|
От автора
|
2
|
|
Глава I. Предмет экономики транспорта как научной дисциплины
|
3
|
|
1. Роль транспорта в коммунистическом строительстве
|
3
|
|
2. Экономика транспорта как научная дисциплина
|
8
|
|
3. Содержание курса экономики транспорта и его задачи
|
18
|
|
Глава II. Капиталистический железнодорожный транспорт
|
26
|
|
1. Транспорт как отрасль капиталистического производства и его особенности
|
26
|
|
2. Возникновение и развитие капиталистического железнодорожного транспорта
|
37
|
|
3. Капиталовложения в железнодорожное строительство и прибыли железнодорожных магнатов
|
43
|
|
4. Слияние железнодорожных предприятий, создание монополий и огосударствление железных дорог
|
49
|
|
5. Эксплуатация железнодорожников монополиями
|
57
|
|
6. Капиталистический железнодорожный транспорт — орудие милитаризма и империалистической эксплуатации отсталых стран и колоний
|
61
|
|
7. Задерживающее влияние монопольных прибылей на технический прогресс
|
66
|
|
8. Различие уровней развития и технико-эксплуатационных типов железнодорожного транспорта капиталистических стран
|
81
|
|
Глава III. Железнодорожный транспорт дореволюционной России
|
91
|
|
Глава IV. Социалистический железнодорожный транспорт
|
117
|
|
1. Преимущества социалистического транспорта
|
117
|
|
2. Роль транспорта в народном хозяйстве СССР
|
123
|
|
3. Развитие социалистического транспорта
|
127
|
|
Глава V. Железные дороги и другие виды транспорта СССР
|
140
|
|
Глава VI. Планирование железнодорожного транспорта
|
167
|
|
1. Исходные предпосылки и принципы планирования железнодорожного транспорта
|
167
|
|
2. Содержание планов железнодорожного транспорта
|
169
|
|
3. Показатели планов железнодорожного транспорта
|
172
|
|
4. Методы планирования железнодорожного транспорта
|
174
|
|
5. Виды планов и органы планирования транспорта
|
177
|
|
6. Порядок составления планов железнодорожного транспорта
|
178
|
|
Глава VII. Методы измерения экономической эффективности плановых мероприятий
|
187
|
|
1. Показатели экономической эффективности
|
187
|
|
2. Себестоимость перевозок
|
189
|
|
3. Экономическая эффективность капиталовложений
|
203
|
|
4. Натуральные показатели эффективности
|
212
|
|
Глава VIII. Грузовые перевозки и их планирование
|
217
|
|
1. Динамика перевозок
|
217
|
|
2. Структура перевозок
|
223
|
|
3. Дальность перевозок
|
227
|
|
4. Встречные перевозки и мероприятия по их устранению
|
235
|
|
5. Кружные перевозки и мероприятия по их ликвидации
|
236
|
|
6. Другие нерациональные перевозки
|
237
|
|
7. Неравномерность перевозок и мероприятия по ее снижению
|
239
|
|
8. Неравномерность перевозок по направлениям
|
244
|
|
9. Планирование грузовых перевозок
|
246
|
|
10. Методы расчета при районировании перевозок грузов
|
254
|
|
11. Оперативное планирование грузовых перевозок
|
265
|
|
Глава IX. Пассажирские перевозки и их планирование
|
270
|
|
1. Динамика пассажирских перевозок и определяющие их факторы
|
270
|
|
2. Задачи развития пассажирских перевозок
|
275
|
|
3. Планирование пассажирских перевозок
|
282
|
|
Глава X. Экономика эксплуатации железных дорог
|
286
|
|
1. Значение преимуществ социалистической системы хозяйства для рациональной организации эксплуатации железных дорог
|
286
|
|
2. Динамика эксплуатационных показателей
|
288
|
|
3. Методика расчета показателей экономической эффективности улучшения эксплуатационной работы
|
291
|
|
а) Натуральные показатели
|
291
|
|
б) Стоимостные показатели
|
299
|
|
4. Повышение нагрузки на ось вагона
|
305
|
|
5. Увеличение веса поезда
|
309
|
|
6. Повышение участковой скорости
|
312
|
|
7. Уменьшение порожнего пробега
|
320
|
|
8. Уменьшение вспомогательного пробега локомотивов
|
322
|
|
9. Экономическая эффективность маршрутизации
|
323
|
|
10. Планирование работы подвижного состава
|
327
|
|
Глава XI. Развитие технического вооружения железных дорог СССР
|
333
|
|
Глава XII. Новое железнодорожное строительство
|
352
|
|
Глава XIII. Влияние на экономические показатели различных вариантов трассы и профиля железных дорог
|
371
|
|
Глава XIV. Различные виды тяги и их экономическая эффективность
|
386
|
|
1. Повышение веса поездов и переход к более мощным локомотивам
|
386
|
|
2. Технико-эксплуатационные особенности различных видов тяги
|
393
|
|
3. Экономическая эффективность различных видов тяги
|
399
|
|
Глава XV. Экономическая эффективность реконструкции вагонного парка
|
417
|
|
1. Экономическая эффективность применения большегрузных вагонов
|
418
|
|
2. Снижение веса тары
|
427
|
|
3. Специализация вагонного парка
|
430
|
|
4. Экономическая эффективность автосценки, антотормозов и роликовых подшипников
|
433
|
|
5. Экономическая эффективность контейнеров
|
437
|
|
6. Реконструкция пассажирского вагонного марка
|
440
|
|
Глава XVI. Экономическая эффективность реконструкции пути
|
443
|
|
1. Экономическая эффективность тяжелых рельсов
|
447
|
|
2. Экономическая эффективность применения различных типов шпал
|
455
|
|
3. Экономическая эффективность применения различных видов балласта
|
459
|
|
Глава XVII. Технические мероприятия по повышению пропускной способности и их экономическая эффективность
|
462
|
|
Глава XVIII. Планирование капиталовложений в железнодорожный транспорт
|
484
|
|
Глава XIX. Труд и заработная плата
|
494
|
|
1. Особенности организации труда на транспорте
|
494
|
|
2. Производительность труда на транспорте и определяющие ее факторы
|
407
|
|
3. Влияние новых средств производства на производительность труда
|
500
|
|
4. Квалификация работников как фактор повышения производительности труда
|
502
|
|
5. Организация производства и передовые методы труда
|
506
|
|
6. Сравнительная экономическая эффективность различных методов организации труда
|
509
|
|
7. Вопросы технического нормирования
|
515
|
|
8. Заработная плата
|
519
|
|
9. Планирование труда
|
524
|
|
Глава XX. Грузовые и пассажирские тарифы
|
531
|
|
1. Тариф как цена транспортной продукции
|
531
|
|
2. Общий уровень грузовых тарифов и их сравнение с себестоимостью перевозок
|
533
|
|
3. Дифференциация тарифов по грузам и расстояниям
|
537
|
|
4. Тарифы и рационализация перевозок
|
545
|
|
5. Тарифы и улучшение использования подвижного состава
|
548
|
|
6. Тарифное руководство
|
550
|
|
7. Тарифы на пассажирские перевозки
|
551
|
|
Глава XXI. Финансы и их планирование. Хозяйственный расчет
|
555
|
|
1. Значение финансов и хозяйственного расчета
|
555
|
|
2. Основные средства железных дорог
|
560
|
|
3. Оборотные средства
|
563
|
|
4. Доходы железной дороги
|
567
|
|
5. Расходы железной дороги
|
573
|
|
6. Прибыли и убытки железной дороги
|
579
|
|
7. Баланс доходов и расходов
|
581
|
Содержание книг 
