Главная Инф.тех. (IT) в логистике Оптовая компания Колесный ряд автоматизировала управление складом с помощью WMS 1С-Логистика.Управление складом 3.0

Фрагмент из кейса

Джим Бэллинджер был президентом средней фирмы, выпускавшей "мини-дома на колесах" (жилые автофургоны) в Каламазу, штат Мичиган. Постепенно с местного...
В апреле у Эла Мэйфэра, менеджера по внутренним закупкам компании Brewing Materials, осталось 8 недель, чтобы принять решение о недавнем предложении от...

Оптовая компания Колесный ряд автоматизировала управление складом с помощью WMS 1С-Логистика.Управление складом 3.0

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Информационные технологии в логистике
27.11.2011 22:41

Продукция компании "Колесный ряд" широко представлена на российском рынке колёсных дисков и автомобильных шин. В настоящее время компания является одной из крупнейших и динамично развивающихся фирм на рынке стальных и легкосплавных дисков для легковых и грузовых автомобилей.

Cбытовая сеть компании охватывает практически все регионы России. Целью компании является повышение эффективности работы сети дистрибуции колесных дисков и укрепление своих позиций на этом рынке. Для достижения поставленных целей в 2011 году компания «Колесный ряд» арендовала 13 500 кв.м в складском комплексе в г. Видное, в 4 км от МКАД по Каширскому шоссе.

Для обеспечения бесперебойной работы нового высотного склада, повышения эффективности работы персонала, снижения пересорта товара и уменьшения зависимости от человеческого фактора руководство компании решило внедрить новую систему управления складом. В качестве базовой системы для автоматизации складского комплекса компания "Колесный ряд" выбрала отечественную WMS-систему "1С-Логистика:Управление складом 3.0", разработанную компанией AXELOT.

Специфика складского учета крупной компании, осуществляющей оптовую и розничную торговлю колёсными дисками и автомобильными шинами, заключается в схожести товара при широком ассортименте товарной продукции. Как правило, подобный товар имеет визуальное сходство, однотипные характеристики и может различаться единственным трудно различимым параметром: диаметр, модель, оттенок цвета, материал. Шины могут иметь сходство по рисунку протектора, а диски с различными характеристиками – находиться в одинаковой упаковке. На небольшом складе с напольным размещением товара и опытным персоналом эта проблема не настолько критична для деятельности компании. Однако складской комплекс большой площади с интенсивным оборотом (8500 активных позиций) и высотными стеллажами уже не позволяет полагаться на знания и опыт отдельных сотрудников.

Сжатые сроки проекта по внедрению WMS, проводившегося одновременно с переездом в новый складской комплекс накануне пикового сезона отгрузки, потребовали напряженной работы всей проектной команды, в которую со стороны компании "Колесный ряд" вошли, в том числе, руководитель ИТ-подразделения, коммерческий и финансовый директора. Разработка концептуального дизайна системы велась экспертами компании AXELOT с учетом особенностей складского комплекса (большая площадь, высотный склад, зонирование), специфики товарного ассортимента и выполняемых складских бизнес-процессов. Было реализовано автоматическое размещение товара с учетом номенклатурных свойств – товары с идентичными свойствами размещаются рядом с целью обеспечения простоты поиска товара и экономии площадей склада. Для исключения пересорта при комплектации заказа, сканированию подлежит каждая коробка с дисками. Также были разработаны специальные правила приемки и комплектации заказов для комплектующих к дискам, введены зоны ответственности персонала по товарным группам.

В рамках проекта было решено множество практических задач, связанных со спецификой товарного ассортимента заказчика. Помимо адресного учета, система была дополнена новыми параметрами и характеристиками продукции: модель, диаметр, вылет, дизайн, цвет, а также рядом специальных параметров маркировки дисков и шин как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Для автоматизации процесса приемки, инвентаризации и комплектации заказов была проведена интеграция системы управления с радиотерминалами сбора данных Mototola 3190/9090, а также с мобильными принтерами этикеток Zebra RW420. Для работы операторов было организовано 5 стационарных и 10 мобильных рабочих мест. В рамках проекта была проведена интеграция системы "1С-Логистика:Управление складом 3.0" с информационными базами "1С:Комплексная автоматизация 8.2".

Более удобной и продуманной на новом складе стала схема приемки, размещения и отгрузки товара. Зона хранения для легковых и грузовых дисков раздельная. Для более легких дисков для легковых автомобилей используется полочное хранение на высотных грузовых стеллажах. Отбор подобного товара ведется с помощью штабелёра-комплектовщика. Для грузовых дисков выбрано напольное хранение на паллетах в три яруса, поскольку товар тяжелый и отгрузка заказов ведется в основном паллетами. Так как товар габаритный и грузится преимущественно фурами, для его приемки и отгрузки выделены большие площади, а для того, чтобы оптимизировать передвижения персонала и техники по складу для комплектации заказов, используется волновой тип отбора. При этом в рамках проекта был также автоматизирован процесс сортировки товара по заказам в отдельной зоне.

Наряду с доработкой и внедрением WMS "1С-Логистика:Управление складом 3.0" компания AXELOT произвела поставку и настройку всего комплекса оборудования для обеспечения её полноценной работы: проектирование Wi-Fi сети и точек доступа; интеграция мобильных терминалов сбора данных и принтеров штрихкода; установка серверов для работы информационных баз "1С:Предприятие"; приемочное тестирование и начальное сопровождение оборудования и системы; обучение сотрудников.

Персонал склада позитивно отреагировал на внедрение современной WMS-системы, поскольку она упростила выполнение множества стандартных складских операций, ускорила проведение инвентаризаций и существенно облегчила отбор и комплектацию заказов. Поскольку все операции выполняются с использованием радиотерминалов сбора данных, удалось полностью исключить случаи пересорта при отгрузке товара и таким образом, улучшить качество обслуживания клиентов.

Игорь Волобуев, коммерческий директор компании «Колесный ряд», отмечает: «О конкретных цифрах экономического эффекта говорить пока рано, так как сезон для данного вида бизнеса только начинается, но уже сейчас можно констатировать, что за счет грамотного зонирования и правильного подбора оборудования эффективность работы выросла. Полная автоматизация склада и использование технологий штрихкодирования позволили осуществлять быстрый поиск товара в адресном пространстве нового склада и значительно увеличить скорость комплектации заказов и снизить количество ошибок при отборе». В настоящее время, все операции выполняются под управлением автоматизированной системы "1С-Логистик:Управление складом 3.0", что сводит к минимуму зависимость от человеческого фактора. Можно констатировать, что компания "Колесный ряд" полностью готова к пиковым нагрузкам и способна выполнить быстро и качественно любые индивидуальные заказы своих клиентов в "высокий сезон", когда шины и диски расходятся как "горячие пирожки".

Компания "ЗАО Колесный ряд" работает на российском рынке с 2002 года. Продукция компании широко представлена на Российском рынке колёсных дисков и автомобильных шин.  Сегодня компания "Колесный ряд Центр" является одной из крупнейших и динамично развивающихся фирм на рынке стальных и легкосплавных колес для легковых и грузовых автомобилей. Cбытовая сеть компании охватывает практически все регионы России.

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Компания Bannerman Industries планирует построить хранилище для обслуживания семи крупных заказчиков, расположенных в местах с...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Компания Van Hendrick Industries создает центральный логистический центр, где будут собираться комплектующие от трех поставщиков и...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 24 days.
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Структура системы распределения предприятия определяется временем поставки и затратами. Одновременная оптимизация обеих компонент невозможна. Усилия...
Следует отметить, что снижение себестоимости транспортирования не всегда приводит к снижению себестоимости перевозки, так как расходы на...
Транспортный комплекс занимает особое место в экономике городов и регионов. Его продукцией выступают транспортные услуги, связанные с удовлетворением...
Поток требований на перевозку выражают также количеством партий грузов и их массой в тоннах, предъявляемых к перевозке за период времени t, к заданным...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email