Главная Содержание книг Безопасность движения на железнодорожном транспорте. В. И. Гапеев, Ф. П. Пищик, В. И. Егоренко (1996, 360с.)

Фрагмент из кейса

Центральный офис компании Columbia Lumber Products (CLPC) расположен в Портленде, штат Орегон, где она и была основана в 1899 году. В течение многих лет...
Карен Мастерс, старший менеджер отдела закупок Университета Кирктон, столкнулась со следующей проблемой. В ходе анализа коммерческих предложений на...

Безопасность движения на железнодорожном транспорте. В. И. Гапеев, Ф. П. Пищик, В. И. Егоренко (1996, 360с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
13.05.2012 16:05

ССЫЛКА

 

Гапеев В. И. и др. Безопасность движения на железнодорожном транспорте / В. И. Гапеев, Ф. П. Пищик, В. И. Егоренко.— Мн.: Полымя, 1996. - 360 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

Рассматриваются особенности пользования средствами сигнализации и связи, разъясняется порядок действий при приеме, отправлении поездов и производстве маневров в условиях нарушения нормального функционирования устройств СЦБ, при производстве путевых и других ремонтных и строительных работ, в нестандартных и аварийных ситуациях, затрагиваются многие другие вопросы, касающиеся обеспечения безопасности движения и предупреждения травматизма на железнодорожном транспорте. Анализируются причины нарушений, допускаемых человеком-оператором в зависимости от его психофизиологического состояния, внешних и других факторов.

Предназначена для начальников станций, ревизоров движения, диспетчеров, дежурных по станциям, специалистов дистанций пути, сигнализации и связи, машинистов и других работников, связанных с движением поездов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

1. Состояние безопасности движения на железнодорожном транспорте

7

2. Дисциплина - важнейший фактор в обеспечении безопасности движения

9

3. Человеческий фактор в обеспечении безопасности движения

10

4. Обеспечение безопасности движения в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ и связи

11

4.1. Особенности пользования устройствами СЦБ и связи

13

4.2. Действия при приеме, отправлении поезда, если нарушен электрический контроль положения стрелки, взрез стрелки

17

4.3. Нарушение электрического контроля положения стрелки (стрелок) при открытом светофоре (в маршруте)

21

4.4. Прием, отправление поезда при ложной занятости стрелочного изолированного участка

23

4.5. Прием поезда при ложной занятости пути приема

27

4.6. Прием и отправление поездов при ложной свободности пути и стрелочных изолированных участков

28

4.7. Действия работников при нарушении питания устройств электрической централизации электроэнергией

32

4.8. Стрелка ЭЦ не переводится с пульта управления

35

4.9. Действия работников при невозможности перевода стрелки курбелем

36

4.10. Отправление поезда при ложной занятости первого блок-участка

37

4.11. Отправление поезда при запрещающем выходном светофоре на станциях однопутных участков, оборудованных автоблокировкой

38

4.12. Обеспечение безопасности движения при выключении стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами

39

4.13. Не освещается пульт табло у дежурного по станции

44

4.14. Лампочка электрического контроля положения стрелки на табло не горит

44

4.15. Обеспечение безопасности движения при производстве маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров

45

4.16. Особенности пользования вспомогательными кнопками и кнопкой пригласительного сигнала

46

4.17. Регламент переговоров дежурного по станции с исполнителями при пропуске поездов и производстве маневровой работы в условиях нарушения работы устройств ЭЦ

49

4.18. Неисправен контрольный замок на стрелке, утерян (поломан) ключ контрольного замка

50

4.19. Действия работников при неисправности автоматической блокировки

52

4.20. Действия работников при неисправности полуавтоматической блокировки

55

4.21. Диспетчерская централизация

57

4.22. Перевод централизованных стрелок

81

4.23. Обеспечение безопасности движения на стрелочных переводах с подвижным (поворотным) сердечником крестовины

85

5. Выявление технических и коммерческих неисправностей в вагонах движущихся поездов

89

6. Действия работников при обнаружении угрозы безопасности движения

95

7. Повышение надежности машиниста

97

8. Обеспечение безопасности движения при перевозке опасных грузов

102

9. Повышение значимости мер безопасности движения в технологии перевозочного процесса

113

10. Нарушения безопасности движения и меры по их предупреждению

114

11. Предупреждение случаев самопроизвольного ухода вагонов — задача первостепенной важности в обеспечении безопасности движения

129

11.1. Состояние с самопроизвольным уходом вагонов

129

11.2. Основные положения по предупреждению случаев самопроизвольного ухода вагонов

130

11.3. Примерный регламент и последовательность выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях (согласно указанию МПС № Б-3416у от 22.06.87)

140

12. Движение поездов в нестандартных и аварийных ситуациях

144

12.1. Обеспечение безопасности движения в нестандартных и аварийных ситуациях

144

12.2. Организация пропуска поездов и обеспечение безопасности движения при производстве путевых и других ремонтных и строительных работ на станциях и перегонах

156

12.3. Прием и отправление поездов и обеспечение безопасности движения при закрытии устройств электрической централизации

160

12.4. Обеспечение безопасности движения поездным диспетчером в нестандартных, аварийных ситуациях

165

12.5. Организация восстановительных работ при ликвидации последствий крушений, аварий и сходов подвижного состава на железных дорогах

172

13. Основные размеры верхнего строения пути, рельсы, прибор ВНИИЖТ, неисправности стрелочных переводов и нормы их содержания

191

14. Электрические рельсовые цепи

202

15. Контактная сеть

205

16. Проведение на станциях месячных комиссионных осмотров

209

17. Проведение технических ревизий отделов перевозок и станций

213

17.1. Техническая ревизия отдела перевозок

214

17.2. Техническая ревизия станции

221

18. Выполнение регламента — залог безопасности движения

230

19. Работа устройств СЦБ и действия работников при их неисправности (практикум)

242

19.1. Требования ПТЭ, инструкций и ТРА станций

242

19.2. Нарушение электрического контроля положения стрелки

254

19.3. Ложная занятость пути и стрелочного изолированного участка

257

19.4. Ложная свободность пути приема и стрелочных изолированных участков

261

19.5. Стрелка не переводится с пульта управления

264

19.6. Невозможность перевода стрелки курбелем

265

19.7. Отправление поезда яри запрещающем выходном светофоре на станциях однопутных участков

266

19.8. Нарушение питания ЭЦ электроэнергией

267

19.9. .Не освещается пульт-табло у дежурного по станции

269

19.10. Лампочка электрического контроля положения стрелки (плюсового или минусового) на табло не горит

270

19.11. Производство маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров

270

19.12. Пользование вспомогательными кнопками

271

19.13. Регламент переговоров

273

19.14. Неисправность контрольных замков

273

19.15. Выключение стрелок и стрелочных изолированных участков

274

19.16. Диспетчерская централизация

277

19.17. Движение поездов при неисправности автоблокировки

285

20. Обеспечение безопасности движения пассажирских поездов

288

20.1. О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте. Приказ министра путей сообщения РФ от 8 января 1994г. № 1Ц. Извлечение

289

20.2. График движения пассажирских поездов

290

20.3. Нумерация поездов

290

20.4. Формирование и снаряжение пассажирских поездов

291

20.5. Маневровая работа и другие операции с пассажирскими вагонами

292

20.6. Особенности приема, отправления и пропуска пассажирских поездов

292

20.7. Обеспечение безопасного пропуска опаздывающих пассажирских поездов

296

20.8. Другие особенности обеспечения безопасности следования пассажирских поездов

297

20.9. Особенности пропуска скоростных пассажирских поездов для скоростей движения 141 160 км/ч

299

20.10. Указания начальника дороги по усилению безопасности движения пассажирских поездов

300

21. Охрана труда, предупреждение травматизма

300

21.1. Контроль за состоянием охраны труда

300

21.2. Система управления охраной труда

301

21.3. Факторы, влияющие на безопасность труда, для профессий с повышенной опасностью

302

21.4. Правила техники безопасности при работе на путях

304

21.5. Предупреждающий знак «Осторожно! Негабаритное место»

315

21.6. Наглядная агитация для предупреждения травматизма на железнодорожном транспорте

316

Приложения

321

Литература

355

 

ЛИТЕРАТУРА

 

Аветикян М. А., Полукаров А. Ф., Фефелов А. М. Станционный технологический центр. М., 1994.

Айзинбуд С. Я., Козубенко В. Г., Курков В. Я. Машинист и безопасность. М., 1992.

Аникин Н. И. Осторожно! Идет поезд. М., 1986.

Буканов М. А. Безопасность движения поездов. М., 1982.

Буканов М. А., Педь Л. Я., Шрамов Л. Л. Справочник дежурного по станции. М., 1987.

Грошев Г. М., Кудрявцев В. А., Платонов Г. А. Пособие поездному диспетчеру и дежурному яо станции. М., 1992.

Грунтов П. С. Автоматизированные диспетчерские центры управления эксплуатационной работой железных дорог. М., 1990.

Грунтов П. С., Луговцов М. Н. и др. Проблемы повышения функциональной и экономической устойчивости работы транспортного комплекса и его кадрового обеспечения в условиях рынка. Гомель, 1993.

Грунтов П. С, Пищик Ф. П. Безопасность движения на железнодорожном транспорте. Гомель, 1988.

Грунтов П. С. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. М., 1994.

Грунтов П. С. Эксплуатационная надежность станций. М., 1986.

Довыденко В. Г, Олейник О. Л. Справочная книга начальника станции. М., 1992.

Должностная инструкция составителю поездов и его помощнику. ЦД/4772. М., 1991.

Инструкция осмотрщику вагонов. ЦВ/4853. М., 1992.

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. ЦД/206. М., 1993.

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. ЦП/4402. М., 1987.

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ. ЦШ/4397. М., 1987.

Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины. ЦД-ЦТ/4485. M., 1988.

Инструкция по размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. ЦВ-ЦШ/4712. М., 1990.

Инструкция но составлению натурного листа поезда формы ДУ-1. ЦЧУ/4895. М., 1993.

Инструкция по составлению техническо-распорядительных актов станций. М., 1994.

Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения пассажирских поездов со скоростью 141—200 км/час. ЦТех/4298. М, 1985.

Инструкция по эксплуатации переездов на железной дороге Республики Беларусь. РБ-П/4866. Мн., 1995.

Казаков А. А., Алешин В. Я., Казаков Е. А, Аварии на стальных магистралях. Кто виноват? М., 1993.

Казаков А. А, Давыдовский В. М., Казаков Е. А Устройства автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. М., 1978.

Кармолин А Л., Чернюгов А, Д., Коршунов Ю. Я. Безопасная перевозка взрывчатых веществ железнодорожным транспортом. М., 1992.

Косарев Л. Я., Скороходов В. Я. Безопасность движения поездов — государственная задача!//Ж.-д. трансп., 1993, № 2.

Котик М. А., Емельянов А. М. Природа ошибок человека-оператора (на примерах управления транспортными средствами). М., 1993.

Крыжановский Г. В., Монахов И. K., Тюпкин Ю. А. Внимание — переезд. М., 1995.

Кулаев К. В. Техническая эксплуатация железных дорог. М., 1982.

Куммер П. И., Коптева Т. В. Электронные системы автоматики на зарубежных железных дорогах. М., 1990.

Левшин И. К., Шапкин И. Н., Щелоков А. И. Прогрессивная технология на железных дорогах. М., 1993.

Модин Н. К. Безопасность функционирования горочных устройств. М., 1994.

Невзоров А. В. Эксплуатации железных дорог. Гомель, 1962.

Нормы оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения. ЦУО/4607. М., 1990.

Пенкин Н. Ф., Карвацкий С. Б., Егоренков Н. Г. Диспетче|рская централизация системы «Нева». М., 1973.

Пенкин Н. Ф., Павлов Н. А Диспетчерская централизация системы «Луч». М., 1982.

Повороженко В. В., Акулиничев В. М. Эксплуатация железных дорог (грузовая работа, организация движения и станции). М., 1982.

Правила безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях. ЦЭ/3288. М., 1979.

Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железных дорогам. М., 1984.

Правила техники безопасности и производственной санитарии для работников станций и вокзалов. ЦДЦЛ/3116. М., 1973.

Правила технической эксплуатация железных дорог Российской Федерации. ЦРБ/162. М., 1993.

Рожниковский М. А., Буканов М. А. Безопасность движения поездов. М., 1982.

Руководство операторам по управлению устройствами на механизированных и автоматизированных сортировочных горках. ЦДС-18/ЦШЦ-34/91. М., 1990.

Савушкин А. К., Жуков В. И. Станционные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. М., 1985.

Сологуб Н. К., Шамаков А. Н. Безопасность движения поездов и маневров на железных дорогах. М., 1995.

Сотников Е. А. Железные дороги мира из XIX в XXI век. М., 1993.

Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад. ЦТК-8/1-26. М., 1989.

Типовые проекты организации труда на рабочих местах дежурного по сортировочной горке, оператора сортировочной горки, составителя поездов сортировочного парка, составителя поездов сортировочной горки и регулировщика скорости движения вагонов. М., 1987.

Уздин М. М. Железные дороги. Общий курс. М., 1991.

Шевандин М. А., Шапкин И. Н., Щелоков А. И. Безопасность и охрана труда в хозяйстве перевозок. Ж.-д. трансп., 1994, ,№ 3.

Шейкин В. П. Эксплуатация механизированных сортировочных горок. М., 1992.

Шеманаев В. А., Шеремет А. А. и др. Железнодорожный транспорт за рубежом. М., 1989, обзор № 3.

Шитов В. М., Шелудьков Н. А. Восстановительные работы на железных дорогах. М., 1993.

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.12.2016 07:08
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...
Компания Zambracci Transport должна составить график выполнения шести работ, для которых требуется специальный кран, позволяющий...
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Принцип рациональности гласит: «Принимай решение всегда с таким расчетом, чтобы с помощью имеющихся ограниченных средств (ресурсов) обеспечить оптимальный...
Это продолжение (часть 2). Начало в части 1 (см.на нашем сайте)…   Процедура оценки качества логистического обслуживания включает: 1) измерение...
Технологический процесс терминальной перевозки состоит из трех основных этапов: - завоза грузов на терминал и развоза их с терминала; - грузопереработки...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email