Главная Содержание книг Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте. Учебник. А. Б. Николаев, С. В. Алексахин, И. А. Кузнецов, В. Ю. Строганов (2003, 224с.)

Фрагмент из кейса

В Венгрии экономика централизованного планирования осуществлялась свыше 50 лет, при этом большая часть экономической деятельности в стране...
Одна из ведущих компаний мира, специализирующихся на экспресс-доставках почтовых сообщений, должна за год оценивать параметры более 100 тыс. коммерческий...

Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте. Учебник. А. Б. Николаев, С. В. Алексахин, И. А. Кузнецов, В. Ю. Строганов (2003, 224с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
22.07.2012 09:54

ССЫЛКА

 

Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте: Учебник для сред. проф.образования / А. Б. Николаев, С. В. Алексахин, И. А. Кузнецов, В. Ю. Строганов; Под ред. А. Б. Николаева. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. — 224 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

Рассмотрены особенности разработки и использования автоматизированных систем обработки информации и управления различного класса и назначения для автоматизации деятельности предприятий автотранспортного комплекса. Представлены современные информационные технологии, включая корпоративные информационные системы, глобальные телекоммуникационные системы, навигационные системы и системы автоматизированной идентификации объектов. С системотехнических позиций описаны основные требования к корпоративным информационным системам и приведены примеры их использования на автотранспортных предприятиях, в экспедиторских и логистических фирмах.

Для студентов средних специальных учебных заведений.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Список сокращений

3

Предисловие

6

Введение

8

Глава 1. Системный подход к решению задач автоматизации и управления на транспорте

 

1.1. Основные положения, определения и понятия

12

1.2. Критерии качества информации, оценка их влияния на принятие управленческих решений

22

1.3. Специфические особенности информационных систем

26

1.4. Информационные потребности пользователей

31

Глава 2. Теоретические основы построения АСУ

 

2.1. Структура и содержание информационной модели объекта управления

38

2.2. Типовая структура АСУ

43

2.3. Классификация АСУ по их функциональной принадлежности

49

2.4. Структура и информационные связи подсистем АСУ АТП

51

Глава 3. Подсистемы АСУ на автотранспортных предприятиях

 

3.1. Информационное обеспечение

58

3.1.1. База данных как основа информационного обеспечения

58

3.1.2. Особенности построения современных информационных систем

61

3.2. Техническое обеспечение

64

3.2.1. Назначение и структура комплекса технических средств АСУ АТП

64

3.2.2. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети ЭВМ

65

3.3. Программно-математическое обеспечение

70

3.3.1. Структура программно-математического обеспечения АСУ, его функции и принципы разработки

70

3.3.2. Операционные системы и их характеристика

75

3.3.3. Методы решения задач оптимизации в АСУ

77

3.4. Организационное, правовое и эргономическое обеспечение

83

3.4.1. Производство и потребление информационных продуктов и услуг

83

3.4.2. Информационное право, обеспечение информационной безопасности

85

Глава 4. Функциональные подсистемы АСУ на автотранспортных предприятиях

 

4.1. Подсистема управления перевозками

96

4.2. Подсистема плановых и аналитических расчетов

104

4.2.1. Описание основных информационных потоков в подразделениях АТП

104

4.2.2. Комплексы задач обработки путевых листов и товарно-транспортной документации

107

4.2.3. Прикладные программные продукты в области автоматизации учета и анализа производственно-финансовой деятельности предприятия

113

Глава 5. Информационно-навигационные системы управления подвижными единицами

 

5.1. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи

119

5.2. Технологические принципы реализации ОМП в локальных и зональных АСУ АТП

125

5.3. Анализ возможностей существующих систем спутниковой навигации и связи

130

Глава 6. Функциональные подсистемы АСУ для оперативного диспетчерского управления автотранспортом

 

6.1. Состав и задачи подсистемы автоматизированного диспетчерского управления перевозками

145

6.2. Задачи оперативного управления работой подвижного состава на маршрутах

148

6.3. Структура и техническое обеспечение АСДУ пассажирским транспортом

159

Глава 7. Информационное обслуживание автоперевозок

 

7.1. Использование Интернета при организации перевозок

167

7.2. Внутрифирменные информационные системы

170

7.3. Взаимодействие с глобальными информационными сетями

182

7.4. Организация информационного взаимодействия субъектов рынка автоперевозок с использованием Intranet-технологий

184

Глава 8. Общие рекомендации по подбору информационной системы

 

8.1. Определение состава задач и выбор комплекса технических средств

189

8.2. Базисный набор характеристик для выбора АСУ

194

8.3. Выбор необходимого программного обеспечения

196

8.4. Этапы ввода в эксплуатацию АСУ

202

Глава 9. Перспективы развития АСУ на автомобильном транспорте

 

9.1. Конкурентная борьба на рынке информационных технологий

207

9.2. Качественные последствия развития средств телекоммуникаций

211

9.3. Перспективы развития технических средств АСУ

217

Список литературы

221

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Александров Л.А., Козлов Р. К. Организация управления на автомобильном транспорте: Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 1985.

2. Басянов Д. Б., Николаев А. Б. Региональные вычислительные сети и системы: Учеб. пособие. — М.: МАДИ, 1985.

3. Брунштейн Д.П. Вычислительные центры в системе контроля автотранспортной информации. — М.: Транспорт, 1987.

4. Будихин А. В., Николаев А. Б., Резников Г. С. Проектирование и использование банков данных в АСУ: Учеб. пособие. — М., 1988.

5. ГОСТ 34.003—90. Информационная технология. Комплекс стандартов и руководящих документов на автоматизированные системы. Термины и определения. — М.: Госстандарт, 1990.

6. ГОСТ Р ИСО 9127—94. Системы обработки информации. Документация пользователя и информация на упаковке для потребительских программных пакетов. — М.: Госстандарт, 1994.

7. ГОСТ Р ИСО/МЭК 12207—99. Информационная технология. Процессы жизненного цикла программных средств. — М.: Госстандарт, 1999.

8. ГОСТ Р ИСО/МЭК 9126—93. Информационная технология. Оценка программной продукции. Характеристики качества и руководства по их применению. — М.: Госстандарт, 1993.

9. ГОСТ Р ИСО/МЭК ТО 9294—93. Информационная технология. Руководство по управлению документированием программного обеспечения. — М.: Госстандарт, 1993.

10. Елизаров В. А., Львин Ц. Е., Сахаров В. П. Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 1985.

11. Жельников В. Криптография от папируса до компьютера. — М.: ABF, 1996.

12. Информационные системы в экономике: Учебник / Под ред. В. В.Дика.— М.: Финансы и статистика, 1996.

13. Львин М. Щ., Елизаров В. А., Сахаров В. П. Автоматизированные системы управления отраслью и предприятиями автомобильного транспорта: Учеб. пособие. - М.: МАДИ, 1987.

14. Николаев А. Б. и др. Методы построения современных систем обработки данных и знаний: Учеб. пособие. — М., 1997.

15. Обыденов А. П., Ишмуратов Г. В., Козлов Р. К. Совершенствование системы управления автотранспортным предприятием. — М.: Транспорт, 1992.

16. Родкина Т. А. Информационная логистика. — М.: Экзамен, 2001.

17. Спесивцев А. В. и др. Защита информации в персональных компьютерах. — М.: Радио и связь, 1992.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 29.12.2016 07:05
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Semple-Brown собирает кухонные столы, закупая для этого ножки (4 шт. на стол) и столешницы. Время выполнения заказов на...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...
Определить потребность в электропогрузчиках для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучным грузами. Исходные данные приведены в табл....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
Автомобілі, причепи, напівпричепи залежно від вантажопідйомності поділяють на класи (табл. 3.1). На шасі автомобілів, причепів, напівпричепів...
Логистический и маркетинговый менеджмент в существенной степени зависят от так называемого жизненного цикла товара, в котором выделяют определенные...
Логистические решения зависят от улучшения транспортного сервиса или среднего уровня поддерживаемых запасов. Графики на рис. 5.3г показывают, как меняются...
Полученный график 2 (рис. 89) завоза характеризуется расчетным коэффициентом неравномерности перевозок по числу автомобиле-часов работы подвижного состава...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email