|
Предисловие
|
3
|
|
Введение
|
5
|
|
1. Особенности транспорта как сферы материального производства
|
5
|
|
2. Народнохозяйственное значение советского транспорта
|
6
|
|
3. Мировое судоходство и морская политика
|
7
|
|
4. Развитие советского морского транспорта
|
11
|
|
5. Эксплуатационная наука на морском транспорте
|
16
|
|
Раздел первый. Единая транспортная сеть СССР и основы комплексной теории транспорта
|
|
|
Глава I. Единая транспортная сеть СССР
|
21
|
|
1. Понятие о единой транспортной сети
|
21
|
|
2. Роль различных видов транспорта в системе единой транспортной сети
|
28
|
|
Глава II. Основы комплексной теории транспорта
|
31
|
|
1. Классификация транспорта
|
31
|
|
2. Физическая сущность транспортного процесса
|
32
|
|
3. Пропускная и провозная способности
|
35
|
|
4. Единство производственных процессов на транспорте
|
39
|
|
5. Смешанные перевозки
|
43
|
|
Раздел второй. Организация морских сообщений и управление морским транспортом
|
|
|
Глава III. Основные особенности морского транспорта СССР
|
45
|
|
1. Преимущества и эффективные сферы использования
|
45
|
|
2. Особенности развития грузооборота
|
48
|
|
3. Особенности развития пассажирских перевозок
|
52
|
|
4. Морские пути и размещение материально-технической базы
|
53
|
|
5. Особенности организации работы морского транспорта
|
58
|
|
Глава IV. Классификация морских сообщений и формы судоходства
|
60
|
|
1. Грузовые потоки и их районирование
|
60
|
|
2. Деление морских сообщений по их экономическим и эксплуатационным признакам
|
65
|
|
3. Формы организации судоходства
|
66
|
|
Глава V. Особенности организации морских внешнеторговых перевозок
|
70
|
|
1. Общие условия организации перевозок
|
70
|
|
2. Фрахтование судов
|
72
|
|
Глава VI. Управление морским транспортом
|
80
|
|
1. Министерство морского флота
|
80
|
|
2. Морские пароходства
|
82
|
|
3. Службы перевозок и движения флота
|
85
|
|
4. Всесоюзное объединение «Совфрахт»
|
86
|
|
Раздел третий. Эксплуатационно-технические характеристики и конструктивные особенности морского транспортного судна
|
|
|
Глава VII. Классификация морских судов
|
88
|
|
1. Общая классификация морских судов
|
88
|
|
2. Классификация транспортных судов по эксплуатационному назначению
|
88
|
|
3. Классификация судов по району плавания
|
92
|
|
4. Суда служебно-вспомогательного и технического флота
|
93
|
|
Глава VIII. Размерения, весовые и объемные характеристики морского судна
|
94
|
|
1. Мореходные качества
|
95
|
|
2. Размерения, высота надводного борта, осадка и грузовые марки
|
96
|
|
3. Весовые характеристики
|
108
|
|
4. Объемные характеристики судна
|
112
|
|
Глава IX. Скорость хода морских транспортных судов и расход топлива
|
115
|
|
1. Скорость хода
|
115
|
|
2. Факторы, влияющие на скорость хода
|
115
|
|
3. Расход топлива
|
123
|
|
Глава X. Конструктивные особенности и архитектурный тип морского транспортного судна
|
125
|
|
1. Конструкция и форма корпуса
|
125
|
|
2. Грузовые помещения и люковые закрытия
|
126
|
|
3. Расположение машинно-котельного отделения
|
128
|
|
4. Грузовые средства
|
128
|
|
5. Двигатель и гидромеханический комплекс
|
129
|
|
6. Архитектурно-конструктивный тип судна
|
130
|
|
Глава XI. Степень эксплуатационно-технического совершенства морского транспортного судна
|
140
|
|
1. Характеристики формы корпуса
|
141
|
|
2. Характеристики главных размерений
|
142
|
|
3. Характеристики строительного использования основных размеров судна и отдельных его частей
|
143
|
|
4. Характеристики вооруженности, оснащенности и обеспеченности судна
|
147
|
|
Глава XII. Эксплуатационно-техническая характеристика современных типов морских транспортных судов
|
148
|
|
1. Пассажирские суда
|
148
|
|
2. Нефтеналивные суда
|
149
|
|
3. Специализированные суда по роду груза
|
149
|
|
4. Суда для перевозки генеральных грузов
|
152
|
|
5. Рефрижераторные суда
|
152
|
|
6. Специализированные суда по способу перевозки
|
153
|
|
7. Комбинированные суда
|
154
|
|
8. Суда совмещенной специализации
|
154
|
|
9. Универсальные суда
|
155
|
|
Раздел четвертый. Организационно-техническая подготовка работы морского флота
|
|
|
Глава XIII. Ввод судна в эксплуатацию, класс Регистра СССР, технический надзор за судами
|
157
|
|
1. Ввод судов в эксплуатацию
|
157
|
|
2. Класс Регистра СССР
|
158
|
|
3. Технический надзор за судами и судовые документы Регистра СССР
|
160
|
|
4. Учет и паспортизация флота
|
163
|
|
Глава XIV. Укомплектование судовых экипажей и режим рабочего времени на флоте
|
164
|
|
1. Типовые штаты судна
|
164
|
|
2. Подбор кадров для судов
|
165
|
|
3. Подготовка кадров для морского флота
|
166
|
|
4. Труд и отдых плавающего состава
|
167
|
|
Глава XV. Морские порты и их значение для работы морского флота
|
169
|
|
1. Назначение морских портов
|
169
|
|
2. Грузооборот и грузопоток порта. Коэффициент перевалки
|
174
|
|
3. Пропускная способность порта
|
176
|
|
4. Специализация морских портов
|
178
|
|
5. Режим морского судоходства в СССР
|
180
|
|
6. Портовые сборы
|
183
|
|
Глава XVI. Эксплуатационно-технические меры по сохранной перевозке грузов морем
|
184
|
|
1. Требования, предъявляемые к упаковке (таре) грузов, предназначенных для перевозки в морских судах
|
184
|
|
2. Причины повреждения грузов и пути их устранения
|
186
|
|
3. Общие требования к подготовке судна под погрузку
|
188
|
|
Глава XVII. Составление грузового плана судна
|
191
|
|
1. Основные требования, предъявляемые к грузовому плану
|
191
|
|
2. Вертикальное размещение грузов и остойчивость судна
|
197
|
|
3. Продольное и поперечное размещение груза, дифферент и крен судна
|
202
|
|
Раздел пятый. Технологический процесс и технико-экономическое нормирование работы морского транспортного флота
|
|
|
Глава XVIII. Общая схема производственного процесса на морском транспорте
|
206
|
|
1. Деление производственного процесса на технологические и рабочие процессы, операции и приемы
|
206
|
|
2. Общая характеристика технологических процессов работы флота и портов
|
207
|
|
Глава XIX. Технологический процесс работы морских транспортных судов
|
209
|
|
1. Расчетные уравнения рейса
|
209
|
|
2. Ходовое время рейса
|
212
|
|
3. Стояночное время рейса
|
213
|
|
Глава XX. Организация обработки судов в портах
|
216
|
|
1. План обработки
|
216
|
|
2. Технологический процесс обработки судна
|
216
|
|
Глава XXI. Значения и классификация показателей работы морского транспорта
|
220
|
|
1. Технико-экономическое нормирование
|
220
|
|
2. Система эксплуатационно-технических показателей
|
222
|
|
Глава XXII. Эксплуатационно-технические показатели работы флота
|
225
|
|
1. Количество, состав и баланс флота
|
225
|
|
2. Показатели перевозок и грузооборота
|
226
|
|
3. Показатели технической работы и производственной мощности морских судов
|
230
|
|
4. Бюджет времени судна и флота
|
232
|
|
5. Средняя суточная эксплуатационная скорость хода судна и флота
|
235
|
|
6. Показатели использования грузоподъемности и грузовместимости судна и флота
|
236
|
|
7. Результативные показатели
|
239
|
|
8. Провозная способность флота
|
243
|
|
9. Время и коммерческая скорость доставки грузов
|
247
|
|
10. Производительность труда на перевозках
|
252
|
|
Глава XXIII. Нормы обработки судов в морских портах
|
254
|
|
1. Значение и классификация норм обработки судов
|
254
|
|
2. Расчет и принципы построения судо-часовых норм погрузки и выгрузки судов
|
256
|
|
Глава XXIV. Себестоимость морских перевозок
|
260
|
|
1. Определение себестоимости морских перевозок
|
260
|
|
2. Расходы по эксплуатации судов
|
261
|
|
3. Классификация эксплуатационных расходов судна и флота
|
268
|
|
4. Калькуляция суточных нормативов эксплуатационных расходов и себестоимость рейса судна
|
269
|
|
5. Расчет себестоимости морских перевозок методом транспортных операций
|
270
|
|
6. Факторы, влияющие на показатели себестоимости перевозок
|
272
|
|
7. Плановые и отчетные калькуляции себестоимости морских перевозок
|
273
|
|
Глава XXV. Грузовые тарифы морского флота СССР
|
274
|
|
1. Значение и классификация тарифов
|
274
|
|
2. Система каботажных тарифов
|
276
|
|
3. Тарифы на перевозку экспортных и импортных грузов
|
280
|
|
4. Финанасовые и валютные показатели работы флота
|
282
|
|
Раздел шестой. Планирование перевозок на морском транспорте
|
|
|
Глава XXVI. Принципы и методы планирования
|
285
|
|
1. Основные экономические законы и планирование на морском транспорте
|
285
|
|
2. Принципы социалистического планирования
|
286
|
|
3. Методология социалистического планирования
|
287
|
|
4. Виды планирования морских перевозок грузов
|
290
|
|
Глава XXVII. Оперативное планирование морских грузовых перевозок
|
292
|
|
1. Разработка и утверждение оперативных планов
|
292
|
|
2. Методические приемы составления квартального плана каботажных перевозок
|
296
|
|
3. Особенности оперативного планирования перевозок грузов в загранплаваний
|
306
|
|
Раздел седьмой. Организация движения и техническое планирование работы морского флота
|
|
|
Глава XXVIII. Расстановка судов по линиям и рейсам
|
310
|
|
1. Общие положения
|
310
|
|
2. Приемы расстановки судов по линиям и рейсам (направлениям)
|
313
|
|
Глава XXIX. Графики и расписания движения судов
|
323
|
|
1. Значение графиков в эксплуатации флота
|
323
|
|
2. Способы графического изображения работы судов
|
324
|
|
3. Типы графиков и расписаний и контроль за их выполнением
|
326
|
|
Глава XXX. Технический план работы морского флота
|
333
|
|
1. Значение и содержание технического плана
|
333
|
|
2. Порядок составления, контроль и анализ выполнения технического плана
|
336
|
|
3. Рейсовое планирование
|
338
|
|
4. Регулирование движения флота в случае изменения технического плана его работы
|
340
|
|
Глава XXXI. Эксплуатационно-экономический анализ работы флота
|
346
|
|
1. Анализ производственной работы
|
346
|
|
2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности
|
351
|
|
Глава XXXII. Диспетчерская система управления движением флота
|
353
|
|
1. Цели и задачи диспетчерского руководства на морском флоте
|
353
|
|
2. Структура, права и обязанности диспетчерского аппарата
|
355
|
|
3. Взаимоотношения, информация, учет и отчетность в диспетчерской работе
|
361
|
|
Глава ХХХШ. Особенности эксплуатации морских специализированных судов
|
364
|
|
1. Эксплуатация танкеров
|
364
|
|
2. Эксплуатация лесовозов и организация пакетных перевозок леса
|
370
|
|
3. Перевозка грузов на поддонах, в пакетах и контейнерах
|
373
|
|
4. Принципы организации работы линейных судов
|
375
|
|
Глава XXXIV. Организация работы буксирного флота
|
379
|
|
1. Область применения буксирных перевозок
|
379
|
|
2. Согласование движения тяги и тоннажа
|
384
|
|
3. Тяговые расчеты и система показателей
|
387
|
|
4. Буксировка плотов
|
391
|
|
5. Организация рейдовых операций
|
393
|
|
Глава XXXV. Организация работы пассажирского флота
|
396
|
|
1. Классификация пассажирских сообщений
|
396
|
|
2. Пассажиропотоки и их планирование
|
397
|
|
3. Построение оптимальной системы пассажирских линий и особенности расстановки судов по линиям
|
400
|
|
4. Составление расписаний движения
|
404
|
|
5. Элементы времени рейса и показатели работы пассажирского судна
|
408
|
|
6. Себестоимость и тарифы пассажирских перевозок
|
411
|
|
7. Организация обслуживания пассажиров на судах и в портах
|
415
|
|
8. Управление морскими пассажирскими перевозками
|
417
|
|
Раздел восьмой. Оптимальное планирование перевозок и работы морского флота
|
|
|
Глава XXXVI. Значение математических методов в планировании и организации работы флота
|
418
|
|
1. Оптимальное планирование и математические методы
|
418
|
|
2. Математическое программирование. Понятие математической модели
|
419
|
|
3. Автоматизированная система планирования и управления работой морского транспорта
|
421
|
|
Глава XXXVII. Линейное программирование в экономике и эксплуатации морского транспорта
|
425
|
|
1. Понятие о линейном программировании
|
425
|
|
2. Численные методы линейного программирования
|
427
|
|
3. Сущность графических способов решения задач линейного программирования
|
428
|
|
Глава XXXVIII. Транспортная задача и оптимальная схема освоения экспортно-импортных перевозок морским транспортом
|
430
|
|
1. Постановка транспортной задачи
|
430
|
|
2. Решение транспортной задачи методами линейного программирования
|
433
|
|
3. Оптимальная схема освоения экспортно-импортных перевозок
|
442
|
|
Глава XXXIX. Определение оптимальной схемы движения флота (схемы линий и направлений)
|
447
|
|
1. Обеспечение сопоставимости грузов
|
447
|
|
2. Определение портов с избытком и недостатком тоннажа
|
450
|
|
3. Формулировка задачи и приведение ее в матричную форму
|
452
|
|
4. Составление исходного плана
|
453
|
|
5. Проверка оптимальности плана
|
454
|
|
6. Исправление неоптимальности плана
|
456
|
|
7. Метод дельт-модификация метода потенциалов
|
457
|
|
8. Построение оптимальной схемы движения флота
|
459
|
|
Глава XL. Расстановка флота в каботажном и заграничном плавании
|
461
|
|
1. Математическая постановка задачи оперативно-технического планирования
|
461
|
|
2. Расстановка флота в каботаже по минимуму эксплуатационных затрат
|
465
|
|
3. Расстановка флота в заграничном плавании
|
472
|
|
Глава XLI. Оптимальная расстановка судов в двух видах плавания
|
477
|
|
1. Формулировка цели решения
|
477
|
|
2. Математическая постановка задачи
|
478
|
|
3. Подготовка исходных данных для расстановки судов
|
480
|
|
4. Решение задачи
|
482
|
|
Глава XLII. Определение оптимальной нормы одновременной обработки судов в портах
|
491
|
|
1. Постановка задачи
|
491
|
|
2. Решение задачи
|
495
|
|
Глава XLIII. Транспортная задача с нарушенным балансом. Некоторые специальные приемы решения вырожденных задач
|
498
|
|
1. Открытая модель транспортной задачи
|
498
|
|
2. Использование открытой модели транспортной задачи для определения оптимального варианта размещения и специализации
|
501
|
|
3. Постановка транспортной задачи с ограничениями на провозные способности
|
502
|
|
4. Решения задач, в которых не все технологические варианты осуществимы
|
502
|
|
5. Техника решения задач, имеющих недостаток загруженных клеток
|
502
|
|
Глава XLIV. Применение электронных вычислительных машин для решения экономико-эксплуатационных задач
|
503
|
|
1. Основные типы кибернетических устройств
|
503
|
|
2. Электронные цифровые вычислительные машины
|
506
|
|
3. Понятие о машинном программировании
|
509
|
|
4. Характеристика ЭЦВМ, используемых в экономике и эксплуатации морского флота
|
511
|
|
Раздел девятый. Экономико-эксплуатационное обоснование новых типов морских транспортных судов
|
|
|
Глава XLV. Основные положения экономико-эксплуатационного обоснования новых типов судов
|
514
|
|
1. Задачи и содержание экономико-эксплуатационного обоснования
|
514
|
|
2. Подбор, изучение и анализ исходных данных
|
517
|
|
3. Выбор и расчет показателей для сравнения вариантов новых типов судов
|
520
|
|
Глава XLVI. Определение технико-эксплуатационных характеристик новых типов судов
|
522
|
|
1. Обоснование грузоподъемности
|
522
|
|
2. Выбор оптимальной скорости хода и типа силовой установки
|
528
|
|
3. Выбор и обоснование архитектурно-конструктивного типа судна
|
531
|
|
4. Предварительное определение основных технико-эксплуатационных характеристик нового типа судна
|
534
|
|
5. Особенности экономико-эксплуатационного обоснования новых типов морских пассажирских судов
|
541
|
|
Глава XLVII. Оценка экономической эффективности новых типов судов
|
544
|
|
1. Требования, предъявляемые к сравнению вариантов
|
544
|
|
2. Принципы сравнения вариантов
|
547
|
|
Библиография
|
550
|
Содержание книг 
