ГлавнаяСодержание книг Организация, планирование и технология перегрузочных работ в морских портах. Учебник. Фролов А. С., Кузьмин П. В., Степанец А. В. (1979, 408с.)
Российская компания занимается поставками на рынок галантерейной продукции импортного производства. Поставки осуществляются из стран Западной Европы и...
Московская компания закупила мясо на Украине с базисом поставки DAF российско-украинская граница. Отгрузка мяса осуществлялась в рефрижераторных вагонах....
Фролов А. С., Кузьмин П. В., Степанец А. В. Организация, планирование и технология перегрузочных работ в морских портах: Учебник для высших учебных заведений ММФ. — М.: Транспорт, 1979. — 408 с.
АННОТАЦИЯ
В книге рассматриваются организация грузовых работ и морских портах, обработка транспортных средств, технология перегрузочных операций и вопросы перспективного развития портов. Показаны возможности все более широкого применения в портах автоматизированных систем управления.
Особое внимание уделено новым формам организации оперативного планирования во взаимодействии со смежными видами транспорта и организации работы портов в оптимальном режиме на основе непрерывного плана-графика работы.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся морских высших учебных заведений по специальности «Эксплуатация водного транспорта».
По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
3
Часть первая. Организация грузовых работ в морских портах
Глава I. Производственные и административно-правовые функции портов
5
1. Классификация портов
5
2. Порт как социалистическое предприятие морского транспорта
8
3. Производственная деятельность порта
9
4. Основы научного управления производством
11
5. Организационная структура управления портом
15
6. Таможенный, пограничный и медико-санитарный надзор
25
7. Функции портов по предотвращению и борьбе с загрязнением водной среды
26
8. Производственные связи порта со смежными транспортными предприятиями и грузовладельцами
28
Глава II. Нормативы, регламентирующие организацию перегрузочных работ в портах
30
9. Варианты перегрузочных работ
30
10. Способы выполнения перегрузочных работ
31
11. Технологические схемы перегрузочного процесса
33
12. Комплексные нормы выработки и времени на перегрузочные работы
35
13. Производительность труда на перегрузочных работах
38
14. Судо-часовые нормы грузовых работ и вспомогательных операций
41
15. Сталийное и стояночное время судна
45
16. Нормы одновременной обработки судов в портах
47
Глава III. Технико-эксплуатационные показатели производственной деятельности портов
49
17. Грузооборот порта
49
18. Пропускная способность порта
55
19. Качественные показатели перегрузочных работ
58
20. Показатели использования перегрузочного оборудования
61
21. Показатели работы и использования автомобильного транспорта
64
22. Показатели работы и использования портового флота
67
Глава IV. Себестоимость перегрузочных работ в портах
68
23. Себестоимость перегрузки тонны груза, как важнейший показатель основной деятельности порта
68
24. Структура и классификация затрат, входящих в себестоимость перегрузочных работ
69
25. Калькуляция себестоимости
71
26. Пути снижения себестоимости перегрузочных работ
75
Часть вторая. Организация обработки транспортных средств в морских портах
Глава V. Обработка и обслуживание морских судов
78
27. Основные характеристики судов современных типов
78
28. Подготовка порта к обработке судна
81
29. Определение числа кранов и порядок их использования при обработке судна
87
30. Организация обработки судов на рейдах
92
31. Организация комплексного обслуживания судов в портах
98
Глава VI. Организация обработки железнодорожных вагонов
101
32. Основные типы грузовых вагонов широкой колеи
101
33. Маршрутизация перевозок на железнодорожном транспорте
105
34. Основные показатели производственной деятельности железнодорожных станций
106
35. Узловое соглашение между портом и железной дорогой
107
36. Единый технологический процесс работы порта и железнодорожной станции
108
37. Классификация негабаритности грузов и технические нормы загрузки вагонов
110
38. Хозрасчетные взаимоотношения и взаимная ответственность портов и станций
112
Часть третья. Организация работы морских портов в оптимальном режиме
Глава VII. Теоретические основы работы порта в оптимальном режиме
114
39. Режим работы производственного предприятия
114
40. Особенности формирования режима работы портов
116
41. Оптимальный режим работы порта
117
42. Значение специализации причального фронта при работе порта в оптимальном режиме
120
43. Приближенный способ определения оптимальных границ прямого варианта при обработке судов
121
44. Оптимальное распределение ресурсов для обработки судов на специализированном участке порта
126
45. Рациональная расстановка судов по причалам
129
Глава VIII. Непрерывное планирование и диспетчерское руководство грузовыми работами в портах
133
46. Непрерывное планирование как предпосылка дальнейшего совершенствования работы портов в оптимальном режиме
133
47. План обработки судна
134
48. Порядок разработки непрерывного плана-графика работы порта
138
49. Сменно-суточный план и порядок расчета сталийного времени судов
142
50. Сущность и задачи диспетчерского руководства грузовыми работами в портах
144
51. Структура и функциональные обязанности диспетчерского аппарата порта
146
52. Порядок разработки и утверждения квартальных планов перегрузочных работ в портах
150
53. Анализ производственно-финансовой деятельности порта
152
Часть четвертая. Технология грузовых работ в морских портах
Глава IX. Пути совершенствования технологии грузовых работ
155
54. Роль технологии в выполнении основной задачи порта
155
55. Факторы, влияющие на характер технологии
156
56. Значение подъемно-транспортного оборудования в технологическом процессе перегрузки грузов
158
57. Значение грузозахватных устройств в совершенствовании технология
159
58. Организация технологической работы в портах
160
59. Рабочие технологические карты
161
60. Совершенствование технологии грузовых работ в портах
163
Глава X. Технология перегрузки тарно-штучных грузов
163
61. Краткая характеристика грузов
163
62. Способы и средства пакетирования
165
63. Подъемно-транспортное оборудование и грузозахватные устройства
169
64. Технология грузовых работ
173
Глава XI. Технология перегрузки металлов, тяжеловесных и крупногабаритных грузов
179
65. Краткая характеристика грузов
179
66. Подъемно-транспортное оборудование и грузозахватные устройства
183
67. Технология грузовых работ
185
Глава XII. Технология перегрузки контейнеров
188
68. Краткая характеристика контейнеров
188
69. Установка, крепление и складирование контейнеров
191
70. Подъемно-транспортное оборудование и грузозахватные устройства
194
71. Перегрузка контейнеров
199
72. Требования к контейнерным терминалам
201
73. Обработка судна горизонтальным способом
204
74. Требования к терминалам для обработки судов типа ро-ро
208
75. Использование судов-лихтеровозов
210
Глава XIII. Технология перегрузки лесных грузов
214
76. Краткая характеристика грузов
214
77. Пакетирование лесных грузов
215
78. Перевозка и складирование лесных грузов
217
79. Подъемно-транспортное оборудование и грузозахватные приспособления
219
80. Технология грузовых работ
223
Глава XIV. Технология перегрузки навалочных грузов
231
81. Средства комплексной механизации и способы обработки судов с навалочными грузами
231
82. Средства комплексной механизации и способы обработки вагонов с навалочными грузами
237
Глава XV. Технология перегрузки зерновых грузов
240
83. Средства комплексной механизации при перегрузке зерновых грузов
240
84. Оборудование складов
246
85. Технология грузовых работ
247
Глава XVI. Технология перегрузки наливных грузов
258
86. Оборудование для перегрузки наливных грузов
258
87. Технология перегрузки наливных грузов
262
88. Перегрузка наливных грузов на сухогрузных причалах
264
Глава XVII. Технология перегрузки опасных и скоропортящихся грузов
265
89. Краткая характеристика опасных грузов
265
90. Краткая характеристика скоропортящихся грузов
267
91. Технология грузовых работ
269
Часть пятая. Прогрессивная технология грузовых работ и перспективное развитие портов
Глава XVIII. Проектирование прогрессивной технологии
275
92. Условия перегрузочного процесса, влияющие на проектирование технологии
275
93. Перспективное развитие порта и технология грузовых работ
277
94. Выбор способа перевозки грузов
279
95. Выбор расчетных параметров транспортных средств
281
96. Выбор подъемно-транспортного оборудования
284
97. Выбор грузозахватных приспособлений
287
98. Разработка схем механизации
288
99. Определение производительности и количества подъемно-транспортных машин
290
Глава XIX. Выбор оптимального варианта при технологическом проектировании в портах
293
100. Критерии выбора оптимального варианта
293
101. Общие условия выбора оптимального варианта
297
102. Определение проектной себестоимости перегрузочных работ
299
103. Определение затрат по флоту
306
Глава XX. Технологическое проектирование эксплуатационных элементов порта
308
104. Определение проектной судо-часовой нормы грузовых работ
308
105. Проектирование парка подъемно-транспортных машин
310
106. Определение численности докеров-механизаторов
312
107. Определение оптимального количества технологических линий
316
108. Определение пропускной способности и количества причалов
319
109. Определение пропускной способности и потребной площади складов
321
110. Определение пропускной способности и количества портовых железнодорожных путей
327
111. Основные расчеты, связанные с использованием автотранспорта
329
Часть шестая. Организация работы портов в условиях функционирования АСУ «Порт»
Глава XXI. Автоматизированная система управления морским портом
333
112. Морской порт как кибернетическая система
333
113. Назначение и состав автоматизированной системы управления морским портом
335
114. Информационное и техническое обеспечение АСУ «Порт»
338
115. Основные этапы разработки и внедрения АСУ «Порт»
343
Глава XXII. Экономико-математическая модель обработки транспортных средств в порту
345
116. Морской порт — система массового обслуживания
345
117. Определение затрат по флоту
349
118. Определение затрат по вагонам
353
119. Определение затрат по порту
355
120. Оборотные средства, заключенные в грузах
360
121. Оптимизация параметров порта
364
Глава XXIII. Применение математических методов для решения задач управления портом
367
122. Комплексное обслуживание судов в порту с помощью сетевого планирования и управления
367
123. Применение метода статистических испытаний для составления моделей функционирования подразделений системы комплексного обслуживания судов в порту
373
124. Основы линейного программирования
376
125. Применение линейного программирования для решения задач управления портом
377
Глава XXIV. Непрерывное планирование работы порта в условиях функционирования АСУ «Порт»
383
126. АСУ, как необходимое условие непрерывного планирования
383
127. Комплекс задач по непрерывному плану-графику работы порта в условиях АСУ
387
128. Описание алгоритма плана обработки судов
389
129. Описание алгоритма непрерывного плана-графика работы порта
397
Список литературы
399
Предметный указатель
401
ЛИТЕРАТУРА
1. Маркс К. и Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 23.
2. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е, т. 40.
3. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е, т. 36.
4. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е, т. 43.
5. Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е, т. 44.
6. Материалы XXV съезда КПСС. М., Политиздат, 1976. 256 с.
7. Брежнев Л. И. Отчет Центрального Комитета КПСС и очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. М., Политиздат, 1976. 111 с.
8. Ананьина В. З. Задачи оптимальной организации производственного процесса порта. М., Рекламбюро ММФ, 1971. 60 с.
9. Ананьина В. З., Смолянкин Т. С. Оптимальное распределение портальных кранов по причалам порта. Сб. «Экономика и эксплуатация морского транспорта», вып. III. M., «Транспорт», 1967, с. 64—71.
10. Андронов Л. П. Перевозка опасных грузов. М., «Транспорт», 1971. 208 с.
11. Андронов Л. П. Грузоведение и стивидорные операции. М., «Транспорт», 1975. 376 с.
12. Бакаев В. Г. Эксплуатация морского флота. М., «Транспорт», 1965, 650 с.
13. Брудник С. С. Оценка экономической эффективности автоматизированной системы управления предприятием. М., «Экономика», 1972. 52 с.
14. Брюм А. И. Технологическое проектирование морских портов. М., «Транспорт», 1971. 328 с.
15. Ветренко Л. Д. Основы технологии перегрузки грузов в морских портах. М., «Морской транспорт», 1961. 402 с.
16. Временная методика определения экономической эффективности капитальных вложений на морском транспорте. М., Рекламбюро ММФ, 1969. 116 с.
17. Гаськов Л. М., Денисов К. Н. Автоматизированная система управления морским транспортом. М., «Транспорт», 1968. 388 с.
18. Голдобенко А. В., Татарский Э. А. Организация морских пакетных перевозок. М., «Транспорт», 1973. 184 с.
19. Гуженко Т. Б. Организация морских пакетных перевозок. М., «Морской транспорт», 1960. 43 с.
20. Гуревич Г. Е. Организация работы морского флота. М., «Морской транспорт», 1961. 353 с.
21. Гуревич Г. Е., Немчиков В. И. Организация и планирование работы морского транспорта. М., «Транспорт», 1972. 352 с.
22. Дукельский А. И, Соколов М. А. Механизация перегрузочных работ в морских портах. М., «Морской транспорт», 1959. 302 с.
23. Думлер С. А. Управление производством и кибернетика. М., «Машиностроение», 1969. 424 с.
24. Ерофеев Н. И. Технические средства комплексной механизации перегрузочных работ на морском транспорте. М., «Транспорт», 1967.
25. Казаков А. П. Технология и организация перегрузочных работ. М., «Транспорт», 1967. 360 с. 1974. 384 с.
26. Контейнерная транспортная система. Под ред. А. Т. Дерибаса М., «Транспорт», 1974. 431 с.
27. Корякин С. Ф. Экономика морского транспорта. М. «Транспорт», 1971. 440 с.
28. Котов М. Ф. Планирование, организация и технология портовых перегрузочных работ. Изд. 2-е, М., «Транспорт», 1976. 256 с.
29. Кручинин И. А. Экономическая эффективность АСУ. М., «Знание», 1972. 32 с.
30. Лазарев Н. Ф. Эксплуатационные расчеты при организации грузовых работ в морских портах. М., «Транспорт», 1971. 240 с.
31. Мамиконов А. Г. Методы разработки автоматизированных систем управления. М., «Энергия», 1973. 334 с.
32. Нормативы на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. Ленморниипроект. М.—Л., «Транспорт», 1964. 95 с.
33. Нормы технологического проектирования морских портов. М., Союзморниипроект, 1967. 184 с.
35. Паншина С. Н. Экономика автомобильного транспорта. М., «Высшая школа», 1974. 287 с.
35. Правила техники безопасности в морских портах. М., Рекламбюро ММФ. 1967. 105 с.
36. Родин Е. Д. Технико-экономические исследования и изыскания на морском транспорте. М., «Транспорт», 1971. 376 с.
37. Романовский Ф. Д., Курочкин А. Е. Контейнерные терминалы в портах Ленинград и Находка. ЦБНТИ ММФ, серия «Морские порты». Вып. II (276). М., 1973. 35 с.
38. Сборник единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. М., «Транспорт», 1967. 320 с.
39. Сиротский В. Ф. Эксплуатация портов. М., «Транспорт», 1974. 312 с.
40. Станкеев В. М. Комплексная механизация перегрузки лесоматериалов. М., «Транспорт», 1970. 136 с.
41. Татаренко Н. С. Повышение экономической эффективности перегрузочного процесса в портах. М., «Транспорт», 1968. 216 с.
42. Техническое задание на разработку автоматизированной системы управления морским портом (АСУ «Морфлот») ММФ. М., 1970. 14 с.
43. Xорафас Д. Н. Системы и моделирование. М., «Мир», 1967. 419 с.
44. Цициашвили М. Ю. Грузозахватные устройства для механизации перегрузочных работ. М. «Транспорт», 1969. 184 с.
45. Шварцман А. П., Громовой Э. П. Математические методы управления и планирования на морском транспорте. М., «Транспорт», 1970. 384 с.
46. Шелихов А. А., Селиванов Ю. П. Вычислительные машины. (Справочник). М., «Энергия», 1973. 216 с.
47. Шер А. А. Организация, нормирование и оплата труда работников морских портов. М., «Транспорт», 1974. 120 с.
48. Ясин Е. Г. Теория информации и экономические исследования. М., «Статистика», 1970. 112 с.
Организация, планирование и технология перегрузочных работ в морских портах. Учебник. Фролов А. С., Кузьмин П. В., Степанец А. В. (1979, 408с.) |
2012-07-25 17:48:18 |
Администратор |
Содержание книг (логистика, транспорт и др.) |
|
В книге рассматриваются организация грузовых работ и морских портах, обработка транспортных средств, технология перегрузочных |
Организация, планирование, технология перегрузочных работ, планирование перегрузочных работа, перегрузочные работы, работа, морской порт, порт, Учебник, Фролов, Кузьмин, Степанец
Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места расположения решается на ЭВМ полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...