Главная Из практики логистики Логистика на практике - Контрактная логистика в Европе (PRL0060-011)

Фрагмент из кейса

В больших городах все чаще на дорогах возникают пробки. Некоторые из них создаются коммерческими транспортными средствами, но большинство — частными...
Фирма Handy Andy, Inc. производила компакторы мусора на заводе в Сент-Луисе, штат Миссури, и продавала их по всем Соединенным Штатам Америки. Почти все...

Логистика на практике - Контрактная логистика в Европе (PRL0060-011)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Из практики логистики
24.12.2011 20:19

В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд долл., из которых 26% приходится на поставщиков-посредников. К 2003 г. доля контрактного бизнеса повысится до 30%, а в денежном исчислении этот рынок вырастет с 38 млрд долл. до 57 млрд долл.

 

 

Крупнейший европейский рынок логистических услуг предоставляет Германия (28% общего), за ней следуют Франция (20%) и Великобритания (17%). Поскольку экономика каждой из этих стран развивается по-своему и поскольку требования к логистике в каждой стране свои, использование третьей стороны также меняется в широких пределах. Так, в Великобритании почти 40% логистических функций выполняются по контрактам, в то время как в Греции — только около 12%. Если вы умножите объем логистического рынка на ту долю, которая выполняется с привлечением аутсорсинга, то поймете, что Германия, Франция и Великобритания платят приблизительно по 10 млрд доли, в год третьей стороне логистики. Эта доля продолжает расти примерно на 8% в год, но темпы в Италии и Испании будут еще выше, поскольку в этих странах в настоящее время крупные логистические рынки, но уровни аутсорсинга относительно низкие.

В настоящее время контрактная логистика занимается двумя основными задачами: консолидацией логистики (ею занимаются все меньше компаний, но они более крупные) и географическим расширением масштабов деятельности этих компаний. Европейский Союз поощряет совершение сделок на всей территории своего интегрированного рынка, поэтому для его обслуживания создаются более крупные логистические компании. При этом только немногие компании расширяют масштабы своей деятельности в результате органического роста. Гораздо чаще наблюдаются слияния, поглощения и создание логистических союзов с другими логистическими структурами бизнеса.

 

Источник: Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – С.140-141 (503 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 30.11.2018 23:17
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

В настоящее время в компании на каждые 3 единицы упаковочного оборудования выделяется один оператор. Цикл работы этого...
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 14 days.
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
В настоящее время в компании на каждые 3 единицы упаковочного оборудования выделяется один оператор. Цикл работы этого...
Розуміючи логістику як комплексне управління матеріальними, фінансовими та інформаційними потоками в межах системи, актуально визначити ці межі. З позицій...
Проблема повышения эффективности смешанных железнодорожно-водных перевозок в современных условиях приобретает особо важное значение. Отказ от...
В реальных ситуациях, когда при моделировании звена/звеньев цепи поставок системы логистики требуется сравнивать различные имеющиеся альтернативные...
На рис. 4.12 показана разница между вероятностью дефицита и его величиной.  
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email