Главная Новости, события... Министерство промышленности и торговли разработало специальные повышенные коэффициенты транспортного налога (для «неэкологичных» автомобилей)

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Mount Isa Mines — одна из наиболее крупных шахт мира, где добываются металлы. Ее основные операции выполняются в г. Маунт Иса, шт. Квинсленд, Австралия,...
Primal Autoparts — поставщик автомобильных запасных частей потребителям из юго-восточной части США. Компания получает эти запасные части с собственных...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Министерство промышленности и торговли разработало специальные повышенные коэффициенты транспортного налога (для «неэкологичных» автомобилей)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Новости, события, комментарии...
03.06.2012 20:23

Министерство промышленности и торговли разработало специальные повышенные коэффициенты транспортного налога. Они будут распространяться на старые «неэкологичные» автомобили. Однако отмечается, что повышение налога физических лиц не коснется. Платить придется только юридическим лицам.

Сообщается, что запланированное повышение транспортного налога для старых машин с моторами, наносящими существенный урон экологии, станет второй ступенью по защите отечественного автопрома перед вступлением России во Всемирную торговую организацию. Первой было введение утилизационного сбора на все новые автомобили в стране. Эксперты подчеркивают, что оба пункта фактически сделают ввоз старых иномарок в Россию невыгодным. Известно, что проект по повышенным коэффициентам налога уже рассмотрен другими ведомствами и внесен в правительство.

Согласно поправкам, распространяться коэффициенты будут только на юридических лиц. При этом владельцы частного автотранспорта переплачивать за не слишком экологичные машины не будут

Не секрет, что основная цель проекта – заставить юридические лица обновить автопарк, заменив старые машины на новые. По этой причине Министерство предложило два вида общефедеральных коэффициентов: один ориентирован на экологический класс машины, второй – на возраст. Известно также, что самый высокий коэффициент ожидает старые машины с низким экологическим классом.

По данным ведомства, для транспортных средств, соответствующих экологическому классу ниже действующего на территории России, предлагается установить ставку транспортного налога в 1,5. Для машин, соответствующих действующему экологическому классу, коэффициент будет равняться 1. Для машин, соответствующих экологическому классу выше действующего, - 0,7.

Для относительно молодых автомобилей, с момента выпуска в обращение которых прошло менее 5 лет, коэффициент составит 1. Для машин, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 10 лет, - 1,75. Для 10-15-летних автомобилей – 2. Для совсем старых машин в возрасте более 15 лет – 3.

Как сообщал Gudok.Ru, транспортный налог могут заменить на экологический– платить придётся за вредность выхлопных газов от автомобиля. Новый налог ещё не появился, но идею уже начали обсуждать в обществе. Главные опасения у людей вызывают размеры будущих сборов, ведь почти четверть автомобилей в стране старше 20 лет и примерно 60% – старше 15 лет.

Гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков считает, что волноваться из-за грядущих налоговых изменений не следует. «Многие уже сравнивают предложения чиновников с зарубежными моделями уплаты транспортных налогов и указывают на различные экономические несоответствия, но зачем? Уровень доходов нашего населения и европейцев разный, если ввести высокие платежи за выхлопные газы, то без руля останется миллионов десять – ведь не обновятся же автомобили у половины страны в один день. Это вызовет недовольство», – считает Сергей Целиков.

По мнению эксперта, меры будут вводиться постепенно, как в Японии полвека назад – сначала был налажен выпуск собственных автомобилей, а потом с помощью налоговых отчислений ситуацию довели до того, что на автомобиле старше пяти лет стало невыгодно ездить.

Как показал опрос на сайте Gudok.ru, 10% наших читателей готовы отказаться от автомобиля, если экологический налог на выхлопы составит 5 тыс. и больше руб. в год. Из-за сборов в 10 тыс. руб. в год пешеходами станут 8,5%. Для 5% критична сумма экологического налога в 20 тыс. руб., а ещё 8% готовы платить до 50 тыс. руб. за право загрязнять атмосферу выхлопными газами. При этом 15% за деньгами не постоят и будут ездить на своей машине, несмотря ни на какие налоги.

В то же время 29% читателей сайта не пользуются личным автомобилем, и проблема уплаты экологического налога перед ними не стоит. А ещё 24% участников опроса уверены, что от уплаты любых налогов можно уйти при наличии воображения.

Аналитик компании «Инвесткафе» Кирилл Маркин полагает, что разработки Минпромторга – это стремление государства привести своё «экологическое законодательство» в соответствие с международными нормами. «Этому способствует и близость таких мероприятий, как зимняя Олимпиада в Сочи или чемпионат мира по футболу в 2018 году. Кроме того, ввод такого понятия, как «экологический налог», будет способствовать не только заботе об окружающей среде, но и простимулирует обновление частных и муниципальных парков общественного транспорта. В идеале новый налог должен способствовать ещё и глобальному обновлению грузовой и спецтехники. Такой подход заставит автопроизводителей выпускать более современные и экологичные модели, отчего в конце концов выигрывает потребитель», - предположил эксперт.

 

Источник: http://www.logistic.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

LOGISTICS SUMMER CAMP 2020 - літній бізнес-табір для професіоналів та управлінців логістики та ланцюгів постачання, генеральних директорів та власників...
Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить целесообразность применения тягача или автомобиля, если грузоподъемность каждого из них — 5 т, техническая скорость...
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 5 months, 6 days.

Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...
Транспортный комплекс занимает особое место в экономике городов и регионов. Его продукцией выступают транспортные услуги, связанные с удовлетворением...
Система MRP потребує поділу часу на короткі (звичайно — на тиждень) відрізки і ясного визначення матеріальних потреб по окремих етапах виробництва (на...
Логистический анализ, проводимый в фирме может быть классифицирован по ряду признаков: - по целям и задачам различают анализ выполнения стратегического...
Расчет оптимальной для компании длительности цикла «заказ-поставка» производится в такой последовательности: - список выполняемых операций с учетом...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер