Главная Содержание книг Справочник по безопасности дорожного движения (справочное пособие) (2010, 384с.)

Фрагмент из кейса

Находящийся в Биллингсе, штат Монтана, кооператив по закупке гастрономических продуктов Wyomo удовлетворял потребности в гастрономических товарах и...
Российское предприятие занимается поставками фармацевтической продукции, в том числе и из-за рубежа. На каждую партию закупаемого за границей товара фирма...

Справочник по безопасности дорожного движения (справочное пособие) (2010, 384с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
27.04.2012 22:35
Индекс материала
Справочник по безопасности дорожного движения (справочное пособие) (2010, 384с.)
Страница 2
Все страницы

ССЫЛКА

 

Справочник по безопасности дорожного движения (справочное пособие) - М. РОСАВТОДОР, 2010. - 384 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

В «Справочнике по безопасности дорожного движения» представлены мероприятия по организации и безопасности дорожного движения, включающие описание как не капиталоемких мер по повышению безопасности дорожного движения, так и основных технических решений, реализация которых при ремонте и содержании автомобильных дорог способствует ликвидации мест концентрации ДТП и сокращению числа ДТП с сопутствующими дорожными условиями. Описаны мероприятия и рекомендации по обустройству элементов автомобильных дорог современными техническими средствами организации дорожного движения, регулированию движения, способствующих повышению безопасности дорожного движения, критериев приоритета и принципов выбора мероприятий по повышению безопасности движения на участках дорог с характерными дорожными условиями; основных показателей аварийности и характеристик транспортного потока, используемых при анализе уровня аварийности на автомобильных дорогах.

Цель работы — повышение эффективности мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП и принятия управленческих решений по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах федерального значения.

Представлены данные об ожидаемом изменении показателей аварийности после реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их комплексов; данные о социально-экономическом ущербе от ДТП; результаты современных отечественных и зарубежных исследований о влиянии дорожных условий и характеристик транспортного потока на основные показатели аварийности. Составлен перечень основных нормативно-методических документов в области безопасности дорожного движения, используемых при планировании мероприятий по организации и безопасности дорожного движения.

Издание подготовлено Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФГУП «РОСДОРНИИ») по заказу Федерального дорожного агентства.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

7

Раздел 1. Показатели аварийности и риск дорожного движения

9

1.1. Показатели аварийности на автомобильных дорогах РФ

9

1.1.1. Показатели аварийности при оценке безопасности движения

9

1.1.2. Динамика изменения основных показателей аварийности на автомобильных дорогах общего пользования РФ

10

1.1.3. Динамика изменения основных показателей аварийности на автомобильных дорогах федерального значения

15

1.2. Влияние уровня автомобилизации на показатели риска дорожного движения

24

1.3. Влияние уровня развития дорожной сети на показатели риска дорожного движения

26

1.3.1 Соответствие протяженности и плотности дорожной сети численности парка транспортных средств и автомобилизации населения

26

1.3.2. Показатели риска на автомобильных дорогах РФ

30

1.4. Влияние интенсивности движения на показатели аварийности и риск ДТП

36

1.5. Влияние загрузки автомобильных дорог движением на аварийность

42

1.6. Факторы дорожных условий, оказывающие влияние на показатели риска дорожного движения

49

1.7. Роль совершенствования норм проектирования автомобильных дорог в обеспечении безопасности движения

52

Раздел 2. Дорожные условия и безопасность движения

58

Введение

 

2.1. Совершенствование технического уровня автомобильных дорог

 

2.2. Оптимизация уровня загрузки автомобильных дорог с учетом безопасности движения

68

2.3. Совершенствование показателей технического уровня автомобильных дорог

72

2.3.1. Совершенствовании параметров элементов поперечного профиля автомобильной дороги

72

2.3.1.1. Увеличение числа полос движения

73

2.3.1.2. Устройство разделительной полосы

74

2.3.1.3. Расширение проезжей части

75

2.3.1.4. Увеличение ширины проезжей части на мостах

79

2.3.1.5. Расширение обочин

82

2.3.2. Общее улучшение параметров плана и продольного профиля трассы по условиям безопасности движения

85

2.3.3. Улучшение параметров элементов продольного профиля автомобильных дорог

91

2.3.4. Улучшение условий безопасности движения на участках автомобильных дорог с кривыми в плане малого радиуса

101

2.3.5. Повышение безопасности дорожного движения на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог в одном уровне

109

2.3.6. Улучшение условий видимости

124

2.4. Совершенствование показателей транспортно- эксплуатационного состояния и инженерного оборудования автомобильных дорог

124

2.4.1. Общие сведения о влиянии показателей транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и инженерного оборудования на аварийность

124

2.4.2. Повышение сцепных качеств покрытия проезжей части

131

2.4.3. Повышение ровности дорожных покрытий

139

2.4.4. Улучшение состояния обочин

142

2.4.5. Улучшение показателей транспортно-эксплуатационного состояния и элементов обустройства автомобильных дорог на характерных участках

144

2.5. Оценка степени опасности дорожных условий при проектировании и эксплуатации автомобильных дорог

147

Раздел 3. Планирование мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

158

Введение

 

3.1. Общие принципы повышения безопасности дорожного движения на сети автомобильных дорог

158

3.2. Обеспечение безопасности движения при планировании работ по ремонту и реконструкции на сети автомобильных дорог федерального значения

160

3.3. Оценки эффективности планируемых мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

163

3.3.1. Показатели экономической эффективности мероприятий по повышению безопасности движения

163

3.3.2. Прогнозирование изменения показателей аварийности в сложившихся дорожных условиях при невыполнении мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

165

3.3.3. Оценка вероятности снижения количества ДТП в результате реализации планируемых мероприятий по повышению безопасности движения

168

3.4. Принципы выбора мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на участках концентрации ДТП

185

3.4.1. Общие положения

185

3.4.2. Оценка влияния дорожных условий в формировании участков концентрации ДТП

187

3.4.3. Выбор вариантов совершенствования дорожных условий на участках концентрации ДТП, необходимых по критериям безопасности движения для их ликвидации

199

Раздел 4. Описание мероприятий по обустройству элементов автомобильных дорог при ремонте и содержании для повышения безопасности дорожного движения

207

Введение

 

4.1. Обустройство автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения

207

4.1.1. Применение дорожных знаков

207

4.1.2. Применение управляемых многопозиционных дорожных знаков

215

4.1.3. Применение дорожных светофоров

215

4.1.4. Устройство дорожной разметки

216

4.1.5. Установка дорожных ограждений

221

4.1.6. Установка направляющих устройств

226

4.2. Обустройство элементов автомобильных дорог

232

4.2.1. Обустройство остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и площадок отдыха

232

4.2.2. Обустройство площадок для остановок и стоянок автомобилей

235

4.2.3. Обустройство автозаправочных станций

236

4.2.4. Устройство тротуаров и велосипедных дорожек

237

4.2.5. Устройство и оборудование пешеходных переходов

238

4.2.6. Устройство искусственного освещения

241

4.2.7. Установка противоослепляющих экранов

248

4.2.8. Обустройство мест производства дорожных работ техническими средствами организации дорожного движения

253

Раздел 5. Обзор мероприятий по повышению безопасности дорожного движения до проведения на участках концентрации ДТП необходимых работ по реконструкции и ремонту

266

Введение

 

5.1. Обустройство участков концентрации ДТП специальными предупреждающими щитами

268

5.2. Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП, имеющих прямые горизонтальные участки дорог

276

5.3. Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП, имеющих кривые в плане малого радиуса

278

5.4. Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП, имеющих подъемы (спуски)

287

5.5. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог в одном уровне

291

5.5.1. Пересечения и примыкания с нерегулируемым движением

291

5.5.2. Пересечения и примыкания с регулируемым движением транспорта

293

5.6. Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП, имеющих вертикальные кривые с ограниченной видимостью

294

5.7. Меры по повышению безопасности дорожного движения в местах сужения проезжей части

297

5.8. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на мостах и путепроводах

297

5.9 Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП в населенных пунктах

301

5.10. Мероприятия по обустройству участков концентрации ДТП с железнодорожными переездами

305

Раздел 6. Регулирование дорожного движения

309

Введение

 

6.1. Регулирование проезда на пересечениях автомобильных дорог

309

6.1.1. Способы регулирования дорожного движения на пересечениях автомобильных дорог

309

6.1.2. Регулирование проезда на пересечениях равнозначных автомобильных дорог

311

6.1.3. Регулирование проезда пересечений неравнозначных автомобильных дорог

312

6.1.4. Регулирование проезда на пересечениях в разных уровнях

323

6.2. Регулирование распределения транспортного потока на перекрестках по полосам и направлениям движения

325

6.3. Введение ограничения максимальной скорости движения

336

6.4. Регулирование движения на участках автомобильных дорог в пределах населенных пунктов

341

6.5. Введение ограничений движения

342

Литература

351

Приложение 1. Термины и определения

361

Приложение 2. Перечень основных нормативно-методических документов в области безопасности дорожного движения

372

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности движения. — М.: Издательство «Госстандарт». — 18 с.

2. ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования. М.: Издательство «Стандартинформ», 2006. — 3 с.

3. ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог. — М: Издательство «Стандартинформ», 2006. — 7 с.

4. ОДН 218.0.006-2002. «Правила диагностики и оценки состояния дорог общего пользования (взамен ВСН 6-90) / Росавтодор. — М.: ГП Информавтодор, 2002. - 140 с.

5. ОДМ 218.0.000-2003. «Руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог» (Временное) Утв письмом Росавтодора от 19.12.03-№ ИС-28-8939, 2003. - 77 с.

6. ОДМ 218.4.004-2009. Руководство по устранению и профилактике возникновения участков концентрации ДТП при эксплуатации автомобильных дорог». Росавтодор, ФГУП Информавтодор, М.: 2009 г., 92 с.

7. СНиП 2.05.02-85*. Автомобильные дороги. М.: ФГУП ЦПП. 2007. - 54 с.

8. Методические рекомендации по проектированию геометрических элементов автомобильных дорог общего пользования. Росавтодор, М.: 2003.-29 с.

9. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Изд. офиц. — отрасл. дор. метод, док. Росавтодор Минтранса России, - М., 2002 г. - 220 с.

10. Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог / Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1982. - 88 с.

11. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах ВСН 25-86/Министерство автомобильных дорог РСФСР, g M.: Транспорт, 1988, 183 с.

12. Методика оценки безопасности движения и транспортных качеств автомобильных дорог. М., изд. «Высшая школа» 1971. 209 с.

13. Методические рекомендации по проектированию и оборудованию автомагистралей для обеспечения безопасности движения. М., «Транспорт», 1983. 120 с.

14. Методические рекомендации по назначению мероприятий для повышения безопасности движения на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий / Утверждены Распоряжением Росавтодора от 30.03. 2000. №65-р. М.: Информавтодор, 2000 г. — 79 с.

15. Методика оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий. Р-03112199-0502-00. — М.: 2001. - 44 с.

16. Правила дорожного движения Российской Федерации. Иллюстрированное издание. — М.: ООО «Мир Автокниг», 2010. — 64 с.

17. Правила учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации (взамен ВСН 15-87) / ФДС России от 23.06.98 № 168 - М., 1998.

18. Афанасьев М.Б. Скорость и безопасность движения. — Тр.МАДИ, 1969 г., вып. 28, с. 37-48

19. Афанасьев М.Б., Иванов В.Н. Закругления в плане сложных переходных кривых. — Автомобильные дороги, 1965 г., №10, с. 17-18.

20. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М., Транспорт, 1964. - 189 с.

21. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учебник для ВУЗов. - М.: Транспорт, 1993 г. - 271 с.

22. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учебное пособие для вузов. — 3-е изд. перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1982 г. — 288 с.

23. Бабков В.Ф., Афанасьев М.Б., Васильев А.П. и др. Дорожные условия и режимы движения. — М.: Транспорт, 1967. — 189 с.

24. Бабков В.Ф., Дивочкин О.А., Сильянов В.В. и др. Дорожные условия и организация движения. — М.: Транспорт, 1974. — 240 с.

25. Бабков В.Ф., Могилевич В.М., Некрасов В.К. и др. Под ред. В.Ф. Бабкова. Реконструкция автомобильных дорог. — М.: Транспорт, 1978. — 264 с.

26. Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. — М.: Транспорт,' 1980. - 189 с.

27. Бабков В.Ф. Современные автомобильные магистрали. — М.: Транспорт, 1974. - 289 с.

28. Бабков В.Ф. Обеспечение безопасности движения при проектировании. строительстве и реконструкции автомобильных дорог. М., изд. «Высшая школа», 1964. 29 с.

29. Баваров Б.Н. Оценка обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах./Труды МАДИ. — М., 1976, вып. 127.

30. Варлашкин В.П. Объекты внимания водителя при движении по кривым горных дорог. Сб. научн. Трудов МАДИ. — М., 1970. — с. 66-76

31. Варлашкин В.П. Учет особенностей режима движения при проектировании типичных кривых горных дорог. Сб. научн. трудов МАДИ, вып. 30. — М., 1970.-с. 110-126

32. Васильев А.П. Автомобилизация, дороги, безопасность движения и их взаимосвязи. Тез. докл. на научно-практической конференции «Дорожное хозяйство России: Проблемы, поиски, решения». — М: Информавтодор, 2003., с. 141-147.

33. Васильев А.П. и др. Концепция совершенствования норм проектирования автомобильных дорог. Росавтодор, ГП Информавтодор, М., 2001 г. — 35с.

34. Васильев А.П. Особенности проектирования автомобильных дорог для совмещенного движения. М.: Транспорт, 1964. — 123 с.

35. Васильев А.П. Проектирование дорог с учетом влияния климата на условия движения. — М.: Транспорт, 1986. — 248 с.

36. Васильев А.П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. М.: Транспорт, 1976. 224 с.

37. Васильев А.П. Укрепление обочин и показатели аварийности. Дороги и мосты. Сборник ст./ФГУП РосдорНИИ. - М., 2006, вып. № 15/1 - с. 164-168.

38. Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. — М.: Транспорт, 1990. — 304 с.

39. Васильев А.П., Фримштейн М.Н., Блинкин М Я Управление движением на автомобильных дорогах. — М.: Транспорт, 1979. — 296 с.

40. Гибшман Е.Е., Безопасность движения на мостах. М.: Транспорт, 1967. — 197 с.

41.Дивочкин О.А. Некоторые вопросы обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах. Автореф. дисс. канд. техн. наук. — М., 1968. - 38 с.

42. Дивочкин О.А., Цыганов А.Р., Чванов В.В. Оценка безопасности на автомобильных дорогах. ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, М., 1988. - 60 с.

43. Должиков А.И. Повышение эффективности оценки безопасности движения двухполосных автомобильных дорог и использованием метода конфликтных ситуаций/Повышение эффективности дорожного строительства в условиях Сибири. — Кемерово; Кузбасс. Политехн. Институт, 1991.- 24-27 с.

44. Залуга В.П. Оборудование автомобильных дорог для безопасности движения ночью. М.: Транспорт, 1970. — 116 с.

45. Залуга В.П., Буйленко В.Я. Пассивная безопасность автомобильной дороги. М.: Транспорт, 1987. - 189 с.

46. Залуга В.П., Кашкин С.К. Знаки и указатели на автомобильных дорогах. М., Транспорт. 1974. - 127 с.

47. Замахаев М.С. Установление ширины проезжей части автомобильных дорог. Труды МАДИ, вып. 15. М.: Дориздат, 1953.

48. Замахаев М.С. Учет реальных условий движения автомобилей при проектировании дорог. Труды МАДИ, вып. 18. М.: Автотранспорт, 1955. — с. 75-82.

49. Зильбербрандт А.М. Некоторые закономерности возникновения дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Украины. Сборник научных трудов СоюздорНИИ, 1973. — с. 104-121.

50. Иванов В.Н., Лобанов Е.М. Проектирование переходно-скоростных полос. — «Автодорожник Украины», 1966, № 2.

51. Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений. Утв приказом Минтранса России от 12.11.2007 г. №160. ФГУП Информ-автодор, - М., 2008. - 24 с.

52. Концепция совершенствования норм проектирования автомобильных дорог. Росавтодор.-ГП Информавтодор, — М., 2001. — 35 с.

53. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. М.: Транспорт, 1982. - 240 с.

54. Коник И.В. Обоснование ширины проезжей части магистральных улиц. — Дисс. канд. техн. наук. — М : МАДИ, 1989. — 222 с.

55. Крбашян В.Г. Влияние планировки пересечений в одном уровне горных автомобильных дорог на безопасность движения. Дисс. на соиск. Уч. Ст. канд. техн. наук - М.: МАДИ, 1983. - 207 с.

56. Лобанов Е.М. Задачи совершенствования отраслевой нормативной базы. Сборник научных трудов МАДИ (ТУ), М.: Издание МАДИ (ТУ), 2000 г., с 12-18.

57. Лобанов Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. — М.: Транспорт, 1980 г. — 311 с.

58. Лобанов Е.М., Визгалов В.М. и др. Проектирование и изыскания пересечений автомобильных дорог. М., Транспорт, 1972. — 232 с.

59. Лобанов Е.М., Сильянов В.В., Ситников Ю.М., Сапегин Л.Н., Пропускная способность автомобильных дорог. — М: Транспорт, 1970 г. — 152 с.

60. Лушников Н.А. Разработка требований к сцепным качествам дорожных покрытий: Дисс. канд. техн. наук. — М.: МАДИ (ГТУ), 1989.

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.12.2016 06:57
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить оборот вагона, если известно, что расстояние перевозки = 500 км, средний простой вагона на одной технической станции = 2 ч,...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...
Определить некоторые валютные и финансовые показатели работы судна в плановом и фактическом рейсе. Исходные данные приведены в табл....
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
К принципам финансовой логистики относятся: - саморегулирование для достижения сбалансированности поступления денежных ресурсов с движением материальных...
В таблице приведены основные факторы и показатели оценки эффективности функционирования логистических...
Для упорядочения программных продуктов, присутствующих на рынке, и четкого позиционирования используемых предприятиями систем автоматизации была...
Логистические решения зависят от улучшения транспортного сервиса или среднего уровня поддерживаемых запасов. Графики на рис. 5.3в показывают, что...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email