Главная Содержание книг Местное пассажирское движение на электрифицированных линиях. Бещева Н. И. (1965, 223с.)

Фрагмент из кейса

В середине 90-х годов компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Дело в том, что компания понесла убытки в связи с затратами...
KiddieLand — это компания розничной продажи игрушек, находящаяся на Среднем Западе США. Ее 70 магазинов расположены в штатах Миннесота, Висконсин,...

Местное пассажирское движение на электрифицированных линиях. Бещева Н. И. (1965, 223с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
26.05.2013 11:28

ССЫЛКА

 

Бещева Н. И. Местное пассажирское движение на электрифицированных линиях. – М., Транспорт, 1965. – 223 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В труде рассматриваются вопросы развития пассажирских перевозок в местном сообщении и распределения их между различными видами транспорта; исследованы узловые вопросы организации местного пассажирского движения на электрифицированных линиях и приводятся данные о достигнутом уровне скоростей движения пассажирских поездов на железных дорогах СССР и отдельных зарубежных стран.

В труде произведено технико-экономическое сравнение электровозной и моторвагонной тяги в местном сообщении, изложена методика выбора оптимальной технической скорости и мощности тягового электродвигателя.

Труд рассчитан на инженерно-технических и научных работников и может быть использован также в качестве пособия для студентов транспортных вузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

4

Раздел первый. Развитие пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СССР

 

Глава. I. Пассажирские перевозки внегородского сообщения на отдельных видах транспорта

6

Глава. II. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте в местном сообщении

17

1. Общая характеристика пассажирских перевозок в местном сообщении

17

2. Размещение пассажирских перевозок по отдельным железным дорогам и районам страны

21

3. Распределение пассажирских перевозок по зонам дальности

28

4. Неравномерность пассажирских перевозок во времени

31

Глава III. Пассажирские перевозки в отдельных социалистических странах Европы и наиболее развитых капиталистических странах

33

Раздел второй. Организация пассажирских перевозок в местном сообщении на полигоне электрической тяги

 

Глава I. Характеристика полигона электрификации и отдельных железных дорог по местному пассажирскому сообщению

48

Глава II. Анализ пассажирских перевозок на электрифицированных линиях

53

Глава III. Классификация крупных пунктов отправления пассажиров в местном сообщении на полигоне электрической тяги

56

Глава IV. Подвижной состав для перевозки пассажиров в местном сообщении

61

Глава V. Скорости движения пассажирских поездов на железных дорогах

81

1. Скорости движения пассажирских поездов на железных дорогах СССР

81

2. Скорости движения пассажирских поездов на железных дорогах отдельных зарубежных стран

89

Раздел третий. Электровозная и моторвагонная тяга в местном пассажирском сообщении

 

Глава I. Основные технико-эксплуатационные характеристики электровозной и моторвагонной тяги

114

Глава II. Тяговые расчеты при электровозной и моторвагонной тяге

140

1. Общая характеристика режима движения поезда

140

2. Сопротивление движению поезда при электровозной и моторвагонной тяге

143

3. Тормозные силы при электровозной и моторвагонной тяге

154

4. Сравнение технико-эксплуатационных данных при электровозной и моторвагонной тяге в местном пассажирском сообщении

157

Глава III. Технико-экономическая эффективность электровозной и моторвагонной тяги в местном сообщении

163

1. Общая методика технико-экономического расчета

163

2. Сравнение эффективности электровозной и моторвагонной тяги (постоянный ток)

168

3. Влияние уровня максимальной скорости на сравнительную эффективность электровозной и моторвагонной тяги

175

Глава IV. Выбор оптимальной технической скорости и мощности электродвигателя для электровозной и моторвагонной тяги в местном пассажирском сообщении

184

1. Методика выбора оптимальной технической скорости для электровозной и моторвагонной тяги

184

2. Выбор тяговой характеристики и мощности электродвигателя для нового электроподвижного состава

190

Заключение

202

Приложение

204

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Программа Коммунистической партии Советского Союза, М., Госполитиздат, 1961.

2. Большая Советская Энциклопедия. Изд. 2, т. 12. М., 1952.

3. Народное хозяйство СССР в 1959 г. Статистический ежегодник, М., Госстатиздат, 1960. СССР в цифрах 1958, 1959, 1960 и 1962 гг. Статистические сборники, М., Госстатиздат; СССР в цифрах 1963 г. Краткий статистический сборник, М., Изд-во «Статистика», 1964.

4. Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. Государственное издательство политической литературы, М., 1962.

5. Экономика капиталистических стран в 1960 г. Экономически развитые страны. Научно-исследовательский конъюнктурный институт Министерства внешней торговли СССР, М., Издательство социально-экономической литературы, 1961.

6. Итоги Всесоюзной переписи населения 1959 г. СССР. Сводный том, М., Госстатиздат, 1962.

7. Михальцев Е. В. Эволюция пассажирских перевозок на железных дорогах в довоенное время, М., Транспечать, 1926.

8. Михальцев Е. В. Себестоимость железнодорожных перевозок, М., .Трансжелдориздат, 1957.

9. Пахман Т. А., Пономарев С. А., Кедрова В. И. Методические вопросы планирования дальних пассажирских перевозок. Труды ЦНИИ, вып. 231, М., Трансжелдориздат, 1962.

10. Парахонский Б. М., Кибальчич О. А., Кравец Ф. П. Вопросы экономики и перспективного планирования пассажирских перевозок, М., Изд-во Академии наук СССР, 1963.

11. Беленький М. Н. Вопросы экономики пассажирских перевозок. Труды Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта, вып. XX, Ташкент, 1961.

12. Поплавский И. А. О системе экономических показателей пассажирских перевозок. Ученые записки по статистике, т. 2, М. Изд-во Академии наук СССР, 1956.

13. Поплавский И. А. Статистические методы изучения экономики пассажирских перевозок. Сб. «Вопросы транспортной статистики», М., Госстатиздат, 1960.

14. Василевский Л. И. Подвижность населения — экономико-географическая проблема. «Материалы I междуведомственного совещания по географии населения», вып. 2, М.—Л., Изд-во Географического обществаСССР 1961.

15. Справочник железнодорожных тарифов, М., Изд-во «Транспорт» 1964.

16. Железные дороги мира. Обзор эксплуатационной работы и технического оснащения железных дорог мира. Перевод с английского, М., Трансжелдориздат, 1959.

17. Изралимский-Марут Е. С. Организация движения на зарубежных железных дорогах, М., Изд-во «Транспорт», 1964.

18. Уилер Дж. Экономические проблемы автоматизации в США, пер. с английского, М., 1962.

19. Кочнев Ф. П. Пассажирские перевозки на железных дорогах. Изд. 3, перераб. и доп., М., Трансжелдориздат, 1959.

20. Кочнев Ф. П. Основы рациональной организации и резервы пассажирского движения, М., Трансжелдориздат, 1955.

21. Пейсахзон Б. Э. Вопросы эксплуатации электрических железных дорог. Труды ЦНИИ, вып. 62, М., Трансжелдориздат, 1952.

22. Баранов А. М., Бернгард К. А. Организация движения поездов на линиях с электровозной тягой, М., Трансжелдориздат, 1957.

23. Баранов А. М., Бернгард К. А., Мельник А. Л., Пейсахзон Б. Э. Организация движения на электрифицированных линиях, М., Трансжелдориздат, 1961

24. Черномордик Г. И. Повышение скоростей движения пассажирских поездов, М., Изд-во «Транспорт», 1964.

25. Ушаков С. С. Пути повышения скоростей на железнодорожном транспорте, М., Трансжелдориздат, 1963.

26. Зеленский Ю. И. Скоростное пассажирское движение, М., Трансжелдориздат, 1957.

27. Тищенко А. И. Электрификация железных дорог СССР, М., Трансжелдориздат, 1959.

28. Сломянский А. В. Выбор типов магистральных локомотивов. Труды ЦНИИ МПС, М., Трансжелдориздат, 1960.

29. Иоаннисян А. И., Горинов А. В., Акимов В. И. и др. Вопросы проектирования железных дорог с электрической и тепловозной тягой, М., Трансжелдориздат, 1959.

30. Бабичков А. М. и Егорченко В. Ф. Тяга поездов. Изд. 3, перераб. и доп., М., Трансжелдориздат, 1955.

31. Розенфельд В. Е., Чеботарев Е. В., Сидоров Н. И. и др. Основы электрической тяги, М., Госэнергоиздат, 1957.

32. Розенфельд В. Е., Исаев И. П., Сидоров Н. Н. Электрическая тяга, М., Трансжелдориздат, 1962.

33. Алексеев А. Е. Тяговые электродвигатели, М., Трансжелдориздат, 1951.

34. Шевалин В. А. Выбор тягового электродвигателя, М., Трансжелдориздат, 1934.

35. Фергусон Томас. Основы проектирования электрической тяги. Переводе английского, М., Трансжелдориздат, 1957.

36. Гарро М. Электрическая тяга. Перевод с французского, М., Трансжелдориздат, 1959.

37. Осипов С. И., Миронов К. А. Основы электрической тяги, М., Трансжелдориздат, 1957.

38. Находкин М. Д. К вопросу классификации характеристик тяговых двигателей постоянного тока. Труды ЦНИИ МПС, вып. 88. Трансжелдориздат, 1953.

39. Находкин М. Д. Универсальная магнитная характеристика тяговых двигателей постоянного тока. «Вестник электропромышленности», 1958, № 1.

40. Находкин М. Д. Тяговые электродвигатели постоянного тока. Технический справочник железнодорожника, т. IX, М., Трансжелдориздат, 1957.

41. Находкин М. Д. Тяговые двигатели типов ДПЭ-406А, М., Трансжелдориздат, 1960.

42. Тихменев Б. Н., Трахтман Л. М. Подвижной состав электрических железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1959.

43. Медель В. Б. Подвижной состав электрических железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1957.

44. Горнов О. Ф., Мейендорф А. В., Никаноров В. А. и др. Эксплуатация и ремонт подвижного состава электрических железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1960.

45. Рубчинский 3. М., Тастевен Е. Э., Ширяев А. П. Устройство и работа моторвагонного подвижного состава, М., Трансжелдориздат, 1962.

46. Аватков А. С. Электровозы и моторные вагоны переменного тока, М., Трансжелдориздат, 1963.

47. Косарев А. А. Электрооборудование цельнометаллических пассажирских вагонов, М., Изд-во «Транспорт», 1964.

48. Албегов Н. А., Латышев К- В., Успенский В. К. и др. Электропневматические тормоза. Изд. 2, перераб. и доп., М., Трансжелдориздат, 1960.

49. Исследование автотормозной техники на железных дорогах СССР. Труды ЦНИИ МПС, вып. 212. (Сборник статей), М., Трансжелдориздат, 1961.

50. Казаринов В. М., Катанов М. И., Медведев В. В. и др. Подвижной состав железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1960.

51. Бещева Н. И. Пригородное движение на электрифицированных линиях. Труды ЦНИИ МПС, вып. 223, М., Трансжелдориздат, 1961.

52. Раков В. А. Пассажирский электровоз ЧС2, М., Трансжелдориздат, 1963.

53. Подчесов Э. Н., Стройновский В. В., Вставский Л. И. и др. Обслуживание и ремонт электровозов ЧС2 и ЧСЗ, М., Изд-во «Транспорт», 1964.

54. Бенешевич И. И., Лисицын В. М. Основы автоматики и телемеханики электрических железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1960.

55. Барский М. Р., Колесниченко В. О., Кастер Е. С. Электропоезд ЭР1, М., Трансжелдориздат, 1959.

56. Капустин Л. Д., Залесский Л. Г., Глушков М. Т. Электропоезд ЭР с рекуперативно-реостатным торможением, М., Трансжелдориздат, 1960.

57. Залесский Л. Г., Сребный Ю. Л. Электрические схемы электропоездов ЭР1 и ЭР2, М., Трансжелдориздат, 1963.

58. Прохоров Ф. Н. Электротяговое хозяйство и энергоснабжение электрических железных дорог, М., Трансжелдориздат, 1957.

59. Костюковский М. А. Управление электросекциями и обслуживание их, М., Трансжелдориздат, 1959.

60. Нормы и технические условия проектирования железных дорог колеи 1524 мм общей сети Союза ССР (СН 129—60), М., Трансжелдориздат, 1960. (Гос. комитет СМ СССР по делам строительства).

61. АлексеевА. П., Иванов И. Н., Малиманов Ю. И., Цессаревский А. Н. Справочник по строительным работам при электрификации железных дорог, М., Изд-во «Транспорт», 1964.

62. Правила тяговых расчетов для поездной работы, М., Трансжелдориздат, 1961.

63. «Железнодорожный транспорт». Ежемесячный журнал, М., Трансжелдориздат, 1950—1963 гг. Изд-во «Транспорт», 1964.

64. Абрамов А. П. Возможности дальнейшего снижения себестоимости перевозок. «Железнодорожный транспорт», 1963, № 8.

65. Мулюкин Ф. П. Электрификация транспорта — высокие темпы. «Железнодорожный транспорт», 1964, № 5.

66. Песис М. П. Прочность узлов двухэтажного пассажирского вагона. «Вестник Всесоюзного науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1964, № 4.

67. Астахов П. Н. Формулы основного сопротивления движению пассажирских вагонов. «Вестник Всесоюзного науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1963, № 7—8.

68. «Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта», М., Изд. Трансжелдориздат, 1950—1964 гг.; Изд-во «Транспорт».

69. Пейсахзон Б. Э. Моделирование тяговых расчетов для поездной работы. «Вестник Всесоюзного науч.-иссл. ин-та ж.-д. транспорта», 1965, № 6.

70. Спиваковский А. Л. Снижение веса пассажирских вагонов за счет применения легких и высокопрочных материалов. «Научно-исследовательский институт информации по тяжелому, энергетическому и транспортному машиностроению», 1965.

71. Бюллетень технико-экономической информации (МПС), М., Трансжелдориздат, 1956 —1963 гг.; Изд-во «Транспорт», 1964.

72. «Электрическая и тепловозная тяга», М., Трансжелдориздат, 1956 — 1963, Изд-во «Транспорт», 1964.

73. Бюллетень организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Изд. Варшава, 1960—1964.

74. Ежемесячный бюллетень Международной Ассоциации Железнодорожных Конгрессов. Общетранспортный выпуск, М., Трансжелдориздат, 1961 — 1964.

75. «Экспресс-информация». Подвижной состав железных дорог и тяга поездов. ВИНИТИ Академии наук СССР, М., 1960—1964.

76. Иностранные журналы, 1950—1964: «Railway Age», № G. «Railway Gazette, London; «Modern Transport» London; «Eisenbahntechnische Rund-chau». Darmstadt. «Revue generale des chemins de fer». Paris.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 11.01.2017 08:02
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить некоторые валютные и финансовые показатели работы судна в плановом и фактическом рейсе. Исходные данные приведены в табл....
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 11 days.
Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Расформирование грузовой единицы ведет к дополнительным издержкам. Поскольку вероятность расформирования прямо пропорциональна ее размерам, то очевидно,...
Четкая, прозрачная, неотвратимая и жесткая система штрафов станет хорошим дополнением к справедливой оценке трудозатрат. Можно выделить следующие этапы...
Расчет оптимальной для компании длительности цикла «заказ-поставка» производится в такой последовательности: - список выполняемых операций с учетом...
В крупных нефтеналивных узлах выделяются специализированные сортировочные (распределительные) станции, которые осуществляют переформирование маршрутов из...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email