Главная Содержание книг Организация движения трамвая и троллейбуса. Томилин А.И. (1969, 240с.)

Фрагмент из кейса

Джон Бреннер (John Brenner) свыше двадцати лет проработал в одном и том же розничном магазине, торгующем бытовыми электроприборами. Однажды он увидел...
Структура логистической деятельности на предприятии ОАО «Боец» Московский компрессорный завод «Боец» относится к группе традиционных организаций, где...

Организация движения трамвая и троллейбуса. Томилин А.И. (1969, 240с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
12.06.2012 10:31

ССЫЛКА

 

Томилин А.И. Организация движения трамвая и троллейбуса. М.: Стройиздат, 1969. – 240 с. 

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге приведены общие сведения о городском транспорте и пассажирских потоках. Рассмотрены вопросы транспортной сети и маршрутных схем. Даны сведения о линейных сооружениях, скорости и частоте движения, пропускной и провозной способности транспорта. Изложены методы определения необходимых размеров движения по маршрутам и периодам дня. Приведены вопросы нормирования времени пробегов, составления расписания и графиков движения. Даны сведения о регулярности движения, диспетчерской системе управления, диспетчерской связи и механизации контроля за движением, а также об организации уличного движения и его безопасности. Рассмотрены вопросы себестоимости и тарифов на перевозки, сбора оплаты за проезд.

Книга предназначена в качестве учебника для учащихся техникумов по специальности «Эксплуатация, ремонт и энергоснабжение городского электротранспорта», а также может служить пособием для инженерно-технических работников городского транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Раздел первый. Основы организации пассажирских перевозок

 

Глава I. Общие сведения о городском транспорте

 

1. Значение городского пассажирского транспорта в жизни городов и требования, предъявляемые к нему

4

2. Характеристика видов городского пассажирского транспорта

6

3. Применение различных видов транспорта для перевозок в городах

12

4. Типы подвижного состава

14

Глава II. Пассажирские потоки

 

1. Понятие о пассажироперевозке и пассажиропотоке

22

2. Транспортная подвижность населения

23

3. Средняя длина поездки пассажира

20

4. Колебания пассажирских потоков по времени

29

5. Раздвижка времени начала работы предприятий и учреждений

30

6. Методы изучения пасажирских потоков и их назначение

31

Глава III. Транспортная сеть и маршрутная система

 

1. Общие понятия о транспортной сети

49

2. Типовые схемы сети

52

3. Маршрутная система

52

4. Основные требования к маршрутной системе и маршрутам

53

5. Классификация маршрутов

53

6. Маршрутный коэффициент и интервал движения

55

7. Линейный коэффициент использования подвижного состава

57

8. Длина маршрута

60

9. Влияние организации дополнительного короткого маршрута па основной маршрут

61

10. Согласование мощности маршрутов

67

11. Построение маршрутной системы

69

12. Особенности построения маршрутной системы и отдельных маршрутов применительно к условиям города

71

Глава IV. Линейные сооружения

 

1. Остановки

75

2. Размещение и оборудование остановок

80

3. Конечные станции

90

4. Промежуточные станции

95

Глава V. Скорость движения и время пробега

 

1. Скорость движения

96

2. Виды скоростей па городском пассажирском транспорте

97

3. Факторы, влияющие па величину эксплуатационной скорости

99

4. Меры по повышению эксплуатационной скорости

100

Глава VI. Частота движения, пропускная и провозная способность

 

1. Частота и интервал движения

100

2. Общие понятия о пропускной и провозной способности

102

3. Пропускная способность однопутных и двухпутных участков сети

103

4. Пропускная способность магистралей и транспортных узлов

106

5. Пропускная способность остановочного пункта

113

6. Меры по увеличению пропускной способности

115

Раздел второй. Организация движения

 

Глава VII. Основные расчеты движения

 

1. Определение необходимых размеров движения по маршрутам и периодам дня

118

2. Расчет подвижного состава по маршрутам

118

3. Три метода распределения подвижного состава по маршрутам

119

4. Последовательность расчета количества подвижного состава

123

Глава VIII. Наряд поездов

 

1. Общие положения

125

2. Понятие о поезде, расчет количества поездов

123

3. Режим работы подвижного состава по сменности

128

4. Расчет обслуживания маршрутов поездами по сменности

130

5. Пулевой пробег

133

6. Порядок начала п окончания движения

138

Глава IX. Нормирование времени пробегов

 

1. Значение нормирования времени пробегов

139

2. Организация хронометражных наблюдений

142

3. Техника проведения хронометража

142

4. Обработка и анализ хронометражных наблюдений

143

5. Меры, направленные к снижению времени пробегов

146

6. Стоянка на конечной станции. Рейсовый коэффициент использования подвижного состава

146

Глава X. Расписание движения

 

1. Значение расписаний движения

148

2. Виды расписаний движения

148

3. Методика и техника составления расписания

149

4. Особые случаи составления расписания

160

Глава XI. График движения поездов

 

1. Значение и практика применения графика движения поездов

162

2. Техника составления графика движения

165

Глава XII. Выпуск подвижного состава на линию и возвращение его в депо

 

1. Режим работы поездных бригад

166

2. Прием и расстановка поездов в депо для отстоя

167

3. Смена поездных бригад на линии

170

Раздел третий. Руководство и контроль за движением поездов

 

Глава XIII. Регулярность движения

 

1. Значение регулярности движения

171

2. Определение регулярности движения

171

3. Основные факторы, влияющие на регулярность движения

173

4. Мероприятия по повышению регулярности движения

177

Глава XIV. Диспетчерская система управления движением

 

1. Цель и задачи диспетчерского управления движением

180

2. Централизованный и децентрализованный методы управлении движением поездов

182

3. Организационная структура диспетчерского руководства

185

4. Приемы регулирования движения поездов

188

5. Работа диспетчеров станций и линейных ревизоров

192

6. Работа центрального диспетчера

197

7. Оборудование помещения центрального диспетчера и документация

108

8. Анализ исполненного движения

198

Глава XV. Диспетчерская связь и автоматизация контроля за движением

 

1. Назначение средств диспетчерской связи

199

2. Виды диспетчерской связи, их преимущества и недостатки

200

3. Автоматизация контроля за движением

200

Глава XVI. Организация уличного движения

 

1. Организация регулирования уличного движения

210

2. Особенности работы пассажирского транспорта па улицах с двусторонним и односторонним движением

211

3. Согласование режима работы регулируемых узлов, размещение остановок и пешеходных переходов

217

Глава XVII. Безопасность движения

 

1. Причины и характер аварий и несчастных случаев

219

2. Требования к подвижному составу

220

3. Требования к рельсовому пути и городским проездам

220

4. Виды сигнальных устройств

221

5. Основные меры по повышению безопасности движения

222

Раздел четвертый. Структура управления транспортного предприятия. Себестоимость и тарифы перевозок

 

Глава XVIII. Структура управления транспортного предприятия и службы движения

 

1. Административная структура управления транспортного предприятия

224

2. Основные задачи Службы движения

225

3. Административная структура Службы движения

226

4. Система единого управления транспортными хозяйствами города

228

Глава XIX. Себестоимость и тарифы на перевозки. Организация сбора платы за проезд

 

1. Себестоимость перевозок и пути ее снижения

229

2. Тарифы на трамвайные и троллейбусные перевозки

233

3. Сбор платы за проезд. Организация работы без кондукторов

235

Глава XX. Учет и отчетность по организации перевозок

 

1. Основные элементы учета и статистики по движению

235

2. Учет и отчетность по проданным билетам

237




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.12.2016 07:25
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
Исходные данные к расчету: длина груженой ездки — 10 км, = 5 км, время в наряде = 14 ч, число тонн груза, следующего из пункта А в B, = 15000 т, из...
Процессы управления в их совокупности призваны обеспечить единство действий и целенаправленность работы коллективов всех основных, вспомогательных и...
Один из важных вопросов экономической оценки транспортных проектов является учет изменений рыночной стоимости земель и недвижимости [98]. Изменение...
Технологический процесс переработки крупнотоннажных контейнеров в пределах контейнерного терминала удобно представить в виде графа возможных состояний...
Комплексність та довгострокове значення концепцій логістики полягає в тому, щоб стратегію визначали через прийняття рішення на підставі системного...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email