Фрагмент из кейса
Россия, Китай, Казахстан и Германия создали совместное предприятие для организации транзитных ж.д. перевозок контейнерных грузов из Китая в Европу |
Материал из категории Технологические решения (инновации, опыт и др.) |
01.07.2012 22:04 |
Метки (тэги, tags): Россия, Китай, Казахстан и Германия создали совместное предприятие для организации транзитных ж/д перевозок контейнерных грузов из Китая в Европу. До конца года новая компания собирается перевезти 5,8 тыс. TEU, а к 2015 году довести грузопоток до 50 тыс. контейнеров. В обмен на 16,3-процентную долю в СП «Российские железные дороги» обещают ему помощь в решении технических и организационных вопросов.
Вчера Владимир Якунин, выступая на Петербургском международном экономическом форуме, сообщил о том, что «РЖД-Логистика» (дочерняя структура РЖД) стала одним из соучредителей нового предприятия для организации транзитных железнодорожных перевозок грузов в сообщении Китай — Европа. СП YuXinOu (Chongqing) Logistics Co. Ltd было создано совместно с Транспортным холдингом г. Чунцина (CQCT), Китайской железнодорожной компанией по международным смешанным перевозкам (CRIMT), немецкой Schenker China Ltd. и казахстанской «Казтранссервис» (структура КТЖ). Китайские компании получают в СП 51,1%, остальным соучредителям достанется по 16,3%. По сообщению РЖД, основным видом деятельности YuXinOu Logistics Co. Ltd. станет организация регулярных железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту Азия (г. Чунцин, КНР) — Европа (г. Дуйсбург, Германия). Правда, российской ж/д монополии отведена в новой компании скорее второстепенная роль. «РЖД Логистика» обещает СП помощь в решении технологических вопросов. Первые контейнеры отправятся в путь уже в конце июня, до конца года планируется довести объем перевозок до 5,8 тыс. TEU. По словам источника РБК daily, близкого к РЖД, к 2015 году планируется довести грузопоток СП до 50 тыс. TEU в год. Это слишком амбициозные платы, считает Алексей Безбородов из InfraNews. По его данным, сейчас из Китая в Европу по железной дороге перевозится всего порядка 25 тыс. TEU контейнерных грузов, причем в основном на экспериментальных поездах, тогда как по морю — около 20 млн TEU. При этом, напоминает он, за последние восемь лет было создано более 30 подобных компаний, и все они канули в Лету.
Источник: Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |