Главная Содержание книг Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник. Боровикова М. С. (2003, 368с.)

Фрагмент из кейса

Компания «Р. Инвестмент Групп» работает в России с 1990 г. Это большая (по российским меркам) группа компаний, в которую входит 23 фирмы. Основной вид...
Крупная торговая компания России работает по трем основным направлениям: — торговля фототоварами и фотоуслуги; — торговля детским питанием; —...

Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник. Боровикова М. С. (2003, 368с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 3
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
29.12.2011 21:21

ССЫЛКА

 

Боровикова М. С. Организация движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. — М.: Маршрут, 2003. — 368 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Изложены теоретические основы эксплуатационной работы железных дорог, принципы использования электронно-вычислительной техники в системах, обеспечивающих безопасность движения и совершенствование управления перевозочным процессом, новые достижения науки и практики в объеме примерной программы для техникумов (колледжей) по специальности 2401; рассмотрены технология работы железнодорожных станций и узлов, вопросы организации вагонопотоков на полигонах, порядок разработки графиков движения поездов, оперативное командование на всех уровнях управления; даны понятия и методика расчета пропускной и провозной способности железнодорожных линий, способы их увеличения; изложены основы технического нормирования и регулирования перевозок, представлена система организации пассажирского движения.

Отражены изменения в связи с реорганизацией структуры управления железнодорожным транспортом и необходимостью внедрения в производство прогрессивной и ресурсосберегающей технологии в условиях формирующегося рынка; приведены некоторые вопросы по экономическому обоснованию принимаемых решений.

Предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта и может быть использован инженерно-техническими работниками эксплуатационной специальности.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

5

Понятие о транспорте. Продукция транспорта

5

Железнодорожный транспорт — основной вид транспорта в Российской Федерации

6

Задачи эксплуатации железных дорог

8

Современные психологические технологии управления оперативным персоналом

11

1. Основы организации перевозок на железнодорожном транспорте

14

1.1. Основные принципы организации движения. Документы, регламентирующие деятельность железнодорожного транспорта

14

1.2. Понятие о поезде. Классификация, нумерация и индексация грузовых поездов

16

1.3. Принцип построения системы оперативного управления перевозочным процессом на железных дорогах России

18

2. Управление и технология работы станции

26

2.1. Классификация и назначение станций

26

2.2. Основные законодательные документы, регламентирующие работу станции

29

2.3. Технологический процесс работы станции

31

2.3.1. Понятия о технологическом процессе. Его содержание

31

2.3.2. Вагоно- и поездопотоки

32

2.3.3. Разработка технологического процесса

33

2.4. Маневровая работа

33

2.4.1. Основные понятия. Технические средства

33

2.4.2. Виды маневров

35

2.4.3. Элементы маневровой работы. Нормирование работы на вытяжных путях

36

2.4.4. Способы производства маневров на вытяжках. Передовые методы

44

2.4.5. Организация маневровой работы

54

2.5. Организация работы промежуточных станций

56

2.5.1. Операции, выполняемые на промежуточных станциях. Прием, отправление и пропуск поездов

56

2.5.2. Работа со сборными поездами. Определение целесообразности выделения специальных маневровых локомотивов

59

2.5.3. Расчет простоя вагонов на промежуточных станциях

61

2.5.4. Нормирование маневровой работы на промежуточных станциях

63

2.6. Технология обработки транзитных поездов на участковых и сортировочных станциях

64

2.6.1. Обработка транзитных поездов без переработки

64

2.6.2. Обработка транзитных поездов с частичной переработкой

66

2.7. Технология переработки поездов на участковых и сортировочных станциях

69

2.7.1. Обработка поездов по прибытии

69

2.7.2. Оборудование сортировочных горок и технология расформирования-формирования составов

72

2.7.2.1. Классификация и принцип работы сортировочных горок

72

2.7.2.2. Горочные устройства и системы управления расформированием и формированием поездов

74

2.7.2.3. Технология расформирования-формирования поездов на горках

76

2.7.3. Горочный цикл и горочный интервал. Перерабатывающая способность горки

78

2.7.4. Нормирование маневровой работы на сортировочной горке

80

2.7.5. Накопление вагонов на состав. Организация формирования поездов

83

2.7.6. Обработка составов по отправлению. Особенности обработки длинносоставных и тяжеловесных поездов

86

2.7.7. Экономическое обоснование числа маневровых локомотивов на станции

89

2.8. Организация обработки поездной информации и перевозочных документов

94

2.8.1. Задачи и организационная структура станционного технологического центра

94

2.8.2. Техническое оснащение СТЦ

95

2.8.3. Кодирование объектов железнодорожного транспорта

96

2.8.4. Подготовка документов на формируемый поезд. Натурный лист, его содержание и порядок заполнения

100

2.9. Взаимодействие в работе элементов станции между собой и с прилегающими участками

103

2.10. Организация местной работы на грузовых и технических станциях

105

2.10.1. Основы технологии обработки местных вагонов и организация оперативного руководства

105

2.10.2. Особенности технологии подготовки порожних вагонов под погрузку и перевозку опасных грузов и взрывоопасных материалов

108

2.10.3. Организация подачи и уборки местных вагонов

110

2.10.4. Нормирование маневровой работы с местными вагонами

112

2.10.5. Единый технологических процесс работы станции и подъездных путей промышленных предприятий

113

2.11. Суточный план-график работы станции

114

2.11.1. Назначение, содержание и порядок разработки

114

2.11.2. Показатели суточного плана-графика

117

2.12. Руководство работой станции

119

2.13. Контроль вьшолнения технологического процесса и анализ работы станции

122

2.14. Учет простоев грузовых вагонов

123

2.15. Особенности организации работы станции в зимних условиях

127

2.15.1. Общие положения

127

2.15.2. Руководство работами по подготовке хозяйств к работе в зимних условиях

128

2.15.3. Организационно-технические мероприятия по подготовке станции к работе зимой

128

2.15.4. Очередность очистки и уборки от снега станционных путей

130

2.16. Обеспечение безопасности движения на станциях

131

2.16.1. Мероприятия по обеспечению безопасности движения

131

2.16.2. Контроль вьшолнения требований безопасности

133

2.17. Организация работы железнодорожных узлов

135

2.17.1. Понятие о железнодорожном узле. Структура вагонопотоков в узле. Функции узла

135

2.17.2. Организация оперативного управления внутриузловыми вагонопотоками

137

3. Организация вагонопотоков

139

3.1. Основы организации вагонопотоков

139

3.1.1. Понятие о вагонопотоках. Форма их представления. Определение мощности струй

139

3.1.2. Выбор рационального направления вагонопотоков

141

3.1.3. Ступенчатые графики вагонопотоков

143

3.1.4. Процесс накопления вагонов на технических станциях и его расчет

144

3.1.5. Экономия времени от проследования поездов без переработки

148

3.2. Организация вагонопотоков с мест погрузки

149

3.2.1. Виды маршрутов, основные показатели маршрутизации

149

3.2.2. Условия назначения маршрутов. Передовые методы организации маршрутных перевозок

150

3.2.3. Кольцевые маршруты

152

3.3. Разработка плана формирования поездов для технических станций

153

3.3.1. Понятие о плане формирования поездов. Исходные данные и последовательность разработки

153

3.3.2. Принципы расчета плана формирования методом аналитических сопоставлений

156

3.3.3. Принципы расчета плана формирования методом последовательного улучшения (автор — профессор С.В. Дувалян)

158

3.3.4. Принципы метода абсолютного расчета

161

3.3.5. Принципы метода многокритераильной оценки вариантов плана формирования

164

3.3.6. Организация местных вагонопотоков

167

3.3.7. Показатели плана формирования поездов

170

3.3.8. Контроль выполнения плана формирования

171

4.  Организация пассажирского движения 

173

4.1. Общие положения

173

4.2. Мощность и распределение пассажиропотоков на железнодорожных направлениях

175

4.3. Назначение и категории пассажирских поездов

176

4.4. Составы пассажирских поездов

177

4.5. Нумерация пассажирских поездов

179

4.6. Скорости движения пассажирских поездов

180

4.7. Особенности нормирования перегонных времен хода пассажирских поездов

182

4.8. Нормирование стоянок поездов для выполнения пассажирских операций

182

4.9. Технические нормы пассажирского движения

188

4.10. Беспересадочные сообщения транзитных пассажиров

190

4.11. Расписание пассажирских поездов

192

4.12. Пригородное пассажирское движение

194

4.12.1. Особенности пригородного движения

194

4.12.2. Определение числа пригородных поездов и распределение их по времени суток

196

4.12.3. График движения поездов и пропускная способность пригородных линий

198

4.13. Пассажирские станции

202

4.13.1. Технологический процесс работы пассажирской станции

202

4.13.2. Обработка транзитных пассажирских поездов

203

4.13.3. Обработка пассажирских поездов по прибытии на конечную станцию

205

4.13.4. Обработка пассажирских составов на технической станции

206

4.13.5. Обработка пассажирских поездов по отправлению

210

4.13.6. Обработка пригородных поездов

211

4.13.7. Обслуживание пассажирских поездов

214

4.13.8. Оперативное управление и планирование работы пассажирской станции

216

5. График движения поездов и пропускная способность железных дорог 

218

5.1. Основы теории графика

218

5.1.1. Значение графика движения поездов и требования к нему

218

5.1.2. Графическое изображение движения поездов. Форма и содержание графика

219

5.1.3. Классификация графиков движения поездов

222

5.2. Расчет элементов графика движения

226

5.2.1. Элементы графика

226

5.2.2. Расчет массы и длины состава грузового поезда

227

5.2.3. Станционные и межпоездные интервалы и их расчет

232

5.3. Пропускная и провозная способность железнодорожных линий

249

5.3.1. Общие понятия. Период графика. Труднейший и ограничивающий перегоны

249

5.3.2. Пропускная способность при параллельном графике

251

5.3.3. Пропускная способность перегонов при непараллельном графике

255

5.3.4. Провозная способность железнодорожных линий

257

5.3.5. Усиление пропускной и провозной способности линий

257

5.4. Тяговое обслуживание движения поездов

260

5.4.1. Сооружения и устройства локомотивного хозяйства. Локомотивный парк

260

5.4.2. Участки обращения локомотивов. Обслуживание поездов локомотивами и локомотивов бригадами

261

5.4.3. Организация труда и отдыха локомотивных бригад

263

5.5. Местная работа на участках

264

5.5.1. Определение числа сборных поездов

264

5.5.2. Схемы взаимного расположения на графике поездов, выполняющих местную работу

267

5.5.3. Способы обслуживания промежуточных станций

269

5.5.4. План-график местной работы участка. Определение норм простоя местных вагонов

271

5.6. Составление графика движения поездов

274

5.6.1. Исходные данные. Методика разработки графика

274

5.6.2. Технология прокладки поездов. Специализация «ниток» для тяжеловесных и сдвоенных поездов

277

5.6.3. «Окна» в графике

279

5.6.4. Принципы разработки совмещенных графиков движения. Пути совершенствования графиков

283

5.6.5. Автоматизация построения графика движения поездов

285

5.6.6. Показатели графика движения поездов и его экономическая оценка

286

6. Управление эксплуатационной работой 

289

6.1. Техническое нормирование эксплуатационной работы

289

6.1.1. Общие положения. Количественные показатели

289

6.1.2. Качественные показатели

293

6.2. Нормирование показателей использования локомотивов

297

6.3. Технические нормы эксплуатационной работы станции

300

6.4. Технология планирования перевозок грузов

301

6.4.1. Общие положения. Разработка месячного плана

301

6.4.2. Информация о подходе поездов и вагонов

303

6.4.3. Оперативный план работы железной дороги. Задачи и виды оперативных планов

304

6.4.4. Порядок разработки оперативных планов. Многодневное планирование поездной и грузовой работы дороги

304

6.5. Диспетчерское руководство движением поездов

306

6.5.1. Сущность и структура диспетчерской системы

306

6.5.2. Организация работы поездного диспетчера. График исполненного движения

309

6.5.3. Автоматизированное ведение и анализ графика исполненного движения

311

6.5.4. Диспетчерское регулирование движения поездов

314

6.6. Анализ эксплуатационной работы

315

6.6.1. Цель и виды анализа

315

6.6.2. Анализ выполнения плана грузовой работы и вагонопотоков

317

6.6.3. Анализ использования вагонов грузового парка

320

6.6.4. Анализ использования локомотивов

323

6.6.5. Анализ выполнения графика движения и плана формирования поездов

324

Приложение 1. Нормы времени на подготовительно-заключительные технологические операции на станции

329

Приложение 2. Таблицы по определению продолжительности маневровых операций

331

Приложение 3. Фрагмент суточного плана-графика работы участковой станции

356

Приложение 4. Обозначения и сокращения

358

Список литературы

361

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1.  Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». № 17-ФЗ от 10.01.2003 г — СЗ РФ№ 2, ст. 169 от 13.01.2003 г.

2.  Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта». № 18-ФЗ от 10.01.2003 г—СЗ РФ №2, ст. 170 от 13.01.2003 г.

3.  Концепция построения новой системы управления перевозочным процессом на железных дорогах. МПС РФ, Москва, 2000.

4.  Концепция кадровой политики на железнодорожном транспорте России в период 2001—2010 гг МПС, Цкадр, 23/160.03.07.2001.

5.  Концепция построения АСУ для опорных центров управления перевозками. М.: ВНИИУП МПС России, 2001.

6.  Основные направления развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта до 2005 года. МПС РФ, 2001.

7.   Основные положения работы железнодорожной станции. МПС РФ № ЦД-811, 25.03.2001.

8.  Методические указания по установлению рационального числа грузовых поездов в графике движения и уровня его заполнения. МПС РФ, 02.09.1994.

9. Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. ЦЗ МПС РФ, 19.03.1998.

10.  Нормативы для составления графика движения пассажирских поездов. МПС РФ, 2000.

11. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М. МПС РФ: Транспорт, 1985.

12.  Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. МПС РФ, ЦРБ/756, 26.06.2000.

13.  Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств. «Марикор», 24.05.1996.

14.   Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. МПС. М.: Транспорт, 1988.

15.  Типовой технологический процесс работы участковой станции. МПС. М.: Транспорт, 1994.

16.   Типовой технологический процесс Центра управления перевозками МПС РФ, МПС, ЦЗ, 2001.

17.  Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. МПС РФ, ЦД-790, 2000.

18.  Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. МПС РФ, ЦРБ/757, 26.05.2000.

19.  Инструкция по организации поездной работы при отправлении грузовых поездов по твердым «ниткам» графика. МПС РФ, ЦЗ, 07.07.1998.

20.  Инструкция о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах Российской Федерации. МПС, ЦД/ 452 24.04.1997.

21.  Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. М.: Транспорт, 1991.

22.  Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов. Система нормативных документов МПС РФ, ЦЗ, 16.06.1995.

23.  Инструкция по составлению графика движения поездов на сети железных дорог Российской Федерации. МПС РФ, ЦЗ, 15.12.1993.

24. Инструкция по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1. МПС РФ, ЦЧУ/ 4895, 1993.

25.  Инструкция по учету выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов. МПС РФ, ЦЧУ/377, 1996.

26. Инструкция по составлению отчета о полновесности и полносоставности грузовых поездов (форма ДО-42). МПС РФ, ЦЧУ/563, 23.06.1998.

27.   Инструкция по учету простоя грузовых вагонов на станциях. ф.ДО-6. МПС, ЦЧУ-149, 23.03.1993.

28.    Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации № ЦП-751, МПС РФ, ЦЗ, 25.04.2000.

29.  Инструктивные указания по расчету потребности в поездных локомотивах для освоения годового объема перевозок. МПС РФ, ЦДЛ/13 15.06.1997.

30. Васильев И.И., Гордиенко П.Я. Организация движения на железнодорожном транспорте. М., 1948.

31. Грунтов П.С., Дьяков Ю.В., Макарочкин AM. и др. /Под редакцией П.С. Грунтова. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1994.

32. Гапеев В.П., Пищук Ф.П., Егоренко В.И. Безопасность движения на железнодорожном транспорте. Минск, 1996.

33. Заглядимов Д.П., Петров А.П., Сергеев Е.С., Буянов В.А. Организация движения на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1985.

34.  Кочнев Ф.П., Сотников К.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. М.: Транспорт, 1990.

35. Кудрявцев В.А., Угрюмов А.К., Романов А.П. и др. Технология работы на железных дорогах. М.: Транспорт, 1994.

36. Мясоедов-Иванов В. Эксплуатация железных дорог. ИИПС императора Александра I. Санкт-Петербург, 1910.

37.  Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. М.: УМК МПС РФ, 2000.

38.  Сагайтис B.C., Соколов В.И. Устройства механизированных и автоматизированных сортировочных горок. М.: Транспорт, 1998.

39. Сапожников В.В. Станционные системы автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1997.

40. Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт. К 150-летию железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Москва. Т. 1. — СПб, 2001.

41. Тулупов А.П. Автоматизированные системы управления перевозочными процессами на железных дорогах. М.: Транспорт, 1997.

42.  Бурносов Н.М., Сергеев С.С. Психологические технологии в управлении персоналом // Ж.-д. транспорт, № 10, 2000.

43. Ковалев В.К, Сергеев С.С. Основные принципы концепции психологического и социологического обеспечения работы с руководящими кадрами и специалистами железнодорожного транспорта //Экономика железных дорог, № 3, 2001.

44.  Левченко А.С, Мохонько В.П., Кутумов В.М. и др. Порядок определения входной информации для программного комплекса по расчету плана формирования поездов // Материалы 4-й междун. научно-практ конф. «Санкт-Петербург-1999». СПб, 1999.

45.  Осьминин А.Т. Выбор рациональной организации вагонопотоков на разветвленном участке железной дороги методом поиска эффективных по Парето решений // Материалы 2-й междун. научно-практ. конф. «Инфотранс-1997, СПб, 1997.

46.  Осьминин А.Т. Методика расчета оптимальной организации местных вагонопотоков // Вестник ВНИИЖТа, № 5, 1997.

47. ШунатовО.И., Сергеев СС Современные технологии решения кадровых задач//Ж.-д. транспорт, № 5, 2001.

48. Методические рекомендации по установлению рационального числа грузовых поездов в графике движения и уровня его заполнения. ЦД МПС, 02.09.1994.

49. Технологический процесс технического нормирования эксплуатационной работы в условиях ежесуточного планирования. ЦД МПС России, март 2000.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 20.12.2016 06:50
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Існують різні варіанти регулювання транспортних тарифів. 1. Жорстке регулювання. Встановлення базових фіксованих тарифів (індивідуальних, групових,...
Основные логистические принципы современной грузопереработки сведены в табл....
Общие принципы государственной поддержки развития терминальных систем сводятся к следующим: - органы управления, ответственные за развитие терминальных...
Технология перевозок зависит от рода перевозимого груза. Поэтому нужно в самом начале подчеркнуть, что речь идет о грузах, которые перевозятся по...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email