Главная Содержание книг Автоматизация управления городским транспортом. Макаров И. П., Ямпольский В. З. (1981, 152с.)

Фрагмент из кейса

Будучи менеджером инженерной службы Victoria Hospital в Лондоне, Онтарио, Марк Грейг входил в состав группы, отвечавшей за состояние медицинской техники в...
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного плавания река-море (небольшие суда...

Автоматизация управления городским транспортом. Макаров И. П., Ямпольский В. З. (1981, 152с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
28.06.2012 10:14

ССЫЛКА

 

Автоматизация управления городским транспортом. Макаров И. П., Ямпольский В. З. М., «Транспорт», 1981, 152 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге основное внимание уделено изложению методик, моделей и алгоритмов решения отдельных задач, в первую очередь, имеющих межотраслевой характер и непосредственно влияющих на уровень транспортного обслуживания населения и предприятий города. Рассматриваются вопросы и опыт практической реализации АСУ городским транспортом на базе ВЦ коллективного пользования, в том числе особенности информационного, программного и организационного обеспечения.

Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников, разрабатывающих и эксплуатирующих АСУ городским транспортом, АСУ городским хозяйством, работников управления хозяйством и транспортом города, а также может быть использована учащимися вузов при специализации по городскому и коммунальному хозяйствам, автомобильному транспорту, а также АСУ.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

3

Глава I. Принципы построения системы автоматизированного управления городским транспортом на базе ВЦ коллективного пользования

5

1. ВЦ КП — эффективная форма использования вычислительной техники

5

2. Управление городским транспортом — перспективная сфера использования ВЦ КП

9

3. Основные направления использования ВЦ КП для автоматизации управления транспортом

14

Глава II. Анализ и оптимизация параметров городских транспортных систем

23

1. Анализ параметров сетей городского транспорта

23

2. Оптимизация параметров городских транспортных систем

41

Глава III. Использование ВЦ коллективного пользования для обоснования решений по планированию и организации движения транспорта

55

1. Анализ и обоснование решений изменения схем организации движения транспорта по улично-дорожной сети

55

2. Автоматизация расчетов при организации движения пассажирского транспорта на маршрутах

60

3. Оптимизация решений по планированию движения пассажирского транспорта

72

Глава IV. Автоматизация расчетов по определению и анализу транспортных потребностей

89

1. Определение и анализ параметров пассажиропотоков

90

2. Автоматизация обработки информации по транспортным потокам

106

3. Анализ изменений во времени параметров транспортных потребностей

110

Глава V. Опыт разработки и эксплуатации АСУ городским транспортом на базе ВЦ коллективного пользования

118

1. Особенности функционирования АСУ городским транспортом

118

2. Использование системных информационных и программных средств для построения АСУ ГТ

122

3. Управление транспортом в АСУ городским хозяйством Томска

128

Список литературы

148

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Андерсон Т. Статистический анализ временных рядов. М., 1976. 755 с.

2. Антонишвили М. Е., Варелопуло Г. А., Хрущев М. В. Организация городских автобусных перевозок с применением математических методов и ЭВМ. М., Транспорт, 1974. 103 с.

3. Бабков В. Ф., Афанасьев М. Б. Дорожные условия и режим движения автомобилей. М., Транспорт, 1967. 224 с.

4. Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М., Наука, 1965. 458 с.

5. Берж К. Теория графов и ее применение. М., Иностранная литература, 1962. 319 с.

6. Бокс Дж., Дженкинс Г. Анализ временных рядов. Прогноз и управление. Вып. 1, М., Мир, 1974. 406 с.

7. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем. М., Наука, 1968. 354 с,

8. Брайловский Н. О., Грановский Б. И. Моделирование транспортных систем. М., Транспорт, 1978. 102 с.

9. Брейдо Т. Е., Чиж Г. А. Оптимизация составления маршрутных расписаний. Материалы конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами». Владивосток ДВНЦ АН СССР, 1977. с. 150—152.

10. Вальд А. Последовательный анализ. М., Физматгиз, 1960, 328 с.

11. Варелопуло Г. А. Некоторые вопросы планирования и расчета исходных данных для составления маршрутных расписаний городского пассажирского, транспорта. Сб. Городской транспорт. М., ЦБТИ МЖКХ РСФСР вып. 5, 1964, с. 10—16.

12. Вильсон А. Дж. Энтропийные методы моделирования сложных систем. М., Наука, 1978. 248 с.

13. Составление на ЭВМ «Минск-32» расписаний движения автобусов в городах. / Галушко В. Г. Водченко З. С, Лисовская О. В., Омельченко А. В./Сб. Автомобильный транспорт Украины, К-, 1973, с. 60—64.

14. Генератор программ ввода данных для ЕС ЭВМ. М., Статистика 1976. 140 с.

15. Глушков В. М. Макроэкономические модели и принципы по строения ОГАС. М., Статистика, 1975. 160 с.

16. Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика. М., Высшая школа, 1972. 368 с.

17. Галушко В. Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте, Киев, Высшая школа, 1976. 286 с.

18. Гольштейн В. С., Желамский А. И., Макаров И. П. Анализ схем организации движения транспорта в АСУ городским хозяйством.— В кн.: Техническое обеспечение и задачи вычислительного центра коллективного пользования. Томск, ТГУ, 1977, 56—57 с.

19. Дж. Мартин. Организация баз данных в вычислительных системах. М„ Мир, 1978. 615 с.

20. Дрю Д. Теория транспортных потоков и управление ими. М., Транспорт, 1972. 424 с.

21. Ермольев Ю. М., Мельник И. М. Экстремальные задачи на графах. Киев, Наукова думка, 1968. 174 с.

22. Заблоцкий Г. А. Методы расчета потоков пассажиров и транспорта в городах. М., ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, 1968. 91 с.

23. Зангвилл У. И. Нелинейное программирование. Единый подход. Пер. с англ., под ред. Е. Г. Гольштейна. М., Сов. радио, 1973. 312 с.

24. Зенгбуш М. В., Белинский А. Ю., Дыикин А. Г. Пассажиропотоки в городах. М., Транспорт, 1974. 137 с.

25. Зыков А. А. Теория конечных графов. Новосибирск, Наука, 1969. 543 с.

26. Иванов В. Н., Гаврилов А. А. Применение ЭВМ на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 1977. 144 с.

27. Кендалл М. Дж., Стьюарт А. Многомерный статистический анализ и временные ряды. М., Наука, 1976. 736 с.

28. Кендалл М. Дж., Стьюарт А. Статистические выводы и связи. М., Наука, 1973. 899 с.

29. Кавригин Л. Б. Составление расписаний автобусного движения на ЭВМ «Урал-1». Сб. Вычислительная техника и вопросы программирования, № 3, Л., ЛГУ, 1964, с. 26—30.

30. Корбут А. А., Финкельштейн Ю. Ю. Дискретное программирование. М., Наука, 1969. 368 с.

31. Когаловский М. Р. Моделирование процесса составления маршрутных расписаний на ЭВМ. Сб. Экономико-математические методы. Т. 1, вып. 5, М., 1965.

32. Крупник В. Ш. Динамический подход к составлению маршрутных расписаний городского пассажирского транспорта. Сб. Некоторые вопросы исследования транспортных потоков. М., ЦЭМИ, 1976, с. 73—82.

33. Левит Б. Ю., Лившиц В. Н. Нелинейные сетевые транспортные задачи. М., Транспорт, 1972, 144 с.

34. Линник Ю. В. Методы наименьших квадратов и основы математико-статистической теории обработки наблюдений. Изд. 2, 1962. 349 с.

35. Пропускная способность автомобильных дорог/ Лобанов Е. М., Сильянов В. В., Ситников Ю. М., Санегян Л. Н. М., Транспорт, 1970. 152 с.

36. Лознер Л. Г., Шапиро В. А. Построение сетки рейсов расписания городского пассажирского транспорта на ЭВМ «Урал-14». Сб. Управление и информация, вып. 3, Владивосток, 1973, с. 160—172.

37. Макаров И. П., Яворский В. З., Тузовский А. Ф. Прогноз распределения пассажиропотоков при изменении сети маршрутов пассажирского транспорта. Тезисы докладов Всесоюзной конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами». Владивосток, 1977, 39—41 с.

38. Макаров И. П. Комплекс моделей анализа сети маршрутов и организации движения пассажирского транспорта. В кн.: Проблемы проектирования территориальных АСУ. Томск, ТГУ, 1978, 51—60 с.

39. Макаро  И. П., Яворский В. В. Модели проектирования сети маршрутов городского пассажирского транспорта. Тезисы докладов Всесоюзной конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами». Владивосток, ДВНЦ АН СССР, 1977, 92—95 с.

40. Макаров И. П., Яворский В. В. Об одном обобщении задачи построения маршрута коммивояжера. — Автоматика и телемеханика, № 4, 1975, 71—74 с.

41. Макаров И. П. Об одной модели планирования развития сложных технологических систем обслуживания. Сб. «Кибернетика и вуз», вып. 14, Томск, ТГУ, 123—129 с.

42. Макаров И. П. Автоматизация управления городским хозяйством на базе вычислительного центра коллективного пользования. В кн.: Опыт создания территориальных АСУ, Томск, ТГУ, 1979, 168—176 с.

43. Макаров И. П., Огай В. С, Ротарь В. Г. Комплексный подход к планированию движения пассажирского транспорта. В кн.: Техническое обеспечение и задачи вычислительного центра коллективного пользования, Томск, ТГУ, 1978, с. 48—52.

44. Макаров И. П., Ротарь В. Г. Модели и алгоритмы планирования движения городского пассажирского транспорта. Материалы конференции «Радиоэлектроника и управление», Томск, 1974, с. 31—32.

45. Макаров И. П. К вопросу унификации методик и моделей в системах управления городским хозяйством. В кн.: Первая очередь АСУ хозяйством Томской области, Томск, ТГУ, 1980, с. 32—41.

46. Макаров И. П., Ямпольский В. З. К вопросу построения типовой АСУ пассажирским транспортом города средних размеров. Тезисы докладов Всесоюзной конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами». Владивосток, ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 25—27.

47. Макаров И. П. Оптимизация и идентификация параметров системы пассажирского транспорта. Тезисы докладов Всесоюзной конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами». Владивосток, ДВНЦ АН СССР, 1977, с. 68—70.

48. Макаров И. П. Пакеты прикладных программ для автоматизации технологических расчетов в управлении городским хозяйством. Материалы Всесоюзной научно-технической конференции «Математическое обеспечение АСУ», секция 3, Калинин, 1978, с. 97—100.

49. Макаров И. П. Анализ и оптимизация технологических решений в управлении городским хозяйством. Материалы Всесоюзной научной конференции «Вопросы совершенствования территориального управления народным хозяйством», т. 1, Томск, ТГУ, с. 208—211.

50. Маленво Э. Статистические методы эконометрии. Вып. 2, М., Статистика, 1976. 325 с.

51. Материалы XXV съезда КПСС. И., Политиздат, 1976. 255 с.

52. Методические указания по проектированию сетей общественного транспорта, улиц и дорог. Выпуск 1, М., ЦНИИП гидростроительство, 1968. 123 с.

53. Павленко Г. П., Половников В. С, Лопатин А. П. Автоматизирование системы диспетчерского управления движением пассажирского городского транспорта. М., Транспорт, 1979, 207 с.

54. Печерский М. П., Xорович Б. Г. Автоматизированные системы управления дорожным движением в городах. М., Транспорт, 1979. 176 с.

55. Питтель Б. Г., Федоров В. П. Математическая модель прогноза пассажиропотоков в городской транспортной сети. «Экономика и математические методы», М., 1969, т. V, вып. 5, 744—753 с.

56. Половников З. С, Солодухина Н. Н. Составление расписаний движения маршрутизированного общественного транспорта. Материалы конференции «Современное состояние и перспективы развития транспортных систем крупного города», вып. 2, Свердловск, 1974, с. 31—33.

57. Пшеничный Б. Н., Данилов Ю. М. Численные методы в экстремальных задачах. М., Наука, 1975. 319 с.

58. Расселение в городах (количественные закономерности). Сб. статей. М., Мысль, 1968. 215 с.

59. Ротарь В. Г. Методика и модели составления расписаний движения городского пассажирского транспорта. Материалы Всесоюзной конференции «Моделирование процессов управления транспортными системами», Владивосток, ДВНД АН СССР, 1977, с. 163—165.

60. Ротарь В. Г. Планирование технологических операций на линии при составлении расписаний движения пассажирского транспорта. В кн.: Техническое обеспечение и задачи вычислительного центра коллективного пользования, Томск, 1977, с. 62—67.

61. Самойлов Д. С., Юдин В. А. Организация и безопасность городского движения. М., Высшая школа, 1972, 256 с.

62. Сети ЭВМ. Под ред. Глушкова В. М. М., Связь, 1977. 279 с.

63. Сильянов В. В., Минин Н. П. Пути повышения пропускной способности автомобильных дорог. Сер. Автомобильные дороги (Итоги науки и техники. Т. 3.), ВИНИТИ. М., 1976. 62 с.

64. Сильянов В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. М., Транспорт, 1977. 300 с.

65. Система математического обеспечения ЕС ЭВМ. Под общей ред. А. М. Ларионова. М., Статистика, 1974. 216 с.

66. Системное проектирование АСУ хозяйством области. Под ред. Перегудова Ф. И,, М., Статистика, 1977. 159 с.

67. Страментов А. Е., Фишельсон М. С. Городское движение. М., Стройиздат, 1965. 347 с.

68. Стрельников А. И. Программное обеспечение технического расчета системы городских путей сообщений, представленной в маршрутной форме (ЭВМ «Минск-22»). Серия «Автоматизация проектирования городских транспортных систем», вып. 2, М., Стройиздат, 1976. 135 с.

69. Султанов Ф. В., Труфанова Л. В. Составление при помощи ЭВМ М-220 маршрутных расписаний движения городского пассажирского транспорта. Сб. Применение математических методов в экономических исследованиях и планировании транспорта, вып. 3, Киев, 1969, с. 98—109.

70. Федоров В. П. Математическая модель формирования пассажиропотоков. «Известия Академии наук СССР», 1974, № 4. 17—26 с. (Сер. «Техническая кибернетика»),

71. Хейт Ф. Математическая теория транспортных потоков. Пер. с англ. М„ Мир, 1966. 187 с.

72. Шершевский Ю. З. Способы выявления закономерностей расселения трудящихся в городах. Сб. «Гидростроительство». Городской транспорт», Киев, Будівельник. 1970.

73. Ширяев А. Н. Статистический последовательный анализ. М., Наука, 1976. 272 с.

74. Эрроу К. Д., Гурвиц Л., Удзава X. Исследование по линейному и нелинейному программированию. М., Иностранная литература, 1962. 334 с.

75. Юдин Д. Б., Гольштейн Е. Н. Задачи и методы линейного программирования. М., Сов. радио, 1964. 736 с.

76. Яковлев Л. А. Программное обеспечение технического расчета системы городских путей сообщения, представленной в сетевой форме. (ЭВМ «Минск-32»). Серия «Автоматизация проектирования городских транспортных систем», вып. 1, М., Стройиздат, 1976. 134 с.

77. Якшин А. М. Перспективы развития сети городских магистралей, М., Стройиздат. 1975. 110 с.

78. Ямпольский В. З., Макаров И. П., Герман Э. И. Об использовании элементов метода ветвей и границ в схемах динамического программирования. Сб. «Проблемы анализа дискретной информации», ч. 1, Новосибирск, 1975, 175—180 с.

79. Ямпольский В. 3., Макаров И. П. Об одной задаче распределения. Сб. «Математические методы решения экономических задач», вып. 5, М., Наука, 1974, 125—129 с.

80. Beckmann M. J., Golob Т. F. Traveler decisions and traffic flows: a behavioral theory of networks equilibrium. «Transp. and Traffic Theory. Proc. 6th Int. Symp., Sydney, 1974». New York e. a., 1974, p.p. 453—482.

81. Beckmann M. J. On the Theory of Traffic Flow in Networks. «Traffic Quarterly», 1967, vol. 21, p.p. 109—116.

82. Chriqui C, Robillard P. Common Bus Line. «Transportation science», 1975, vol. 9, p.p. 115—121.

83. Dafermos S. С An Extended Traffic Assignment Model with Application to Two—Way Traffic. «Transportation Scitnce», 1971, vol. 5, p.p. 366—389.

84. Erlander S., Scheele S. A Mathematical Programming Model for Bus Traffic in a Netwark. «Transportation and Traffic Theory. Proc. 6th Int. Symp., Sydney, 1974», New York e. a., 1974, p.p. 581—605.

85. Florian M., Nguyen S., Ferland J. On the Combined Distribution— Assignment Model of Traffic. «Transportation Science», 1975, vol. 9, p.p. 43—53.

86. Good G. E. A Gravity Distribution model. I., A Single Matrix Model. «Traffic Engineering and Control», vol. 13, N 8, December, 1971, p.p. 342—344.

87. Lampkin W., Saolmans P. D. The Desoigne of Routes; Service Frequencies and Schedules of a Municipal Bus Undertaking: a Case Etudy. «Operational Research Quarturly», 1967, vol. 18, N 4, p.p. 375—397.

88. Petersen E. R. A Primal—Dual Traffic Assignment Algorithm. «Manag. Sci.», 1975, vol. 22, p.p. 87—95.

89. Tillman F. A., Pai D. K., Funk M. L. An Iterative Approach to Traffic Assignment. «Transportation Research», 1968, vol. 2, p.p. 63—72.

90. Tomlin J. A. A Mathematical Programming Model for the Combined Distribution—Assignment of Traffic. «Transportation science», 1971, vol. 5, p.p. 120—140.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.12.2016 06:59
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны железнодорожных путей, если за сутки разгружается 35...
Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Логистические решения зависят от улучшения транспортного сервиса или среднего уровня поддерживаемых запасов. Графики на рис. 5.3г показывают, как меняются...
Текущие затраты специфичны — по крайней мере, на разных этапах кругооборота продуктов труда их классифицируют по-разному (с учетом специфики этапа). На...
При определении норм товарных запасов используют три группы методов: - эвристические, - методы технико-экономических расчетов - и...
Для взвешивания материально-технических ресурсов на складах используются различные типы весоизмерительных приборов — весов. Весоизмерительные приборы...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email