Главная Содержание книг Экономика речного транспорта. Легостаев В. А., Тимонин В. П., Белянин А. А. (1974, 208с.)

Фрагмент из кейса

Российская компания является импортером и дистрибьютором свежих овощей и фруктов на российском рынке. Товары в страну поступают либо автомобильным...
В апреле у Эла Мэйфэра, менеджера по внутренним закупкам компании Brewing Materials, осталось 8 недель, чтобы принять решение о недавнем предложении от...

Экономика речного транспорта. Легостаев В. А., Тимонин В. П., Белянин А. А. (1974, 208с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
31.07.2012 11:10

ССЫЛКА

 

Экономика речного транспорта. Легостаев В. А., Тимонин В. П., Белянин А. А. М, «Транспорт», 1974. 208 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются роль и значение речного транспорта в развитии народного хозяйства страны. Освещаются организация и методы управления транспортным процессом, вопросы планирования и повышения эффективности капитальных вложений, методы планирования расходов, себестоимости, фондов заработной платы, доходов, прибыли, рентабельности, а также планирования оборотных средств.

Излагаются основы организации хозяйственного расчета и хозрасчетных взаимоотношений на речном транспорте. Рассматриваются вопросы финансового планирования и основы трудового законодательства. Книга написана в соответствии с программой курса «Экономика речного транспорта» и предназначается в качестве учебника для учащихся экономических специальностей речных училищ и техникумов. Может быть использована для повышения уровня экономических знаний инженерно-техническими работниками предприятий речного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Глава I. Общая характеристика транспорта

 

1. Транспорт — самостоятельная отрасль материального производства

4

2. Роль транспорта в коммунистическом строительстве

6

3. Преимущества социалистического транспорта перед капиталистическим

8

Глава II. Единая транспортная система СССР и технико-экономические особенности различных видов транспорта

 

4. Единая транспортная система СССР

11

5. Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта

13

6. Технико-экономические особенности речного транспорта

14

7. Технико-экономические особенности морского транспорта

17

8. Технико-экономические особенности автомобильного транспорта

18

9. Технико-экономические особенности трубопроводного транспорта

20

10. Технико-экономические особенности авиационного транспорта

21

Глава III. Материально-техническая база речного транспорта

 

11. Путевое хозяйство

22

12. Транспортный флот

25

13. Портовое хозяйство

33

14. Промышленные предприятия

36

15. Средства связи

39

Глава IV. Основы управления производством

 

16. Роль и основные принципы управления

40

17. Методы управления

52

18. Технология управления и научная организация управленческого труда

54

Глава V. Планирование грузовых и пассажирских перевозок

 

19. Основные принципы и задачи планирования

58

20. Планирование перевозок грузов

61

21. Планирование пассажирских перевозок

68

Глава VI. Планирование деятельности речного транспорта

 

22. Планирование работы флота

70

23. Планирование работы судов

74

24. Планирование работы портов (пристаней)

79

25. Планирование комплексного обслуживания флота в портах

83

26. Технический план работы флота и портов

85

27. Планирование работы промышленных предприятий

87

28. Планирование работ по путевому хозяйству

90

Глава VII. Основные фонды и капитальное строительство

 

29. Экономическая сущность основных фондов

92

30. Экономическое обоснование проектов и эффективность капитальных вложений

96

31. Планирование капитальных вложений

101

Глава VIII. Производительность труда и заработная плата на речном транспорте

 

32. Методы измерения производительности труда

103

33. Организация заработной платы

106

34. Планирование труда и заработной платы

113

Глава IX. Себестоимость перевозок и погрузочно-разгрузочных работ

 

35. Показатель себестоимости. Группировка затрат, включаемых в себестоимость

119

36. Себестоимость перевозок

121

37. Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ

136

Глава X. Тарифы речного транспорта

 

38. Общие понятия о тарифах

141

39. Развитие грузовых тарифов речного транспорта

143

40. Система тарифов речного транспорта

145

Глава XI. Хозяйственный расчет и финансы речного транспорта

 

41. Хозяйственный расчет на речном транспорте

153

42. Финансовое планирование

159

43. Организация расчетов на речном транспорте

188

Глава XII. Основы трудового законодательства

 

44. Трудовой договор и рабочее время

197

45. Выплата заработной платы. Порядок рассмотрения трудовых споров

199

46. Изобретательство и патентное право

202

Список литературы

206

 

ЛИТЕРАТУРА

 

К. Маркс и Ф. Энгельс. Соч., изд. 2-е. Т. 24, с. 170; Т. 26, ч. I, с. 422.

В. И. Ленин. Полн. собр. соч. т. 40, с. 213—220 и 230—231.

Директивы XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971—1975 годы. М., Госполитиздат, 1971.

Бланк Ш. П., Легостаев В А., Заваруев В. В. Планирование доходов от эксплуатационной деятельности речного транспорта. М., «Транспорт», 1969. 80 с.

Бланк Ш. П., Митаишвили А. А. Экономика внутреннего водного транспорта. М., «Транспорт», 1972, 486 с.

Иттенберг И. А., Легостаев В. А. Техтрансфинплан порта (пристани). М., «Транспорт», 1972. 103 с.

Козлова О. В., Кузнецов И. Н. Научные основы управления производством. М., «Экономика», 1970. 285 с.

Когай А. В., Тишина А. А. Финансы и экономическое стимулирование производства. Лениздат, 1968. 91 с.

Ляхов К. С., Медведев Н. К. Экономика, организация и планирование работы флота. М., «Транспорт», 1970. 352 с.

Кучкин С. А. К новым рубежам. М., «Транспорт», 1971. 47 с.

Герхард Фрон. Рационально управлять. М., «Экономика, 1972. 166 с.

Производственно-технический сборник № 88. М., «Транспорт», 1970. 142 с

Экономика и эксплуатация зарубежного речного транспорта. Под ред. Г. А. Аграната. Труды ЦНИИЭВТа, вып. 82, М., 1971. 147 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 29.12.2016 07:20
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Дженет Лонг (Janet Long) — сотрудник по закупкам в Overton Travel Group. Она зарабатывает 16000 ф. ст. в год; другие затраты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Определяя размер заказа, нужно соотнести расходы на содержание запасов и расходы на размещение заказов. Средний объем запасов равен половине размера...
Выбор перевозчика включает следующие этапы: 1) задание oтносительных весов параметров. Как правило, ни один из рассматриваемых перевозчиков не может быть...
Зависимость затрат на размещение продукции (перевозку и хранение) от времени выполнения поставок показана на рис. 2.2. Из приведенного рисунка следует,...
Основываясь на принципах системного подхода к анализу и синтезу ЛС, изложенных нами выше, технологию его применения к проблеме формирования региональной...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email