Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - Выбор подходящего набора показателей затрат, обеспечивающих заданный уровень сервиса (CS0194-010)

Фрагмент из кейса

Компания «X» является импортером товаров в Россию из стран Юго-Восточной Азии. В частности, основными статьями импорта являются ротанговая мебель и...
Некоторое время тому назад Ширли Крофт была принята на должность менеджера по закупкам в компанию Sarvix по снабжению автомобильных запчастей,...

Case Study (кейс) - Выбор подходящего набора показателей затрат, обеспечивающих заданный уровень сервиса (CS0194-010)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
16.12.2011 18:59

Покажем, как происходит выбор подходящего набора показателей затрат, обеспечивающих заданный уровень сервиса, на примере одной крупной австралийской компании, специализирующейся на продуктах категории FMCG. Эта компания поставляет в канал дистрибьюции бакалейные продукты из многочисленных распределительных точек. 

Компания решила разработать модель условий контракта, в основе которой лежали бы затраты, обеспечивающие заданный уровень сервиса. Для дистрибьюции использовались паллетизированные отправки от склада к складу, доставляемые автомобильным транспортом. Из-за неожиданных действий заказчика логистические затраты были нестабильными.

Например, если заказчик выбирал вариант заказа с объемом продукции меньше пакета, сформированного на поддоне/паллете, затраты на грузопереработку в этом случае принимал на себя производитель. Одним из выбранных показателей был процент заказов в виде стандартных грузовых единиц — пакетов, сформированных на поддонах стандартных размеров. Недавно компания внедрила большую ERP-систему и впервые смогла получать надежные данные по логистическим показателям в автоматическом режиме.

Чтобы создать профиль типовых заказов потребителя, данные включали информацию о заказах, получаемую при помощи электронного обмена данными (EDI).

Природа этого бизнеса такова, что затраты на грузопереработку оставались значимым компонентом, и такое положение дел должно сохраниться и в ближайшем будущем. Было решено использовать этот показатель в переговорах, поскольку выгоды по затратам очевидны, цифры убедительны и их легко демонстрировать заказчику. Способность заказчика влиять на результат в этом случае высока. Особо отметим, что другие показатели, в частности коэффициент заказов с полной загрузкой автомобиля, были отвергнуты именно из-за указанных особенностей анализа. И наконец, масштаб влияния этого показателя, как было решено, настолько велик, чтобы включить его в модель условий контракта.

 

Источник: Управление цепями поставок. Справочник издательства Gower / Под ред. Дж. Гатторны (ред. Р. Огулин, М. Рейнольдс); Пер. с 5-го англ. изд. - М.: ИНФРА-М, 2008. – XXXIV. - С. 106-107 (670 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 25.11.2018 22:36
 

Последние новости на сайте

Прокат авто в аэропорту Кутаиси поможет удобно начать путешествие по Грузии. Рассказываем о получении машины, маршрутах, дорогах и полезных советах для...
Логистика поездки — это то, о чём туристы обычно задумываются в последнюю очередь, но именно она определяет, насколько комфортным будет...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
17 years, 6 months, 7 days.
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Отправка потребителям готовой продукции, изготовленной промышленным предприятием, осуществляется в виде отгрузки или в виде отпуска. Отгрузка продукции —...
Разнообразие видов складов в логистической системе, выполняемые ими функции и задачи, особенности перерабатываемых грузов и т.д. требует их обязательной...
К основным принципам и путям логистически эффективного, надежного и интенсивного функционирования и развития систем целесообразно отнести следующие: -...
На практике используются различные подходы в планировании рекламных компаний. В общем виде на примере товаров потребительского назначения они представлены...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email