Главная Прогнозы, перспективы... В Харьковской области планируется создание логистического кластера

Фрагмент из кейса

С Ире Поллаком трудно работать. Обязанный самому себе своим миллионным состоянием, он платил чрезвычайно высокие оклады, но и многого требовал от своих...
Компания «X» является импортером товаров в Россию из стран Юго-Восточной Азии. В частности, основными статьями импорта являются ротанговая мебель и...

В Харьковской области планируется создание логистического кластера

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Прогнозы, перспективы, тенденции и др.
01.01.2012 23:48

Крупные транспортные компании проявили заинтересованность в создании транспортно-логистического кластера в Харьковской области. Об этом 27 декабря сообщил "SQ" заместитель начальника Главного управления транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Николай Борисенко.

По его словам, в области уже сложилась структура транспортных компаний, складов и потребителей логистических услуг, которая продолжает развиваться. Крупные компании понимают, что объединение усилий для обслуживания потребителей может сделать их бизнес более успешным, а услуги – более масштабными, востребованными и приспособленными к требованиям потребителей, с более привлекательными тарифами.

Как сообщил Н.Борисенко, в частности, возможен вариант создания единого логистического центра, объединяющего структуры разноплановых перевозчиков – автомобилистов, железную дорогу и авиатранспорт. "Например, обратившись в такой центр, путешественник (грузоотправитель) называет конечный пункт следования. В определенное время к дому (к заказчику) подъезжает такси (автомобиль), доставляет на железнодорожный вокзал, затем – в аэропорт, и далее по цепочке до гостиницы (предприятия) нужного города или села", - отметил Н.Борисенко.

Он проинформировал, что 23 декабря под руководством начальника облуправления транспорта Юрия Гуренко было проведено второе совещание по перспективам создания региональной логистической системы. В нем приняли участие представители ряда транспортных предприятий и организаций, в частности, Южной железной дороги, "АТП-16363", Харьковского аэропорта, Харьковской национальной академии городского хозяйства, Харьковской академии железнодорожного транспорта, Харьковского национального автодорожного университета, Харьковского национального экономического университета, а также киевской транспортной фирмы "Комора-С" и др. "Комора-С" еще не имеет регионального отделения в Харьковской области, тем не менее, представители этой крупной фирмы пожелали участвовать в деловой встрече и высказали заинтересованность в строительстве современного складского терминала. Участники совещания решили провести очередную встречу, в конце января, на которой планируется составить план формирования транспортно-логистического кластера.

Справка "SQ". Участники встречи рассмотрели проблемные вопросы в создании кластеров, и решили инициировать перед Кабмином изменения в законодательстве для создания господдержки в формировании инновационных структур – кластеров. Было предложено для реализации в Украине инновационной модели развития экономики на кластерной основе разработать и принять постановление Кабмина "О внедрении кластерной модели повышения конкурентоспособности экономики Украины". Предлагается также разработать Национальную программу повышения конкурентоспособности экономики Украины и инновационного развития на кластерной основе на кратко- и долгосрочный периоды. В программе нужно предусмотреть диагностику и анализ конкурентоспособности отечественной продукции, выпускаемой промышленными предприятиями на территории регионов. На основе анализа можно будет выявить "точки роста" экономики. Предлагается также разработать и внедрить механизмы государственной поддержки процессов формирования кластеров и образовательные программы для подготовки в вузах специалистов по формированию кластерных структур и внедрению инноваций. В переподготовке также нуждаются и специалисты органов местного самоуправления и исполнительной власти, банковского сектора, которые участвуют в развитии и функционировании инновационно-инвестиционных сетевых структур.

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 18 days.
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Имеется несколько основных правил, которые должны учитываться для получения более эффективной организационной структуры управления. 1. Обеспечение...
Специфические задачи возникают перед организаторами дорожного движения на городских площадях, которые могут существенно отличаться друг от друга...
Після того, як клієнти визначать істотні з їхнього погляду елементи обслуговування, фірма може розпочати розроблення системи показників якості...
Сеть мультимодальных перевозок, которая должна быть совместима и скоординирована с вышеуказанными уровнями планирования, состоит из трех...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email