Вопросы для самоконтроля - Безопасность человеко-машинных систем. Гудков В. А. и др. (2010, 431с.)

Глава 9. Безопасность человеко-машинных систем

1. Почему необходимо изучать отдельные элементы системы ЧАДС во взаимодействии между собой?

2. На какие две группы делятся органы управления автомобиля по своему функциональному назначению?

3. Какие основные психофизиологические свойства должны быть присущи водителю?

4. Что относится к физическим характеристикам рабочего места водителя?

5. Почему от профессиональной подготовленности водителя зависят безопасность других участников движения, жизнь людей?

6. Как психофизиологические особенности темперамента водителя влияют на степень эксплуатационных показателей и комфорта поездки?

7. Что входит в понятие «хорошая теоретическая и практическая подготовка» для безопасного вождения автомобиля?

8. Почему не только ДТП, но и объемы токсичных веществ и шум выпуска ОГ, масса частиц износа шин и тормозных накладок также зависят от водителя?

9. Какие параметры движения ТС в условиях УДС современных мегаполисов зависят от водителя?

Источник: Безопасность транспортных средств (автомобили) / В. А. Гудков, Ю. Я. Комаров, А. И. Рябчинский, В. Н. Федотов. Учебное пособие для вузов. - М.: Горячая линия-Телеком, 2010. – С. 420-421 (431 с.)