Управление парками вагонов стран СНГ и Балтии на железных дорогах России. Учебное пособие. В.И. Ковалев, С.Ю. Елисеев, А.Т. Осьминин и др. (2006, 245с.)

ССЫЛКА

Управление парками вагонов стран СНГ и Балтии на железных дорогах России: Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / В.И. Ковалев, С.Ю. Елисеев, А.Т. Осьминин и др.; Под ред. В.И. Ковалева, С.Ю. Елисеева, Е.Ю. Мокейчева. — М.: Маршрут, 2006. — 245с. 

АННОТАЦИЯ

В учебном пособии рассматривается проблема эффективного использования вагонов, не принадлежащих России. Рассмотрены вопросы возникновения, развития и автоматизации диспетчерской системы управления перевозками на отечественных и зарубежных железных дорогах: проблемы организации вагонопотоков в связи с реформированием железнодорожного транспорта: особенности технологии работы железных дорог России с парком грузовых вагонов с учетом вагонов принадлежности странам СНГ и Балтии. Изложены основные положения методики технического нормирования показателей эксплуатационной работы железных дороге учетом разделения вагонного парка по различным собственникам.

Пособие предназначно для студентов факультета «Управление процессами перевозок», обучающихся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)», а также для инженерно-технических работников, связанных с организацией движения поездов и регулированием вагонных парков.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ 

ЛИТЕРАТУРА

1. Автоматизированная грузовая железнодорожная линия // Железные дороги мира. 1996. №9. С. 19—23.

2. Автоматизированная система управления движением поездов на линиях узкой колеи в Японии // Железные дороги мира. 1996. № 12. С. 42—47.

3. Ашманов С.А. Линейное программирование. М.: Наука, 1981.304с.

4. Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М.: Наука, 1965.460 с.

5. Борисов А.В., Шалягин Д. В., Крылов А.Ю. Модернизация устройств ДЦ в автоматизированных центрах диспетчерского управления // Автоматика, телемеханика и связь. 1997. №3. С. 6—10.

6. Братин В. С. Диспетчерская система руководства движением на железных дорогах. Харьков, 1928.

7. Ввод в действие крупнейшего в мире центра управления эксплуатационным процессом железнодорожной компании БЕРЛИНГТОН НОРТЕРН (США) // Железнодорожный транспорт. Сер. Железнодорожный транспорт за рубежом: ЭИ/ЦНИИТЭИ. 1995. Вып. 5. С. 7—11.

8. Воронцов В.Н. Новые системы диспетчерской централизации (состояние разработок и проектирования) // Автоматика, телемеханика и связь. 1992. №2. С. 24—27.

9. Гавзов Д. В., Саенко Н. Н., Павлов А. С. Стокгольмский центр диспетчерского управления движением поездов // Автоматика, телемеханика и связь. 1995. №9. С. 38—39.

10. Гавурин М. К., Малоземов В. Н. Экстремальные задачи с линейными ограничениями. Л.: ЛГУ, 1984. 176 с.

11. Грошев Г.М., Башилов А.С., Лагашкин Ю.П., Романова И.Ю. Автоматизация диспетчерского управления и регулирования эксплуатационной работы на участках и в узлах // Железнодорожный транспорт Сер. Вычислительная техника и автоматизированные системы управления: ЭИ / ЦНИИ ТЭИ. 1997. Вып. 4. С. 1—36.

12. Грошев Г, М. Проблемы обеспечения управляемости перевозками на полигонах железных дорог на современном этапе // Современные проблемы информатизации в технике и технологиях: Сб. трудов по итогам IX Международной открытой научной конф. Воронеж: Научная книга. 2004. Вып. 9. С. 143, 144.

13. Грунтов П.С Автоматизированные центры диспетчерского управления железных дорог. М.: Транспорт. 1990.

14. Даффин Р., Питерсон Э., Зенер К. Геометрическое программирование. М.: Мир, 1972. 312с.

15. Децентрализованная система управления движением Atos // Железные дороги мира. 1999. № 3. С. 61—63.

16. Диспетчерский центр управления движением поездов по тоннелю под Ла-Маншем // Железные дороги мира. 1997. № 6. С. 54—56.

17. Дистанционное управление подвижным составом на железных дорогах Северной Америки // Железные дороги мира. 1998. №4. С. 28—39.

18. Дудниченко А. М. Автоматизированная диспетчерская централизация управлением движения поездов: проблемы и перспективы // Автоматика, телемеханика и связь, 1993.№7.С. 15—18.

19. Елисеев С.Ю., Осьминин А. Т. Регулирование парка вагонов, не принадлежащих России // Информационные технологии на железнодорожном транспорте: Доклады шестой международной научно-практической конференции «ИНФОТРАНС-2001». Сочи, 2001. С. 243—246.

20. Елисеев С.Ю. Оптимальное регулирование порожних вагонопотоков на железных дорогах России (с учетом вагонов других государств) // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом. СПб.: ПГУПС.2002.С21.

21. Елисеев С.Ю. Технологические требования к информационно-управляющим и аналитическим системам управления перевозками // Железнодорожный транспорт 2003. № 11. С. 8—13.

22. Елисеев С.Ю., Соснов Д.А. Концепция построения автоматизированной системы управления // Железнодорожныйтранспорт. 2004. №6. С. 32—35.

23. Елисеев С.Ю., Мокейчев Е.Ю. Особенности технологии работы железных дорог России с парком грузовых вагонов с учетом вагонов, принадлежащих странам СНГ и Балтии // Информационные технологии на железнодорожном транспорте: Доклады девятой международной научно-практической конференции «ИНФОТРАНС-2004». СПб., 2004. С. 73—74.

24. Есюнин В.И., Шарадзе О.Х. Единый центр управления движением поездов на Горьковской дороге // Автоматика, телемеханика и связь. 1998. №6. С. 26—27.

25. Ефимов Л.Л., Павлов Н.А. Агрегатная система диспетчерской централизации // Автоматика, телемеханика и связь. 1992. № 2. С. 13—15.

26. Завьялов Б. А., Пежин Н. Ф. Участковый автодиспетчер. М: Транспорт, 1967.

27. Зингер М. Б. АСУ узла с автоматическим съемом информации // Железнодорожный транспорт. 1993. № 11. С. 8—10.

28. Зябиров Х.Ш., Кузнецов Г. А. и др. ГИД «Урал — ВНИИЖТ». Автоматизированная система оперативного управления эксплуатационной работой //Железнодорожный транспорт. 2003. №4.

29. Зябиров X.Ш. Основные задачи эксплуатационной науки на современном этапе // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом. СПб.: ПГУПС. Вып. 2.2003. С. 4—9.

30. Зябиров Х.Ш., Слободенюк Н.Ф. «СИРИУС». Единая сетевая интегрированная система // Железнодорожный транспорт. 2003.№8. С. 7—19.

31. Зябиров Х.Ш. Роль Российских железных дорог в обеспечении Евро-Азиатских сухопутных транспортных связей // Европейская конференция министров транспорта. 23 апреля 2003, Бельгия, г. Брюссель.

32. Изменения в организации поездной работы на основных магистралях железных дорог Китая // Железные дороги мира. 1999. №11. С. 53—55.

33. Инструктивные указания по организации вагонопотоков на железных дорогах СССР//МПС СССР. М.: Транспорт, 1984,256 с.

34. Исаков B.C., Черемухин А.Н. Единый диспетчерский центр управления перевозками // Железнодорожный транспорт. 1996. № 9. С. 2—5.

35. Канторович Л. В. Математические методы организации и планирования производства. Л.: ЛГУ, 1939.

36. Каргин Д.И. Диспетчерская система на железных дорогах. Л.: Государственное научно-техническое издательство, 1931.

31. Ковалев В. И., Бадах В.И., Стрелков М. В. Нормирование показателей использования подвижного состава дороги. Учебное пособие, СПб.: ПГУПС. 2002. 34 с.

38. Ковалев В. И. Организация вагонопотоков на сети железных дорог России в условиях реформирования отрасли (развитие теории расчета плана формирования поездов, экономико-математические модели). СПб.: ИЦ «Выбор»,2002.144с.

39. Ковалев В. И., Дягтерев В. Г., Елисеев С Ю., Осминин А. Т. Оптимальное по стоимости управление вагонопотоками с учетом наличия в рабочем парке вагонов, принадлежащих России, странам СНГ и Балтии // Вестник ВНИИЖТ. 2002. № 3. С. 7—10.

40. Ковалев В.И., Маликов О.Б., Осьминин А. Т. Основные направления развития европейского железнодорожного транспорта // КИПС инфо. 2004. №2. С. 20—23.

41. Кожужко A.M., Жуков И.М., Грунтов П.С. Концентрация диспетчерского управления// Железнодорожный транспорт, 1983, № 9.

42. Концентрация управления движением поездов на федеральных железных дорогах Австрии//Железные дороги мира. 1994.№4.С.51—55.

43. Концепция информатизации железнодорожного транспорта России. Одобрена коллегией МПС РФ 28.02.1996 (протокол № 5). М.: МПС РФ(НИИЖА),1996. 5с.

44. Ландсберг В. В. Диспетчерская система на американских железных дорогах//Техника и экономика. 1921. №8.

45. Ландсберг В. В. Диспетчерский телеграфный провод на казенных железных дорогах // Известия Собрания инженеров путей сообщения. 1915.№13.

46. Масайтис Ю.Л., Морозов С.С. Автоматизированная система диспетчерского контроля // Автоматика, телемеханика и связь. 1996. № 9. С. 32—33.

47. Мокейчев Е.Ю., Елисеев С.Ю. Проблемы технического нормирования эксплуатационной работы железных дорог в условиях разделения вагонного парка // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом. СПб.: ПГУПС, 2004. Вып. 3. С. 48—50.

48. Никулеску Э. Некоторые особенности организации движения поездов на дорогах РНР// Железнодорожный транспорт. 1961. № 12.

49. Новая система управления движением поездов на линиях Синкасен // Железные дороги мира. 1997. №7. С. 48—49.

50.0 реорганизации системы управления перевозочным процессом на железных дорогах. Приказ МПС РФ № 9Ц от 27.04.2001.

51. Осьминин А.Т., Кухаренко Л. А., Мокейчев Е.Ю. Анализ случайных последовательностей в задаче исследования баланса вагонов РФ—СН Г // Известия Петербургского университета путей сообщения. СПб.: ПГУПС, 2004. Вып. 2. С. 28—33.

52. Осьминина И. И. Автоматизированная система расчета плана формирования поездов // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом. СПб.: ПГУПС, 2002. С. 32—37.

80. Шаров В.Л. Комплексная программа оптимизации эксплуатационной работы сети железных дорог России до 2010 года // Труды ВНИИУП МПС России. М., 2002. Вып. 1. С. 10—22.

81. Эксплуатационные требования к системам сигнализации // Железные дороги мира, 1996. №9. С. 50—52.

82. Ягудин Р.Ш. Системы диспетчерской централизации на основе микроЭВМ // Автоматика, связь, информатика. 1996. №3. С. 21—24.