Главная Содержание книг Современное морское право и практика его применения. И. И. Баринова, Б. С. Хейфец, М. А. Гицу и др. (1985, 264с.)

Фрагмент из кейса

Джанет Хэйвард, менеджер по закупке упаковочных материалов завода корпорации Silver-Thorne Inc., расположенного в штате Небраска, работала над решением...
Фрэнк Джонсон был менеджером по физическому распределению и отвечал за экспортные операции компании Sudsy Soap. Он работал в этой должности последние пять...

Современное морское право и практика его применения. И. И. Баринова, Б. С. Хейфец, М. А. Гицу и др. (1985, 264с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
31.07.2013 12:30

ССЫЛКА

 

Современное морское право и практика его применения / И. И. Баринова, Б. С. Хейфец, М. А. Гицу и др./— М.: Транспорт, 1985. — 264 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются все традиционные институты международного публичного, частного и национального морского права: международно-правовой режим морских пространств (открытого моря, территориальных вод и прилежащих зон, экономических зон и т. д.), правовое положение и условия плавания судов, перевозка грузов и пассажиров, столкновение судов, спасание на море, буксировка судов и других плавучих объектов, лоцманская проводка, морское страхование и др. В книге освещаются действующие нормы международного публичного, частного и национального морского права и показаны тенденции развития современного морского права.

Книга предназначена для капитанов, первых и старших помощников капитанов. Книга может быть также использована работниками организаций, осуществляющих эксплуатацию морского флота, и организаций, пользующихся их услугами, а также научных работников, преподавателей высших и средних специальных учебных заведений, курсантов, студентов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Права и обязанности капитана судна

4

1. Общие положения

4

2. Права и обязанности капитана, связанные с управлением судном и обеспечением безопасного плавания

5

3. Права и обязанности капитана, связанные с коммерческой эксплуатацией судна

6

4. Права и обязанности капитана, связанные с руководством экипажем и осуществлением административных полномочий

7

5. Капитан — представитель судовладельца и грузовладельца

8

6. Права и обязанности капитана, связанные с выполнением некоторых функций, которые свойственны органам государства

9

7. Ответственность капитана

12

8. Порядок взаимоотношений с властями иностранного государства

13

Глава II. Морское судно

16

9. Понятие морского судна

16

10. Требования, предъявляемые к судам

19

Глава III. Современный международно-правовой режим морских пространств и тенденции его развития

22

11. Понятие международно-правового режима морских пространств; классификация морских пространств

22

12. Современные тенденции развития правового режима морских пространств

23

13. Правовой режим открытого моря

26

14. Режим экономических зон и плавания в них иностранных судов

31

15. Право преследования иностранных судов в открытом море

34

Глава IV. Правовой режим территориальных вод и прилежащих зон

38

16. Понятие и ширина территориальных вод

38

17. Право мирного прохода и условия его осуществления

40

18. Законы и правила прибрежного государства, касающиеся мирного прохода

41

19. Особые требования, предъявляемые прибрежными государствами при осуществлении права мирного прохода

43

20. Пограничный, таможенный и санитарный надзор

46

21. Пределы и условия осуществления прибрежными государствами уголовной и гражданской юрисдикции в отношении иностранных судов

47

22. Прилежащая зона

49

23. Правовой режим вод государств-архипелагов

51

24. Правовые условия плавания в проливах, используемых для международного судоходства и в международных каналах

54

Глава V. Правовое положение судов в иностранных внутренних водах и портах

62

25. Понятие, состав и правовой режим внутренних морских вод

62

26. Правовой режим пребывания судна в иностранном порту

66

27. Административная, уголовная и гражданская юрисдикция государства порта

69

Глава VI. Правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды

74

28. Универсальные международные договоры, регулирующие предотвращение загрязнения моря с судов

74

29. Региональные соглашения

82

30. Вопросы защиты и сохранения морской среды в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.

83

31. Законодательство СССР и иностранное законодательство по предотвращению загрязнения моря с судов

87

32. Ответственность за загрязнение морской среды по законодательству СССР

91

Глава VII. Правовое положение судов в условиях возникновения международного вооруженного конфликта

94

33. Международные вооруженные конфликты и их последствия

94

34. Правовой режим торговых судов и грузов во время войны

95

Глава VIII. Регулирование линейного судоходства

99

35. Характеристика линейного судоходства

99

36. Государственное регулирование линейного судоходства

101

37. Международное регулирование линейного судоходства

102

Глава IX. Взаимоотношения советских морских пароходств с грузовладельцами

108

38. Структура отношений при перевозке по коносаменту

108

39. Чартер как вид договора морской перевозки груза

113

Глава X. Правовые условия приема и сдачи груза

122

40. Порядок приема и сдачи груза

122

41. Определение состояния принимаемого, к перевозке груза

127

42. Прием и сдача груза по количеству

129

43. Удостоверение фактов несохранности груза

132

Глава XI. Правовые условия погрузки и выгрузки

136

44. Обязанности перевозчика и грузовладельца по загрузке и разгрузке судна

136

45. Уведомление о готовности судна к грузовым операциям и ожидание причала

137

46. Сталийное время и его исчисление

139

Глава XII. Перевозки отдельных видов грузов и перевозка грузов на особых условиях

142

47. Перевозка грузов в смешанном сообщении с участием морского транспорта

142

48. Перевозка скоропортящихся грузов

146

49. Перевозка опасных грузов

148

50. Перевозка грузов в контейнерах

151

51. Перевозка палубных грузов

154

52. Перевозка грузов на судах-лихтеровозах

155

53. Перевозки на морских паромах

158

Глава XIII. Правовые условия перевозок пассажиров

160

54. Общие положения

160

55. Ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров

163

56. Ответственность за ущерб, причиненный багажу

165

Глава XIV. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)

167

57. Понятие тайм-чартера

167

58. Основные права и обязанности сторон договора

170

59. Распределение между сторонами расходов по эксплуатации судна

174

60. Ответственность судовладельца за груз

176

Глава XV. Правовые условия лоцманской проводки

179

61. Лоцманская проводка в водах прибрежных государств

179

62. Лоцманская проводка в международных проливах и каналах

185

63. Лоцманская проводка в открытом море

187

Глава XVI. Буксировка судов и иных плавучих объектов

190

64. Виды буксировки

190

65. Заключение договора буксировки. Стандартные формы договора. Общие условия буксировки

191

66. Права и обязанности сторон по договору морской буксировки

194

67. Права и обязанности сторон по договору для осуществления буксирных операций в порту

197

68. Ответственность за ущерб, причиненный при осуществлении буксировки объектов морем

199

69. Ответственность за ущерб, причиненный при осуществлении буксирных операций в портах

200

Глава XVII. Морское страхование

202

70. Сущность и организационные формы морского страхования

202

71. Договор морского страхования

203

72. Обязанности страхователя

205

73. Ответственность страховщика

207

74. Переход прав и услуги страховщиков

209

Глава XVIII. Правовые последствия столкновения судов

211

75. Правовое регулирование ответственности за столкновение судов

211

76. Условия ответственности за столкновение судов

212

77. Убытки, подлежащие возмещению

216

78. Гражданская юрисдикция по делам о столкновении судов

217

79. Обеспечение требований, вытекающих из столкновения судов

219

Глава XIX. Спасание на море

222

80. Организация поиска и спасания на море

222

81. Правовые принципы спасания людей и имущества на море

227

82. Договор о спасании

232

83. Право спасателя на вознаграждение

238

84. Определение размера вознаграждения за спасение

241

Глава XX. Судовой журнал. Морской протест

242

85. Правила ведения судового журнала

242

86. Юридическое значение записей в судовом журнале

246

87. Морской протест

248

Приложение 1. Нормативные акты, на которые имеются ссылки в настоящем издании

252

Приложение 2. Основные международные конвенции и соглашения по морскому праву

256




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.01.2017 08:04
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 18 days.
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке: 1) определяются место склада в логистической цепи и его функции; 2)...
Вторым по значимости фактором является объем груза (рис. 3.6).  
Говорячи про сутність таких позитивних результатів, доцільно етимологічно констатувати певну логіку досягнення ефекту спеціалізації, ефекту масовості і...
Схема влияния внешних условий на выбор типа подвижного состава (ПС) для перевозки грузов представлена на рис....
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email