Kapsch Group занимается разработкой решений для совершенствования управления движением железнодорожного и автомобильного транспорта

В этом году в рамках Международного летнего университета (International Summer University, ISU) при Венском университете экономики и бизнеса (Vienna University of Economics and Business, WU) состоялся четвертый по счету конкурс Kapsch Challenge. Студенты Высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета (Россия) и студенты Института стратегии, технологии и организации при Венском университете экономики и бизнеса в течение двух недель интенсивно работали над созданием концепций того, каким образом интернет-технологии способны улучшить транспортную ситуацию в городах. 

"Интернет вещей" или, другими словами, сетевое взаимодействие объектов реального мира посредством интернет-технологий, даёт разнообразные возможности для совершенствования существующих процессов. Вот уже на протяжении многих лет Kapsch Group занимается разработкой и созданием решений для повышения безопасности и совершенствования управления движением железнодорожного и автомобильного транспорта. Возможности коммуникаций "машина-машина" создают основу для более полной интеграции отдельных видов транспорта в масштабах города. За счет грамотной координации работы подземного транспорта, автобусов и автомобилей становится возможным обеспечить беспроблемный поток уличного движения из различных видов транспорта, которым было бы удобно пользоваться, и при этом уменьшить негативный эффект, производимый на экологию. Пятнадцать участников конкурса Kapsch Challenge этого года, девять из которых прибыло из Санкт-Петербурга, разделились на четыре команды и изучали данную проблематику, а также создавали концепции, позволяющие приблизиться к этой цели. 

Обучение предпринимательству 

«Предпринимательству и инновациям учатся не на лекциях, а работая над отдельными проблемами и проектами. Участники Международного летнего университета в партнерстве с Kapsch не только работают над решением актуальных проблем реального мира, но также общаются с представителями компаний, которые имеют обширный практический опыт в этих областях», – говорит Кристофер Леттл (Christopher Lettl), директор Института стратегии, технологии и организации при Венском университете экономики и бизнеса. 

Максимально возможное качество 

Мартин Эдер (Martin Eder), вице-президент по инновациям в Kapsch Group, с энтузиазмом отозвался о качестве проделанной работы: «Мы увидели в итоговых презентациях действительно прекрасно проработанные модели. Студенты продемонстрировали стратегическое концептуальное мышление и показали, каким образом можно реализовать свои идеи». Компания Kapsch намерена продолжить изучение концепций в ближайшие недели и обсудить реализацию некоторых частей презентаций, представленных участниками конкурса. Вольфганг Лейндекер (Wolfgang Leindecker), вице-президент по межмашинным коммуникациям и решениям для общественного транспорта в Kapsch CarrierCom, отметил: «Мы разработали техническую платформу, которую можно использовать в самых различных приложениях межмашинных коммуникаций. Благодаря Летнему университету мы познакомились с новыми удивительными идеями для наших решений, которые можно реализовать на базе этой платформы». 

Наделяя городской трафик интеллектом 

Идея "SmartLogin" демонстрирует концепцию умного города. Студенты предложили своего рода мобильную карту, которая может выступать в роли проездного билета, но при этом также может использоваться для ведения журнала маршрутов, выбранных пользователями транспортной системы. Пользователи получают индивидуализированную информацию через мобильное приложение для смартфона – например, данные о наличии места для инвалидной коляски, а на экранах на остановках и в автобусах и поездах будет отображаться намного более подробная информация, чем представлена сегодня. В другой своей концепции студенты предлагают использовать игровой подход. Идея "GO Green" предполагает совместить перемещения по городу с игрой. Хотя некоторые идеи и предложения могут выглядеть утопическими, студенты убеждены, что техническая реализация этих идей вполне осуществима. 

Компания Kapsch TrafficCom является поставщиком интеллектуальных транспортных систем в области взимания дорожных сборов, организации городского движения и парковок, обеспечения безопасности дорожного движения, эксплуатации коммерческого транспорта, электронной регистрации транспортных средств, управления трафиком и универсальных систем для взаимодействия между транспортными средствами и инфраструктурой (V2X). Портфель комплексных решений Kapsch TrafficCom полностью охватывает всю цепочку создания ценностей, от продуктов и систем до услуг по внедрению и эксплуатации. Решения Kapsch TrafficCom помогают обеспечить финансирование инфраструктурных проектов, улучшить безопасность дорожного движения, оптимизировать транспортные потоки и уменьшить загрязнение окружающей среды от дорожного движения. Основной бизнес компании заключается в проектировании, создании и эксплуатации электроных систем взимания дорожных сборов с многопоточным движением без ограничения движения по полосам. Системы Kapsch TrafficCom используются в 43 странах мира на всех пяти континентах, что делает компанию одним из глобальных лидеров на рынке электронных систем взимания дорожных сборов. Компания является частью Kapsch Group, высокотехнологичного семейного бизнеса, основанного в 1892 году. Головной офис Kapsch TrafficCom AG расположен в Вене, Австрия, офисы и дочерние подразделения компании представлены в 33 странах мира. Акции компании торгуются на Венской фондовой бирже (KTCG) с 2007 года. В компании работает более 3000 сотрудников, а общая выручка в 2012/13 финансовом году составляет 488,9 миллионов евро.

Источник: http://www.logistic.ru/