Главная Интересные факты Основной поставщик рельсов для РЖД – Evraz Group в конце следующего года начнет выпускать 100-метровые рельсы

Результаты тестов

Последние результаты
<->(УЦП) Тема 01. Логистические системы (24 тест.заданий) 58.33 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 75.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 66.00 %
Перейти к тестам

Интересный факт

В Днепропетровской области, в городе Днепродзержинск дворники вместо традиционной метлы получили пылесосы. Мэрия закупила для уборщиков 18 портативных...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте


Основной поставщик рельсов для РЖД – Evraz Group в конце следующего года начнет выпускать 100-метровые рельсы
Font Size Larger Font Smaller Font
05.12.2011 01:35

Основной поставщик рельсов для РЖД – Evraz Group в конце следующего года начнет выпускать 100-метровые рельсы, сообщила компания.

Она начала монтаж оборудования на Западно-Сибирском меткомбинате (ЗСМК).

Мощность производства составит около 1 млн т в год. Evraz продолжит выпускать и традиционные для России 25-метровые рельсы, сказал газете «Ведомости» представитель группы, но постепенно их производство будет заменяться 100-метровыми. Инвестиции в модернизацию составят примерно $485 млн, отметил он.

Evraz не первая собирается выпускать 100-метровые рельсы. «Мечел» начнет их производство уже в середине 2012 г., говорит представитель компании: производство мощностью 1,1 млн т откроется на Челябинском металлургическом комбинате (учитывая фасонный прокат, используемый в строительстве).

Пока 100-метровые рельсы в России не производятся. Но потребность РЖД в них превышает 1 млн т в год, сообщала компания. Длинные рельсы используются на маршрутах движения высокоскоростных поездов (Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Хельсинки, Москва – Нижний Новгород), объясняет представитель перевозчика. Сейчас 100-метровые рельсы РЖД закупает у японской Nippon Steel, рассказывает он, не раскрывая объемов. И спрос на длинные рельсы будет только расти, отмечает собеседник: планируется строить высокоскоростные магистрали; кроме того, в планах РЖД полностью перейти с 25-метровых на 100-метровые рельсы. Когда это произойдет, он не сказал.

Представитель «Мечела» сообщает, что у компании уже есть заказ от РЖД на 400 млн т в год с 2012 г. В случае сокращения объема поставок Челябинский меткомбинат может переключиться на выпуск проката для строительства, отмечает он.

 

Источник: http://www.logistic.ru/


Метки (тэги, tags):


Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Фрагмент из теории

Это продолжение (часть 3). Начало в части 2 (см.на нашем сайте)…   Проанализируем основные аспекты регулирования механизма обратной связи в цепи,...

Facebook-страница

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер