Взаимодействие внутреннего водного транспорта с морским, железнодорожным и автомобильным. Бучин Е. Д. Учебное пособие. 2-е изд. (1978, 192с.)

ССЫЛКА

Взаимодействие внутреннего водного транспорта с морским, железнодорожным и автомобильным. Бучин Е. Д. Учеб. пособие для ин-тов водн. трансп. Изд. 2-е, перераб. и доп М., «Транспорт», 1978. 192 с.

АННОТАЦИЯ

В книге дана краткая характеристика единой транспортной системы СССР и основные направления се развития на перспективный период. Приведены технико-экономические характеристики различных видов транспорта и принципы организации их работы. Подробно рассматриваются сущность и формы взаимодействия речного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта при перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном, водно-автомобильном и прямом водном (река—море) сообщениях. Рассматриваются принципы координации деятельности смежных видов транспорта, единые технологические процессы обработки судов, вагонов и автомобилей, оперативное планирование перевозок грузов в смешанных сообщениях. Изложены методические основы выбора портов и рейдов передачи грузов, обосновывается эффективность концентрации перегрузочных средств в перевалочных портах и организации плавучей промежуточной емкости при передаче грузов между речными и морскими судами. Освещена методика определения пропускной способности причалов порта при организации обработки судов, вагонов и автомобилей в оптимальном режиме и подбора соответствующего этому режиму подвижного состава. Приведены основные требования к техническим параметрам перевозочных и перегрузочных средств на взаимодействующих направлениях. Рассматриваются вопросы коммерческого обслуживания грузопотоков смешанного сообщения.

Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов эксплуатационной и экономической специальностей институтов водного транспорта по курсу «Единая транспортная сеть СССР» и может быть использована инженерно-техническими работниками управлений пароходств, портов, железнодорожного и автомобильного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ 

ЛИТЕРАТУРА

1. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е. Т. 44, с. 725.

2. Брежнев Л. И. Отчет Центрального Комитета КПСС и очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. Доклад XXV съезду КПСС. 24 февраля 1976 г. М., Политиздат, 1976. 111с.

3. Материалы XXV съезда КПСС. М., Политиздат, 1976. 256 с.

4. Артамонычев А. Н., Гнояной А. А., Казаков А. П. Единая технология обработки подвижного состава в портах перевалки. Горький, 1962. 72 с. — «Труды ГИИВТа».

5. Арсеньев С. П. Выбор типов судов транспортного флота. — «Труды ЦНИИЭВТа», 1977, вып. 5, с. 1—231.

6. Багров Л. В., Мацвейко А. Н., Чеботарев А. Н. Организация коммерческой работы на речном транспорте. М., «Транспорт», 1977. 384 с.

7. Бакаев В. Г. Эксплуатация морского флота. М., «Транспорт», 1965. 560 с.

8. Беляк Ю. Л. Обеспечение безопасной эксплуатации судов внутреннего плавания в морских условиях. — «Труды ЛИВТа», 1974, вып. 148, с. 184—189.

9. Блидман А. Ф., Казанцев А. М. Технолог речного порта. М., «Транспорт», 1972. 136 с.

10. Богданов А. П. Суда смешанного плавания. — «Производственно-технический сборник», 1970, вып. 89, с. 36—45 (Минрсчфлот РСФСР ЦБНТИ).

11. Бучин Е. Д. Взаимодействие внутреннего водного транспорта с морским, железнодорожным и автомобильным. М., «Транспорт», 1971. 192 с.

12. Введение в автоматизированные системы управления. Под ред. проф. В. Г. Шорина. М„ «Знание», 1974. 317 с.

13. Власов В., Минеев В. Работаем по единому технологическому процессу. — «Реч. трансп.», 1974, № 8, с. 1—2.

14. Галицкий М. И., Данилов С. К., Корнеев А. И. Экономическая география транспорта СССР. М, «Транспорт», 1977. 303 с.

15. Гнояной А. А. Пропускная способность причала порта. Горький, 1967. 27 с. (Труды ГИИВТа).

16. Горинов А. В. Научные проблемы формирования и развития многовидовой транспортной системы. «Изв. АН СССР.». «Энергетика и транспорт». 1968, № 1, с. 14—40.

17. Гуженко Т. Б. Новые рубежи морского флота — «Водный трансп.», 1977, № 13, 29 янв.

18. Добровольский Л. Е. Технико-экономические обоснования развития водных путей и портов. М, «Транспорт», 1968. 224 с.

19. Завадовская Г. Н. Сменно-суточное планирование в Осетровском порту. — «Реч. трансп.», 1973, № 9, с. 1 —14.

20. Зинь Э. А. Основы организации работы флота и портов. — «Труды НИИВТа», 1973, с. 1—118.

21. Зотов Д. К. Транспорт на пороге десятой пятилетки. М., «Знание». 1975, № 8, 64 с.

22. Планирование работы флота и портов. М., «Транспорт», 1968. 272 с. (Авт.: Ирхин А. П., Казанцев А. М., Савин В. И. и др.)

23. Казаков А. П. Технология и организация перегрузочных работ. М., «Транспорт», 1974. 384 с.

24. Козин Б. С. Крупный шаг в создании единой транспортной системы. М., «Экономика», 1976. 51 с.

25. Контейнерная транспортная система. Под ред. А. Т. Дерибаса. М., «Транспорт», 1974. 431 с.

26. Краюхин А. Перевозки контейнеров в автомобильно-водном сообщении. — «Реч. трансп.», 1974, № 11, с. 1—17.

27. Кроткий И. Б. Продолжительность хранения грузов в морских портах. М., «Морской транспорт», 1957. с. 131.

28. Кукушкин И. И. Комплексное развитие и использование магистрального и промышленного транспорта. М., «Транспорт», 1966. 248 с.

29. Кучкин С. А. Речной транспорт в девятой пятилетке и перспективы его развития. М., «Транспорт», 1976. 104 с.

30. Кучкин С. А. Речной транспорт Российской Федерации в десятой пятилетке. — «Реч. трансп.», 1977, № 1, с. 1—4.

31. Лейбкинд Ю., Суворов Б. Критический отбор проектно-плановых решений. М., «Экономика», 1965. 64 с.

32. Малышкин А. Г. Обоснование оптимального объема буферной емкости с использованием теории вероятностей. — «Труды ГИИВТа», 1967, вып. 84, с. 82—92.

33. Митин В. Ф. Вопросы обоснования схем организации перевозок в прямом речно-морском сообщении. — «Труды ЦНИИЭВТа», 1974, вып. III, с. 68—97.

34. Миронов В. П. Коммерческое обслуживание перевозок на речном транспорте. М., «Транспорт», 1975. 128.

35. Митаишвили А. А. Проблемы развития внутреннего водного транспорта СССР. М., «Речной транспорт», 1963. 316 с.

36. Основные положения о годовом и квартальном планировании перевозок грузов. М., 1970. 39 с. (Пост. Сов. Мин. СССР от 4 янв. 1976, № 6).

37. Оленев П. С. Осваивать новые грузопотоки, «Речной транспорт», 1975, № 1, с. 14.

38. Осипов В. Т. Маршрутизация перевозок грузов. М., «Транспорт», 1973. 199 с.

39. Павловский Д., Савин Н. Взаимодействие морского и речного флота. — «Морской флот», 1972, № П.

40. Проблема взаимодействия различных видов транспорта. Под ред. А. В. Комарова, М., Изд.-во АН СССР, 1961, 347 с.

41. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта. Под ред. В. В. Повороженко и Е. Д. Ханукова, М., «Транспорт» 1972. 304 с. Авт.: Повороженко В. В., Сологуб Н. К., Хануков Е. Д., Янкин П. М.

42. Потехина Л. А., Бучин Е. Д. Организация коммерческой работы на причалах промышленных предприятий. Горький, 1974, 30 с. (Труды ГИИВТа).

43. Потехина Л. А., Чикурин В. К. Обоснование оптимального размера и интервала подачи вагонов на перегрузочный фронт. — «Труды ГИИВТа», 1974, вып. 129, ч. 1, с. 68—79.

44. Савин В. И. Оптимизация работы флота, М., «Транспорт», 1974,201 с.

45. Сизов М. С, Мачавариани А. Г., Расцепов Л. Комплексное социалистическое соревнование. — «Реч. трансп.», 1975, № 6, с. 8—10.

46. Симонов К. С. Транспорт и связь страны в десятой пятилетке — «Экон. газ.», 1976, № 34, с. 3—4.

47. Сиротский В. Ф. Эксплуатация портов. М., «Транспорт», 1974. 312 с.

48. Скалов К. Ю., Зубков М. Н., Кравченко В. С. Портовые узлы и станции. М., «Транспорт», 1965. 198 с.

49. Скалов К. Ю. Методические основы планирования и прогнозирования развития транспортных узлов. — «Труды ИКТП», 1974, вып. 44, с. 5—16.

50. Оптимизация процессов грузовой работы. М., «Транспорт», 1973, 263 с. Авт. Дерибас А. Т., Бабушкин Г. Ф., Смехов А. А., Лазарев X. М.

51. Станиславюк В. Д. Перспективы развития транспортной сети СССР. М., «Знание», 1973, 63 с.

52. Страхов В. М. Основные положения и принципы количественной оценки степени оптимизации режима работы порта. — «Труды ЦНИИЭВТа», 1974, вып. 112, с. 35—56.

53. Суколенов А. Е. Методика обоснования оптимального режима грузовой обработки судов и вагонов в порту. — «Труды ЦНИИЭВТа», 1974, вып. 112, с. 3—34.

54. Телегин А. И. Методические основы разработки норм естественной убыли массовых сыпучих грузов — «Труды ГИИВТа», вып. 129, ч. 1, с. 115—121.

55. Транспорт СССР. Под ред. А. Л. Голованова М., «Транспорт», 1967. 324 с. Авт.: Великанов Д. П., Воронков А. В., Гладков П. Я. и др.

56. Требухов С. Б. Исследование и оптимизация распределения грузов смешанного железнодорожно-водного сообщения между перевалочными портами. Автореф. на соиск. учен, степени, канд. техн. наук. Л., 1974. 20 с.

57. Ушаков С. С. Технико-экономические проблемы транспорта топлива. М., «Транспорт». 1972. 200 с.

58. Фадеев И. П. Перевалка грузов при совмещенной технологии их перевозок. — «Реч. трансп.», 1967, № 1, с. 17—19.

59. Фролов А. С. Комплексная организация работы флота и портов. М., «Морской транспорт», 1962. 231 с.

60. Xануков Е. Д. Транспорт и размещение производства. М., Трансжелдориздат, 1956, 412 с.

61. Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки, М., «Транспорт», 1968. 256 с.

62. Чикурин В. К. О прогнозировании работы пунктов перевалки массовых грузов. — «Труды ГИИВТа», 1974, вып. 129, ч. 1, с. 59—67.

63. Шашков З. А. Внутренний водный транспорт. 1974. 264 с.

64. Шанько Б. Д. Вопросы швартовки в открытом море. М., «Рыбное хозяйство», 1963. 390 с.

65. Шафиркин Б. И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. М., «Высшая школа», 1970. 224 с.

66. Шерле З. П., Гладышев А. Н., Буздык А. И. Обработка флота в оптимальном режиме. — «Большая Волга», 1972, 24 окт., № 125, с. 2.

67. Юмин Н. А. Технико-экономические изыскания на речном транспорте. М., «Речной транспорт», 1957, 212 с.