Справочник капитана дальнего плавания. Л. Р. Аксютин, В. М. Бондарь, Г. Г. Ермолаев и др. (1988, 248с.)

Предисловие

3

1. Правовые основы регулирования морского судоходства (Г. А. Костылев)

1.1. Органы управления морским транспортом СССР и их правовое положение

4

1.1.1. Министерство морского флота СССР

4

1.1.2. Морские пароходства

4

1.2. Морское судно

4

1.2.1. Понятие «морское судно»

4

1.2.2. Право собственности на морские суда в СССР

5

1.2.3. Иммунитет государственных морских торговых судов

5

1.2.4. Право плавания судов под флагом СССР

5

1.2.5. Регистрация морских судов

6

1.2.6. Судовые документы, требуемые Кодексом торгового мореплавания Союза ССР

6

1.2.7. Судовые документы, требуемые международными конвенциями

7

1.3. Капитан судна

9

1.3.1. Правовое положение капитана судна

9

1.3.2. Порядок удостоверения завещаний и других юридических фактов

9

1.3.3. Взаимоотношения капитана с консулами СССР

10

1.3.4. Взаимоотношения капитана с морскими агентами

11

1.4. Международно-правовой режим морских пространств

11

1.4.1. Открытое море

11

1.4.2. Территориальные воды и прилежащие зоны

13

1.4.3. Исключительная экономическая зона

14

1.4.4. Континентальный шельф

14

1.4.5. Закрытые моря

15

1.4.6. Архипелажные воды

15

1.4.7. Важнейшие проливы

15

1.4.8. Международные каналы

16

1.4.9. Внутренние воды

17

1.5. Правовое положение торговых судов в иностранных портах

17

1.5.1. Допуск иностранных торговых судов в порты

17

1.5.2. Юрисдикция прибрежного государства над иностранными судами

18

1.5.3. Портовые формальности

18

1.5.4. Лоцманская проводка

18

1.5.5. Контроль за иностранными судами в портах европейских стран и США

19

1.6. Органы государственного надзора и контроля за обеспечением безопасности мореплавания в СССР

20

1.6.1. Функции Министерства морского флота

20

1.6.2. Регистр СССР

21

1.6.3. Администрация Северного морского пути

21

1.6.4. Капитан морского торгового порта

22

1.6.5. Службы безопасности мореплавания морских пароходств

22

1.7. Аварии морских судов

22

1.7.1. Расследование и оформление морских аварий в СССР

22

1.7.2. Расследование и оформление аварий советских судов за границей

24

1.7.3. Оформление операций по спасанию судов

27

1.7.4. Расследование и оформление несчастных случаев с людьми

29

1.8. Общая авария

30

1.8.1. Понятие и признаки общей и частной аварии

30

1.8.2. Убытки, признаваемые обшей аварией

30

1.8.3. Порядок оформления общей аварии

31

1.8.4. Морской протест

32

1.9. Защита морской среды от загрязнения

34

1.9.1. Международные соглашения по защите морской среды от загрязнения

34

1.9.2. Региональные соглашения по предотвращению загрязнения морской среды

37

1.9.3. Советское законодательство по предотвращению загрязнения моря с судов

38

1.9.4. Иностранное законодательство по предотвращению загрязнения моря с судов

38

1.9.5. Ответственность за загрязнение морской среды

38

2. Управление движением морского судна

2.1. Плавучесть (Л. Р. Аксютин)

40

2.1.1. Основные положения

40

2.1.2. Водоизмещение

40

2.1.3. Осадка и ее изменение в разных условиях

42

2.1.4. Дифферентовка судна

42

2.2. Остойчивость (Л. Р. Аксютин)

44

2.2.1. Основные положения

44

2.2.2. Информация об остойчивости

45

2.2.3. Диаграммы остойчивости

46

2.2.4. Изменение остойчивости

47

2.2.5. Кренование

49

2.2.6. Упрощенные методы контроля остойчивости

50

2.2.7. Избыточная остойчивость

51

2.2.8. Балластировка и спрямление аварийного судна

51

2.3. Непотопляемость (В. М. Бондарь)

52

2.3.1. Конструктивное обеспечение непотопляемости

52

2.3.2. Контроль и организационно-техническое регулирование (обеспечение) непотопляемости

52

2.3.3. Борьба за непотопляемость

52

2.3.4. Судовая документация по непотопляемости

53

2.3.5. Коэффициент проницаемости отсека

55

2.4. Мореходность судна (Л. Р. Аксютин)

56

2.4.1. Основные положения

56

2.4.2. Бортовая качка

57

2.4.3. Килевая и вертикальная качка

58

2.4.4. Заливаемость

58

2.4.5. Слеминг

59

2.4.6. Потеря скорости на волнении

59

2.4.7. Оптимизация параметров бортовой качки

60

2.5. Прочность корпуса (В. М. Бондарь)

61

2.5.1. Общие сведения

61

2.5.2. Контроль прочности в судовых условиях

61

2.6. Поворотливость (С. И. Демин)

62

2.6.1. Циркуляция и ее элементы

62

2.6.2. Определение элементов циркуляции из натурных наблюдений

64

2.6.3. Средства активного управления

64

2.7. Инерционио-тормозиые характеристики (С. И. Демин)

65

2.7.1. Основные понятия и зависимости

65

2.7.2. Условия реверсирования судов с различными пропульсивными комплексами

65

2.7.3. Определение элементов торможения из натурных наблюдений

66

2.8. Влияние гидрометеорологических факторов на управляемость (С. И. Демин)

66

2.8.1. Общие сведения

66

2.8.2. Влияние ветра

67

2.8.3. Влияние волнения

68

2.8.4. Совместное влияние ветра и волнения

68

2.9. Постановка и съемка с якоря (С. Я. Демин)

68

2.9.1. Выбор места якорной стоянки

68

2.9.2. Маневрирование при якорных операциях

68

2.9.3. Условия безопасной якорной стоянки

70

2.10. Маневрирование на ограниченной акватории (Л. А. Козырь)

72

2.10.1. Маневрирование с помощью руля

72

2.10.2. Маневрирование с помощью гребного винта

73

2.11. Швартовные операции (Л. А. Козырь)

73

2.11.1. Швартовные операции в море

73

2.11.2.. Швартовные операции в порту

75

2.12. Особенности маневрирования на мелководье и в каналах (Л. А. Козырь)

77

2.12.1. Влияние молководья на управляемость

77

2.12.2. Явление присасывания

78

2.12.3. Плавание в каналах

81

2.12.4. Проседание на мелководье

84

2.13. Управление судном во льдах (С. И. Демин)

85

2.13.1. Общие сведения и рекомендации

85

2.13.2. Самостоятельное плавание во льдах

85

2.13.3. Плавание под проводкой ледоколов

86

3. Техническая эксплуатация судна и морская практика

3.1. Такелажное оборудование (Г. Г. Ермолаев)

87

3.1.1. Растительные тросы

87

3.1.2. Стальные тросы

88

3.1.3. Синтетические тросы

89

3.1.4. Цепи

89

3.1.5. Элементы подъемных устройств

90

3.2. Судовые устройства (Б. С. Козин)

91

3.2.1. Якорное, швартовное и буксирное устройства

91

3.2.2. Грузовое устройство ...

92

3.3. Снятие судна с мели (Л. В. Кильневский)

94

3.3.1. Первоочередные действия экипажа аварийного судна

94

3.3.2. Расчеты по снятию судна с мели

95

3.3.3. Способы снятия судиа с мели

98

3.3.4. Самостоятельное снятие судна с мели

98

3.3.5. Снятие судиа с мели с помощью другого судна

99

3.4. Морская буксировка (Л. В. Кильневский)

101

3.4.1. Основные требования к буксировке

101

3.4.2. Расчет основных элементов буксировки

101

3.4.3. Буксировка аварийных судов

103

4. Технические средства судовождения

4.1. Гироскопические и магнитные компасы. Авторулевые (Б. А. Тетюев)

105

4.1.1. Общие характеристики гирокомпасов

105

4.1.2. Погрешности гирокомпасов

105

4.1.3. Эксплуатация маятниковых гирокомпасов

109

4.1.4. Эксплуатация гирокомпасов с косвенным управлением

109

4.1.5. Судовые магнитные компасы

111

4.2. Лаги и эхолоты (Ю. И. Белов)

111

4.2.1. Относительные лаги

111

4.2.2. Абсолютные лаги

113

4.2.3. Навигационные эхолоты

115

4.3. Системы автоматического управления курсом судна (А. А. Якушенков)

117

4.3.1. Общие характеристики авторулевых

117

4.3.2. Эксплуатация авторулевых

118

4.4. Судовые радиолокационные станции (В. Я. Санников)

119

4.4.1. Характеристики радиолокационной станции

119

4.4.2. Погрешности радиолокационных измерений

120

4.4.3. Влияние метеорологических условий на радиолокационное наблюдение. Помехи

121

4.4.4. Средства улучшения радиолокационной наблюдаемости

124

4.4.5. Вспомогательные устройства РЛС, облегчающие решение задач на расхождение

125

4.5. Радионавигационные системы (В. Я. Быков)

125

4.5.1. Общие сведения

125

4.5.2. Фазовая РНС «Декка»

126

4.5.3. Импульсно-фазовые РНС

128

4.5.4. Фазовая РНС «Омега»

129

4.5.5. Средства радиопеленгования

130

4.6. Автоматизированные системы навигации и управления судном (А. А. Якушенков)

130

4.6.1. Общие сведения

130

4.6.2. Система комплексной автоматизации судовождения «Бриз»

131

4.6.3. Средства автоматизированной радиолокационной прокладки

133

4.6.4. Система автоматизированной радиолокационной прокладки «Бриз-Е»

134

4.6.5. Система автоматизированной радиолокационной прокладки «DB-7»

135

4.7. Спутниковые навигационные системы (В. А. Соронинский)

135

4.7.1. Спутниковые навигационные системы доплеровского типа

135

4.7.2. Приемоиндикаторы СНС «Цикада» и «Транзит»

137

5. Судовождение

5.1. Основные понятия навигации (М. И. Гаврюк)

139

5.1.1. Земной сфероид. Меры длины и скорости

139

5.1.2. Дальность видимого горизонта и объектов в море

139

5.2. Определение скорости судна и поправок приборов (М. И. Гаврюк)

140

5.2.1. Определение скорости судна и поправки лага

140

5.2.2. Проверка скорости и поправки лага в плавании

140

5.2.3. Уничтожение и определение остаточной девиации

140

5.3. Счисление пути судна (М. И. Гаврюк)

142

5.3.1. Учет циркуляции при прокладке

142

5.3.2. Ветровой дрейф судна и его учет

142

5.3.3. Счисление при плавании на течении

143

5.3.4. Совместный учет дрейфа и сноса течением

143

5.3.5. Методы определения пути судна

144

5.3.6. Аналитическое счисление пути судна

145

5.3.7. Оценка точности счисления пути судна

145

5.3.8. Плавание по дуге большого круга

146

5.4. Визуальные способы определения места судна в море (М. И. Гаврюк)

146

5.4.1. Сведения из теории определения места судна

146

5.4.2. Определение по пеленгам

147

5.4.3. Определение по горизонтальным и вертикальным углам

149

5.5. Определение места судна с использованием радиотехнических средств (М. И. Гаврюк)

150

5.5.1. Общие сведения

150

5.5.2. Прокладка радиопеленгов на морских картах

150

5.5.3. Определение по пеленгам секторных радиомаяков

151

5.5.4. Определение места судна с использованием гиперболических навигационных систем

152

5.6. Небесные координаты и движение светил (В. Т. Кондрашихин)

152

5.6.1. Небесная сфера и системы координат

152

5.6.2. Движение светил. Звездный глобус

154

5.6.3. Измерение времени

156

5.6.4. Расчет координат светил

157

5.7. Измерение и исправление высот светил (В. Т. Кондрашихин)

159

5.7.1. Секстан, его выверки и погрешности

159

5.7.2. Исправление высот светил

162

5.7.3. Оценка точности измерений высот

162

5.8. Определения места судна и поправки компаса (В. Т. Кондрашихин)

163

5.8.1. Определение места по одновременным наблюдениям светил

163

5.8.2. Определение места по Солнцу

166

5.8.3. Определение поправки компаса

166

5.9. Гидрометеорологическое обеспечение мореплавания (Г. Г. Ермолаев)

167

5.9.1. Влияние атмосферных явлений на мореплавание

167

5.9.2. Влияние гидросферных явлений на мореплавание

169

5.9.3. Метеорологический (морской) бюллетень

169

5.9.4. Факсимильные карты погоды и состояния моря

170

5.10. Судовождение при особых обстоятельствах (Г. Г. Ермолаев)

170

5.10.1. Подход к порту

170

5.10.2. Плавание во льдах

171

5.10.3. Плавание в морях с приливами

171

6. Организация и экономика морских перевозок

6.1. Технико-эксплуатационные характеристики морских транспортных судов (В. И. Немчиков)

173

6.1.1. Линейные характеристики судна. Нормирование высоты надводного борта

173

6.1.2. Массовые, объемные и скоростные характеристики судна

173

6.1.3. Технический надзор за судами и судовая технико-эксплуатационная документация

175

6.2. Транспортные характеристики грузов (В. И. Немчиков)

177

6.2.1. Классификация грузов и нормативная документация

177

6.2.2. Требования к таре. Маркировка грузов

178

6.3. Перевозка навалочных грузов (В. И. Немчиков)

179

6.3.1. Незерновые грузы

179

6.3.2. Зерно

181

6.4. Перевозка генеральных грузов (В. И. Немчиков)

182

6.4.1. Характеристика генеральных грузов

182

6.4.2. Расчет количества груза

183

6.4.3. Массовые грузы: волокнистые грузы, каучук, целлюлоза и бумага

184

6.4.4. Металлы, металлоизделия и железобетонные конструкции

185

6.4.5. Генеральные грузы, перевозимые укрупненными грузовыми единицами

186

6.5. Перевозка леса (В. И. Немчиков)

186

6.5.1. Классификация лесных грузов. Нормативные документы, регламентирующие их перевозку

186

6.5.2. Подготовка судна к перевозке леса. Правила укладки лесного груза в трюмах и на палубе

190

6.5.3. Расчет остойчивости судна и допустимая высота палубного каравана. Крепление палубного груза

191

6.6. Перевозка режимных грузов (В. И. Немчиков)

193

6.6.1. Скоропортящиеся грузы

193

6.6.2. Нескоропортящиеся грузы, устойчивые при обычных условиях хранения: хлебные грузы э таре, кофе, какао-бобы, жмых, шрот

195

6.6.3. Санитарный и карантинный режимы перевозки. Перевозка животных и грузов животного происхождения

196

6.7. Перевозка опасных грузов (В. И. Немчиков)

197

6.7.1. Классификация грузов. Виды опасности

197

6.7.2. Требования к судам, перевозящим опасные грузы

198

6.7.3. Требования к таре и упаковке Размещение опасных грузов на судие

198

6.7.4. Оформление транспортной документации при перевозке опасных грузов

199

6.8. Перевозка наливных грузов (В. И. Немчиков)

199

6.8.1. Классификация и свойства наливных грузов

199

6.8.2. Особенности перевозки некоторых наливных грузов иа танкерах

201

6.9. Внешнеторговые операции (Э. Л. Лимонов)

204

6.9.1. Базисные условия поставки товаров

204

6.9.2. Транспортные условия внешнеторговых сделок

205

6.10. Договор морской перевозки и виды фрахтования (Э. Л. Лимонов)

206

6.10.1. Формы договора морской перевозки

206

6.10.2. Виды фрахтования

207

6.10.3. Коммерческие условия перевозок советским флотом внешнеторговых грузов

208

6.10.4. Коммерческие условия перевозок в линейном судоходстве

211

6.11. Расходы перевозчика в иностранных портах (Э. Л. Лимонов)

214

6.11.1. Оплата судовых сборов и услуг

214

6.11.2. Оплата стивидорных работ

216

6.12. Оперативное планирование работы флота (В. И. Немчиков)

218

6.12.1. Количественные эксплуатационные и валютные показатели работы судна

218

6.12.2. Качественные эксплуатационные и валютные показатели работы судна

220

6.12.3. Рейсовое планирование

221

6.13. Обработка и обслуживание морских судов (В. И. Немчиков)

222

6.13.1. Общие положения организации обработки и обслуживания сухогрузного флота

222

6.13.2. Организация комплексного обслуживания судов в советских портах

223

6.13.3. Расчет и оформление сталийного времени в советских портах

223

Приложение. Краткий комментарий к МППСС-72 (А. Б. Юдович)

Правило 3 — «Общие определения»

225

Правило 5 — «Наблюдение»

225

Правило 7 — «Опасность столкновения»

226

Правило 6 — «Безопасная скорость»

227

Правило 8 — «Действия для предупреждения столкновения»

229

Правило 9 — «Плавание в узкостях»

230

Правило 10 — «Плавание по системам разделения движения»

231

Правило 13 — «Обгон»

231

Правило 14 — «Ситуация сближения судов, идущих прямо друг на друга»

232

Правило 15 — «Ситуация пересечения курсов»

233

Правило 17 — «Действие судна, которому уступают дорогу»

233

Правило 16 — «Действие судна, уступающего дорогу»

234

Правило 18 — «Взаимные обязанности судов»

234

Правило 19 — «Плавание судов при ограниченной видимости»

235

Правило 2 — «Ответственность»

238

Список литературы

240

Предметный указатель

241