной представляется декомпозиция логистических затрат, представленная на рис....
На рис. 6.7 приведена схема микрологистической цепи движения материальных ресурсов (транспортная схема) на промышленном...
Система транспортных тарифов, по которым осуществляются расчеты между грузоотправителями, грузополучателями и транспортно-логистическими посредниками,...
Розничная торговля может классифицироваться по формам собственности, структуре стратегии, немагазинной торговле (классификация представлена в табл. 7.10)....
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email